汽車售后管理述職報告

最新汽車售后管理述職報告（匯總十五篇）。

東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，回想起這段時間的工作，一定取得了很多的成績，是時候靜下心來好好寫寫述職報告了?？靵韰⒖际雎殘蟾媸窃趺磳懙陌桑旅媸切【帋痛蠹艺淼钠囀酆蠓帐雎殘蟾娣段?，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車售后管理述職報告 篇1

售后一年的工作也是結束了，回顧做客服的這些年，我做過售前，現在是在售后，對于客戶的問題，我也是能很好的去幫助他們解決，這一年來，我也是有著較大的收獲，對于售后有了更多的理解，對于公司的產品更加的了解了。我也對我個人的一個售后客服工作來做下總結。

從售前轉入售后，是我這一年工作崗位的變動，售前的工作很多是介紹產品的一個優勢，幫助客戶找到合適他們的一些產品，推薦給他們，讓他們來購買，但售后卻不同，面對的都是購買了我們產品的客戶，他們的問題要么是使用方面的，要么是產品問題方面的，以及需要維修之類的，和售前還是有較大的差別的，在做售后的這一年里，我也是認真的去回答客戶的一些問題，使用方面也是積極的去告訴客戶如何的使用，盡量用通俗易懂的話語讓客戶明白該怎么做的，而且在遇到產品問題的時候，需要維修，我也是積極的'配合，找師傅去維修，來把售后工作給做好，一年的時間，我也是適應了售后的工作，明白如果的去做才能更好的服務客戶，解決問題，一年來我也是收獲了很多的方法，讓我在工作中去把事情給做好。

做好工作的同時，我也是積極的學習，售后還是和售前有區別的，想要做好，我也是要掌握更多的技巧和方法，向同事學習，向師傅學習，然后自己也是不斷地去琢磨，一個問題一個問題的去解決，這些知識的積累也是讓我面對問題的時候更加的從容，更加的清楚該如何的做事情才能做好。通過工作經驗的積累，我也是能把售后大部分的問題給解決了，還有不懂的我也是會去請教同事，在這一年里，我也是麻煩了同事很多次，在這些工作中也是讓我明白，維護好一個客戶，給他們做好售后是多么的不容易，而每一次解決一個問題，客戶也是會感謝我的付出，對我們的售后服務感到滿意，我也是感到特別的高興，證明自己做了一件很有意義的事情。

由于做售后客服的時間還是不久，也就只有一年多點的時間，因此很多方面我還是需要繼續去學習的，對待客戶方面我的服務態度是沒有問題的，但在專業解決方面還是需要繼續的提升，一些問題我也是會解決不了，需要同事幫助，在今后的工作中我要積極的學，努力提升自己的工作經驗，更好的去為客戶服務。

汽車售后管理述職報告 篇2

20年來，在公司領導的大力支持和各部門的團結協作下，在部門員工的努力下，我公司客服部門認真學習物業管理的基礎知識和工作職責，熱情接待業主，積極完成領導交辦的各項工作，及時辦理手續，提供周到的服務，督促維修服務、投訴、回訪等業務服務得到妥善處理，圓滿完成了年初設定的各項目標和計劃。以下是重要任務的完成和分析：

一、日常接待工作

每天填寫《客戶服務部值班接待紀錄》，記錄業主來電來訪的投訴和服務項目，協調處理結果，及時反饋并打電話給業主?？偣灿袔浊€項目。

二、業主錯過了工程投訴處理工作

20年xx月18日之后，提交了40份客戶投訴信息日報和204份投訴處理單。開發公司工程部收到88個修復回復，業主投訴修復率43%。我部回訪78次，回訪率89%，工程維修滿意度70%。

三、地下室透水事故處理工作

20xx年xx月xx日地下室透水事故造成43名業主財產損失。在公司領導的'指揮下，我公司客服部門在第一時間與業主聯系，為業主清點損壞物品，然后積極參與與業主的協商，發放更換物品和抵補賠償。

四、有關家政服務的意見調查

在完成日常工作的同時，我部工作人員積極走進業主家中，收集各客戶對物業管理過程的意見和建議，不斷提升新世紀小區物業管理的服務質量和服務水平。

高達20xx年據調查，小區業主對我部接待工作的滿意率為90%，接受電話維修服務的滿意率為75%，回訪工作的滿意率為80%。

五、建立健全業主檔案工作

312份業主檔案得到健全和更新，業主電子檔案不斷補充。

六、協助政府部門完成工作

協助三河街派出所對入住園區的業主進行普查。向10名業主提供了社區戶籍變更證明。

七、培訓學習工作

在物業公司經理的指導下，我部從客服人員的基本形象塑造，從物業管理的基本理念，到物業管理人員的溝通技巧，到物業管理的各個方面，結合相關法律法規的綜合知識，進行了系統的培訓學習。

部門員工由一個思想認識不足，沒有工作激情的團隊帶領成一個對公司充滿憧憬，對行業發展和自身成長充滿希望的團隊；把部門員工從一個物業管理知識的空白大師養成一個有一定物業管理常識的團隊。

汽車售后管理述職報告 篇3

忙忙碌碌的過了一年，但在店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。20xx年04月我入新鄉店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：

一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己.

我入職以后才發現，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。

應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的.工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展。

回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

客服工作是一個很大的話題，單說一方面未免有失偏頗，但要各個方面都展開來說，又未免太泛，很難說到重點。只能選擇其中印象比較深刻的方面來探討一下。

首先想說說的是團隊的組建，一個公司的客戶服務部從無到有，該如何組建呢?我覺得第一步應該是先立制度，制度是組建團隊的基礎。具體需要哪些制度是需要根據公司情況和服務對象而言的，基本的制度應該包括：

客服部門管理制度

投訴管理制度

業績考核制度

處理問題流程

制定制度的同時，招聘作為整個客服工作的重點也應該同時開展了，正如文章開頭所說，優秀的客服人員往往具有一些性格特質，因此在甄選的時候通過談話，問卷等方式溝通基本上可以知道一個人是否適合從事客服工作，談話是最好的方式，因為客服工作就是直接溝通的過程，面對面的談話更能識別出一個人是否滿足客服工作的要求。在招聘客服助理的時候，可考慮心態積極，溝通能力良好的應屆生。應屆生優點是積極，接受能力強，可塑性強，但也存在一些缺點，如心態容易不正，工作經驗不多，不夠成熟等等。

在團隊組建的同時，尤其要注意的是分工要明確。在有流程的基礎上，搞清楚諸如碰到誰受理，怎么處理，誰反饋，誰跟蹤，誰記錄等等。

團隊需要經常進行培訓，包括業務知識和溝通技巧，特別是更新了的業務知識，具體可以郵件和例會等方式實現，原則是簡單有效。

其次談談客戶期望的管理，在軟件行業，由于客戶使用習慣以及業務變化等多種原因，提出變更的需求是經常的事情。如果客戶提出的事情都答應，不可能，如果拒絕客戶，又怕影響公司形象，這就涉及到需求管理中的一個環節-客戶期望管理了?？蛻羝谕芾淼淖罡咴瓌t是信譽，也就是答應客戶的事情一定要按時辦到。沒有信譽，其他技巧都免談。其中一種方法叫做“降低承諾，提高交付”，如果一件事情預計需要1個小時完成，你應該和客戶說需要一個半小時或者2個小時，因為很難保證實際情況會不會超出預計，而提前交付比延遲交付效果要好得多。還有就是在不能滿足客戶的需要的時候，需要耐心有技巧的解釋，如果平時信譽良好而你又解釋得當的話，十有八九客戶是會理解的。

還有一個客服人員業績考核的問題。良好的業績考核制度是保持客服人員工作積極性的一個重要因素。我個人覺得可以從以下方面考慮：客戶滿意程度，考勤情況，工作量飽滿情況，工作及時完成情況， 團隊協作精神，崗位紀律，工作態度，工作積極性，工作創新能力，月度工作推進情況，負責人考評，日?？荚u，業務知識考核等都可以納入考核。

汽車售后管理述職報告 篇4

20xx年即將結束，在公司x總和x總的領導下xx公司有了一個新的突破，在我剛進入公司的時候，連項目圍墻都沒有修，發展到今天一期項目交房，可以說公司有了一個質的改觀，在過去的一年時間里跟隨著公司的發展腳步，在公司領導及個部門同仁的支持配合下，使自己學到了很多的東西，能力和知識面上都有了很大的提高，在這里非常感謝xx公司能給我這樣一個學習和進步的機會?，F將本人一年來的工作總結如下：

1、抓管理?？头墓芾砉ぷ鳎欠浅Ｖ匾墓ぷ?，它包括人的管理、業務的管理、和服務的管理。在對人的管理上，一是抓制度建設，建立健全各項規章制度，做到有章可循、有法可依；二是做好人的思想工作，提高理賠人員的積極性、責任心和責任感；在業務管理上，主要是規范理賠流程和監督檢查，使理賠流程科學、合理和實用，同時加強對各個環節的監督檢查，從而提高整個理賠水平。

2、抓服務。服務是保險企業的宗旨，是缺課服中心工作的核心內容，服務主要是為員工服務、為公司服務、為客戶服務。在為員工的服務上，為了公司業務的發展，我們力爭做到方便、快捷和周到；在對客戶服務上我們力爭做到主動、迅速、合理、簡捷、周到，急客戶之所急、想客戶之所想，做到該賠的一定賠到位，不該賠的決不濫賠，不該賠的也力爭讓客戶滿意，通過我們的思想工作和處事藝術，使理賠工作更拉近與客戶的距離，更促進業務的發展，使員工滿意、公司滿意，客戶也滿意。

3、抓培訓。為了提高理賠人員的服務水平，必須強化崗位培訓。主要的培訓內容是：有關法律法規、保險條款、公司規定、汽車專業知識、定損技術及有關的知識。培訓的'方式是：集中培訓和個別培訓相結合，理論培訓和實際操作相結合，外請培訓和自我培訓相結合。每次培訓都有測試，每次測試都和業績掛鉤，年終將進行綜合評價。

4、抓理賠質量。一年來，我們很抓理賠質量，首先把住定損關，做到既嚴又準；其次，把住核價關，做到準確、合理；最后，把住責任關，即準確界定保險責任，嚴格洞察騙賠案件，慎重處理拒賠案件，嚴格剔除不合理賠付。一年來，據上述統計，告破騙賠案件、拒賠案件、剔除不合理賠付，共為公司減少賠付萬元，實際為公司創造利潤萬元。

20xx年的結束對于我們來說并不代表著工作的結束，而是一個新起點的開始。因為我們的工作在來年面臨著更嚴峻的考驗，充滿著挑戰。xx年公司的銷售可以說是很不錯，基本上完成了公司xx年制定的銷售任務，但是在最后的工作當中，因為時間的緊迫以及工程滯后的原因導致一期的交房工作進行的并不是十分的順利，在此同時對公司的形象、美譽度造成很大的影響，將之前我們花費了很大的精力打造的品牌形象破壞，這將對以后3期住宅及商鋪的銷售帶來一定的影響，同時再伴隨著。

因受全球金融危機影響，房地產市場持續低迷這樣的一個狀況，客戶目前大多抱著持幣觀望的狀態，投資者也變的更為謹慎，再加上普遍風傳的降價風潮都給我們20xx年的銷售工作帶來了很大的困難。所以在這個時候我們我們更應該強硬自身，提高自己的思想認識，增強全局意識，加強服務理念，從我個人角度出發，服從公司的安排，嚴格要求自己。

汽車售后管理述職報告 篇5

在過去的一段時間里，我擔任汽車售后經理一職，致力于提升汽車售后服務質量與客戶滿意度，以下是我對本階段工作的詳細述職。[好工具范文網 FanwEn.HAo86.cOM]

在團隊管理方面，我注重員工專業技能的培訓與提升。定期組織內部培訓課程，涵蓋汽車維修技術、客戶溝通技巧以及售后服務流程優化等內容。通過這些培訓，售后團隊的整體技術水平得到顯著提高，能夠更高效地解決客戶車輛的各類問題。同時，我建立了完善的員工考核機制，激勵員工積極進取，對于表現優秀的員工給予及時獎勵，形成了良好的團隊競爭氛圍。

客戶服務是售后工作的核心。我們設立了 24 小時客戶服務熱線，確?？蛻粼谟龅杰囕v問題時能夠隨時聯系到我們。對于客戶的`投訴與建議，我親自跟進處理，深入了解客戶需求，及時給予反饋與解決方案。通過優化服務流程，縮短了客戶車輛維修等待時間，提高了服務效率。本階段客戶滿意度從之前的xx% 提升至xx%，這一成績離不開團隊成員的共同努力。

在配件管理上，我加強了與供應商的合作與溝通。建立了科學的配件庫存管理系統，根據過往銷售數據與維修需求預測，合理儲備常用配件，減少了因配件短缺導致的維修延誤情況。同時，嚴格把控配件質量，確保每一個安裝在客戶車輛上的配件都符合質量標準，為客戶的行車安全提供保障。

在市場拓展方面，我積極參與策劃售后服務促銷活動，如推出免費車輛檢測、維修工時折扣等優惠套餐，吸引了更多新客戶選擇我們的售后服務，并提高了老客戶的忠誠度。此外，與周邊企業建立了合作關系，為其提供車輛維修保養團購服務，進一步擴大了市場份額。

然而，工作中也存在一些不足之處。例如，在跨部門協作時，有時會出現溝通不暢導致工作效率降低的情況。在未來，我將加強與其他部門的溝通協調機制，定期組織跨部門會議，增進彼此的了解與信任。

回顧過去，我們在汽車售后服務方面取得了一定的成績，但也深知還有很大的提升空間。在未來的工作中，我將繼續努力，帶領團隊不斷優化服務流程，提升服務質量，為客戶提供更加優質、高效、全面的汽車售后服務，為公司的發展貢獻更大的力量。

汽車售后管理述職報告 篇6

第一節、汽車售后服務成為競爭焦點。

美國一次商業調查表明：一個滿意的顧客會引發8筆潛在的生意，一個不滿意的顧客會影響25個人的購買意愿，而爭取一位新顧客的成本是留住一個老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤來源中，售后服務占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經營占20%。

著名的豐田汽車公司在全球就擁有7300多家銷售服務網點，有近10萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。以上數據表明，在汽車產業發達的國家，汽車市場競爭已經進入到“后產品競爭”時代。而對于國內消費者來說，汽車尚屬于高檔消費品，購車雖為一次性過程，但其后續使用的保養、維修問題依舊與消費者的生活息息相關，廠商售后服務的質量自然會成為消費者購車時所考慮的主要因素。同時，經銷商們也越來越清楚，完善、周到、優質的售后服務是培養用戶忠誠度的有效途徑，也是穩定客戶關系，擴大客戶范圍的好方法?？梢灶A見，隨著競爭的愈演愈烈，我國的汽車產業也將步入“后產品競爭”時代…

據統計，汽車售后服務市場是汽車產業鏈中最穩定的利潤來源，可占據總利潤的60%左右，相對于目前整車銷售的利潤縮水，中國的汽車售后服務市場利潤率仍高達40%。

從汽車下線進入用戶群開始，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車“后市場”各環節服務所關注的范疇。據世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤情況分析，在一個完全成熟的國際化汽車市場，汽車的銷售利潤約占整個汽車業利潤的20%，零部件供應利潤約占20%，有60%的利潤是在其服務領域中產生的。XX年，中國汽車產量達到444.4萬輛，汽車行業累計完成的工業總產值為9421.98億元，實現利潤總額754.56億元，同比增長54.86%。按照2∶2∶6的利潤測算，20xx年中國汽車后市場中服務領域的利潤總額就為2263.68億元。加上800億元的汽車零部件流通市場，保險公司每年540億元的車險保費，汽車用品市場的銷售額為420億，汽車維修行業的產值為500億元，再加上二手車市場、停車費用、物流運輸、汽車認證等領域的經營額，這一系列的數字說明中國汽車后市場發展空間非常巨大，利潤可觀，充滿著無限的機遇。

因此，汽車行業的競爭，最終將演變成為售后服務的競爭。

第二節、消費者投訴成上升趨勢。

20xx年，中國私人購車首次占全國汽車銷售總額的51%。中國消費者協會近日發布的統計數據顯示，XX年汽車投訴依然是消費者關注的熱點，投訴量比上年上升了31.6％，位居商品類投訴增幅的第二位，投訴激增反映出汽車質量和維修服務存在著相當突出的問題，給消費者買車用車帶來了無盡的煩惱。

廣州方舟市場研究咨詢有限公司通過成都商報的自填式問卷訪問了部分車主，了解到在最近一年內，有半數車主進行過投訴，且50.9％投訴了一次，29.1％投訴過兩次，還有20.0％有過3次以上的投訴經歷。其中投訴最多的是車輛的質量問題，其次是售后服務，還有銷售服務及保險、按揭、美容等相關服務。

汽車投訴之所以增加較快，主要有三方面原因。

一是我國家用轎車市場日趨繁榮，品牌增多，價格也能夠讓消費者接受，因而購買私人轎車的消費者越來越多。

二是一些汽車生產廠家為爭得市場在短期內生產新品牌汽車，有些車技術上還不成熟，產品質量問題時有發生。

三是汽車售后服務存在問題比較多，因質量問題退換車阻力很大，售后服務沒有完善的規定確保消費爭議公平合理地解決。

另外，也說明消費者的維權意識有了顯著增強，大家都普遍想通過各種手段來維護自己的權益。

有調查結果顯示，六成以上的消費者認為汽車投訴增多影響了其購車計劃。作為全球第三大汽車消費國，中國的汽車消費潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多，汽車質量問題、售后服務等方面的問題凸顯。調查結果顯示，65.6%的消費者表示，汽車投訴事件會成為自己購車時的重要參考，甚至影響（改變/推遲）自己的購車計劃。不難想象，一件被投訴的商品，其形象及信譽在消費者心中會大打折扣。這也提醒廠商，不要單純為了賣車，只圖眼前的利益而喪失長期的消費群體。

第三節、消費者投訴的范圍廣。

1、消費者投訴中，質量問題比例最大。

數據資料表明XX年全國因質量問題引起的投訴占到70.5％，比XX年上升了32.9％。投訴內容包括發動機有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費者反映，汽車購買后在回家行駛的過程中，發動機就出現故障拋錨。由于汽車的價格高，剛剛購買的汽車就進修理廠，消費者心理上難以接受，而退、換貨又十分困難。

調查結果顯示，產品質量不合格和售后服務不到位是消費者認為汽車投訴中最常見的問題，選擇比例分別達到81.8%和72.0%。對于一件價格不菲的特殊商品，消費者最希望獲得與車價等值的質量保證，如果購買后因為質量問題而導致使用不便，甚至因為某些質量問題威脅到人身安全時，消費者的合法權益無法得到保證，心理上不但難以接受，而且會降低其對品牌的忠誠度！

隨著車市競爭的日益激烈，售后服務已成為廠商們必須爭奪的領域。但在消費者的反映中，無論是維修質量還是服務態度，多數汽車廠商的售后服務都不到位。當車輛因為其產品本身的質量問題需要維修時，車主們只能面臨沒有保障的維修質量，沒有微笑的服務態度時，無論哪個車主，都不能保持平和的心態！而產品在這個時期最容易讓消費者失去信賴感，消費者對產品的滿意度和忠誠度將急劇下降。如何提高售后服務以提高市場份額是汽車廠商必須重視的問題。同時，這個理念還需進一步灌輸給各級經銷商及相關服務部門。

另外，車輛的維修費用不合理、經銷商在賣車過程中隱瞞真實車況等都是消費者在汽車投訴中反映的問題?？傮w而言，汽車投訴都是消費者在對廠商的產品質量、服務態度和職業道德提出的嚴厲質問。

2、安全隱患較突出。

XX年以安全問題為由投訴的比例上升了66.4％。主要是制動系統失控、緊急狀況下安全氣囊未打開、發動機故障、開關失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動、內飾板開裂、空調不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等，諸如此類的質量問題致使消費者新購買的汽車故障頻發，嚴重的甚至出現自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現上述故障，就很有可能造成人身傷害。

3、維修質量沒有保障。

有的修理廠設備差、維修人員資質低，送修車經多次修理仍不能從根本上排除故障；一些經營者以汽車沒有“三包”為借口，對消費者的退換要求一概拒絕或故意拖延，想方設法逃避責任；一些修理者在修理時使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件，導致越修問題越多，越修質量越差，越修費用越高的.現象存在；有些修理者打著名牌汽車廠家定點維修的招牌招攬生意。

4、檢測難題困擾消費者。

由于汽車檢測機構體制改革以及我國汽車產業發展歷史相對較短等原因，目前我國汽車產品檢測檢驗機構的現狀是，獨立于汽車生產企業之外的機構數量少、送檢費用高。即使國家認可的檢測鑒定機構作出對汽車某個部件不合格的結論，經銷商也只是承擔修理義務，甚至經過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比如去年底中國消協就認定了十個損害消費者權益的汽車隨車文件，這些文件對消費者明顯是“不平等條約”，消費者有基于這些條約的投訴。

第四節、消費者投訴的方式多樣。

目前，消費者汽車投訴大致分為一下渠道：

1、直接向經銷商投訴、向廠家投訴，這是最直接的投訴方式。

2、向媒體投訴，由于消費者找不到經銷商或廠商相應受理投訴的部門，而且消費者與經銷商之間的直接對話經常會引發成為爭執。而媒體，如報紙、電視等就充當了消費者與經銷商之間的橋梁，協助并督促了汽車消費投訴問題的處理。

20xx年5月，為了更好地發揮媒體的監督指導作用，成都商報開通了維權快速通道熱線電話，接受廣大消費者對汽車商家的投訴，對成都乃至整個四川的汽車糾紛進行輿論監控，超過200名的消費者通過熱線向本報進行了投訴，在糾紛解決的過程中，成都商報逐漸摸索出了一套汽車維權的成熟流程，給四川汽車市場打造了一個良好的監督平臺。

在幾個月的時間里，汽車維權快速通道逐漸形成了自己的社會影響力，獲得了廣大讀者的一致好評，而對于汽車商家而言，汽車維權也在產品質量反饋、服務質量監控、維修水平提高等方面起著積極的促進作用，為汽車生產廠家進行產品召回提供了數據統計支持。

3、向消費者協會投訴，消費者協會是保護消費者合法權益的組織。向消費者協會投訴是汽車消費者投訴的主要方式之一。

4、通過互聯網進行發泄，幾乎不能解決問題，但如果問題突出，則可能對汽車品牌產生不良影響。

第五節、廠方售后服務網絡建設還需完善

汽車投訴逐年增多，尤其在質量和售后服務兩大問題上，消費者和商家似乎不知疲倦地進行著拉鋸戰。如何才能有效減少汽車投訴，維持良好和諧的車市環境？

調查結果顯示，消費者要求加強監督、完善制度的呼聲最高。其中，要求執法部門加強監督的比例為67.2%，要求主管部門完善售后服務保險制度的比例為63.4%?？梢?，在消費者看來，汽車投訴的協調問題需要政府有關部門加大力度，通過法律和制度的手段來明確責任歸屬，以保證自己的合法權益不受侵害。

事實上，有關執法部門加強對車市的監督、檢查和管理力度，對嚴重的違法亂紀經銷商采取相應的制裁措施，確保整個市場有序、健康地發展；有關行業主管部門完善汽車售后服務的保障制度，一旦遇到消費糾紛可以根據規定及時解決，這樣，既利于整個市場的鞏固和發展，又能從根本上保護消費者的合法權益。

汽車售后管理述職報告 篇7

在完成了一年的工作后，我們迎來全新的一年。在這次的會議中，聽著領導對下一年公司發展的展望，我們作為員工，也對這全新的一年充滿了期待。但是在此同時，我也感覺到了自己必須去做的事情。在回憶了過去一年的工作后，我認識到自己必須去反省和總結過去一年的工作和問題。為了更好的面對今后的工作，更應該去彌補好過去的不足。

回顧這一年來的工作，我感到非常的自豪，自己在領導和前輩們的幫助下，更好的掌握了作為售后客服的工作技巧，并且在工作中也展現出了不錯的成績。以下，是我對這一年的工作總結：

一、在思想上的進步，帶來更加人性化的服務

作為售后客服，我們面對的.最多就是顧客所帶來的問題。這些問題很多都是重復的，枯燥的，甚至已經在一天之內回答了很多次的常見問題。盡管我們又在產品說明上標示，但是顧客無法獨立解決的時候，就需要我么售后客服人員出馬了。

顧客打來電話的時候，多數是帶著疑惑，因此也常見到有脾氣暴躁的顧客。面對這樣的工作情況，一天的工作下來，我們自己也很容易陷入情緒的低谷。但是在領導的積極開導，以及前輩們的指點下，我學會了在工作中調整自己的情緒，讓自己能更好的接收顧客這些負面的情緒，并安撫顧客的情緒。在這段時間里，我在工作中也漸漸變得更加熟練，思想上的堅定當我能更加輕松的面對分工作，并未顧客提供更貼心的解決方案。

二、累積知識，提高自己的工作能力

作為售后客服，我們也需要具備解決一些簡單問題的知識，盡管在工作前我們都有學習和背誦，但是在工作中，我仍然發現有很多沒有提到的問題存在。當自己通過前輩或是技術人員的幫助解決了這個問題之后，我也會牢牢的記住這些問題，以便在接下來的工作中提升自己。

三、個人的不足

作為客服自己在這一年里還算是成長狀態，在工作中還有很多的不足和缺點。其中的問題，還是在安撫顧客的情緒上。盡管已經有所成長，但是我還是難免會被顧客的情緒所影響，導致在工作中降低工作質量。為了能更好的完成自己的任務，我不得不去提升自己的職業修養，堅定自己的工作思想。

在下一年的工作中，我可能還回遇上更多的困難，但是我一定會努力的去克服，去提升自己，讓自己成為一名真正優秀的客服人員，為xxx公司爭光。

汽車售后管理述職報告 篇8

20xx年是海馬汽車銷售公司重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，海馬汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為海馬汽車分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”?；仡櫲甑墓ぷ?，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業界同仁分享。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷。

針對今年公司總部下達的經營指標，結合邢總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理。

1、服務流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷。

細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據06年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業用車單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和市高校后勤集團強強聯手，先后和理工大后勤車隊聯合，成立校區維修服務點，將的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學預測。

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當地市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

20xx年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為“服務管理年”，提出“以服務帶動銷售靠管理創造效益”的經營方針。

我們挑選了從事多年服務工作的.員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送溫暖”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

二、追蹤對手動態加強自身競爭實力。

對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

三、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

汽車售后管理述職報告 篇9

一、總體概述：

作為一名汽車售后員工，我在過去一年中全心投入工作，為客戶提供高質量的售后服務。我始終把客戶的需求放在首位，努力解決他們的問題，提升客戶的滿意度。本文將總結我在過去一年的工作成果，并對未來的個人發展和工作計劃進行思考和規劃。

二、工作內容和成果：

1.售后服務管理：我負責管理售后服務流程，確保每個客戶的問題得到及時解決和跟進。通過有效協調各個部門的資源，提供高效、專業的服務，獲得了客戶的贊譽和認可。

2.故障排查和解決：作為售后員工，我積極應對車輛故障和問題。我運用自己的經驗和技術知識，準確地排查故障原因，并采取相應的解決方案，讓客戶的車輛恢復正常運行。

3.售后服務改進：我通過不斷總結客戶反饋和經驗教訓，推動售后服務的改進和升級。我和團隊成員共同探討和實施改進意見，提高服務質量和效率，提供更好的客戶體驗。

4.客戶關系維護：我注重與客戶建立良好的關系，建立信任和互動。我及時回答客戶的咨詢和解決問題，關注客戶的需求和反饋，提供個性化的服務。

三、存在的問題和挑戰：

1.持續學習和專業發展：隨著汽車技術的不斷發展，我需要不斷學習和提升自己的專業知識和技能，了解新的維修方法和技術，以滿足客戶日益增長的需求。

2.提高工作效率和協作能力：售后服務工作往往需要與多個團隊和部門進行協作。我需要加強與他們的`溝通和協調，提高工作效率和協同解決問題的能力。

3.加強客戶滿意度管理：售后服務的核心是客戶滿意度。我需要不斷提高自己的服務水平，理解客戶的需求，積極解決問題，提高客戶的滿意度。

四、下一步工作計劃：

1.持續學習和提升：我將密切關注汽車行業的最新發展動態，參加培訓和學習，提升自己的專業知識和技能，以滿足客戶不斷變化的需求。

2.提高工作效率和協作能力：我將加強與團隊成員的協作和溝通，改善工作流程，提高工作效率和協同解決問題的能力，以更好地滿足客戶的需求。

3.加強客戶關系管理：我將與客戶保持密切的聯系，了解他們的需求和期望，積極解決問題，并及時提供個性化的服務，提高客戶的滿意度和忠誠度。

五、個人發展與展望：

作為一名汽車售后員工，我將不斷提升自己的專業能力和知識水平，以滿足客戶的需求和提供卓越的售后服務。我希望能夠通過不斷的學習和完善，成為一名優秀的售后員工，為客戶解決問題、滿足需求，并為公司的發展做出更大的貢獻。通過不懈的努力和進取的態度，我相信我可以實現自己的職業目標，并在汽車售后領域取得更大的成就。

汽車售后管理述職報告 篇10

我的名字叫xxx，我來自xxx?，F在我向領導簡單匯報一下我的基本情況和工作情況。

20xx年xx月正式進入xx店。20xx年xx月到20xx年xx月，在xx店做前臺主管，讓我體會太多。在公司提供的平臺上展示自己，讓自己的能力得到全方位的釋放，是一件非常高尚的事情！因工作需要，20xx年xx月底調到xx店。如今，我已經在這個新的集體中學習工作了近一年?，F在我給大家匯報一下我在xx的一些售后工作。

一、對于前臺工作

首先，店是新建的，大部分招聘的人都沒有工作經驗。鑒于此，對服務顧問進行了大量的培訓，并嚴格按照公司的要求對他們進行考核和聘用?，F在，他們可以獨立完成工作，只處理客戶的投訴和解決緊急情況，這是薄弱的。因此我們現在進行模擬訓練，每周看視頻進行訓練，為他們積累更多的經驗。

二、有關車間

基本上工作人員都是從學校招聘的`。他們入職時間不長，工作經驗少。車間主任是從xx調過來的，技術水平比較好。因此每周組織車間人員進行2個小時的技術培訓，讓他們了解xx車型，技術水平得到了相應的提升。同時班組長自檢嚴格，車間主任工作出色。車間也嚴格執行相應的服務流程，服務好每一位客戶。

三、安全方面

車間班組每天對自己的設備進行檢查登記，車間設備和消防安全也進行培訓。同時，對各崗位的安全生產管理進行了分工。突發事件的應急預案也已經安排好了，因此我們經理對我們的售后工作是肯定的。對于管理公司布置的所有活動，我們都能在第一時間認真執行，準確按時完成。

四、對于延保、積分卡和救援卡

我有287輛本地車。為了留住目前客戶和增多新用戶，并告訴服務顧問這三張牌的意義，前臺工作人員也對以上三張牌做了相應的評估。同時，他們對周邊城市的客戶進行電話回訪，預約來店?，F在每個月的進車量在120輛左右，這三張卡的銷量也在上升。

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五、自律

我時刻提醒自己不要碰高壓線，嚴格遵守公司的規章制度。

在工作中也發現了一些不足，如前臺處理能力較弱，專業技術知識和技能有待提升等。在未來，我有信心和決心盡我所能去工作，我相信我會成為一名合格的售后主管。我將一如既往，嚴格履行工作職責，認真執行公司和部門的相關制度和政策，不做任何有損公司利益和形象的事情，繼承xx的優良傳統和工作作風，為xx客戶提供優質服務，為維護和樹立xx不錯的品牌形象做出自己的貢獻。

汽車售后管理述職報告 篇11

想把客服工作做好可以集合其他方面的優勢，甚至可以補足其他方面的不足。因此客服良好的工作能力，溝通能力，可以解除客戶的疑慮。

一、售后服務工作是一個綜合技能要求相當高的工作

由對售后服務人員的要求也相當高，必須具備以下條件：

1、從事行內工作至少有五年以上經驗，是從事技術工作或銷售工作有幾年經驗，知道市場現狀，了解客戶需求，而且了解一些企業運作和服務途徑。

2、個人修養較多，有較高的知識水平，如本科以上學歷，對產品知識熟悉，并且具備所使用銷售產品的機械，裝置，設備的知識。

3、個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關系處理，或處理經驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。

4、頭腦靈活，現場應變能力好，能夠到現場利用現場條件立時解決問題。

5、外表整潔大方，言行舉止得體，有企業形象大使和產品代言人的風度，不一定是要長得英俊、漂亮，但至少要對得起觀眾，別一出場就歪鼻扭嘴斜服，吹胡子瞪眼睛的，有損企業的形象。

6、工作態度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失，有奉獻精神。

二、處理顧客投訴與抱怨的程序：

1、建立客戶意見表(或投訴登記表)之類表格。接到客戶投訴或抱怨的信息，在表格上記錄下來，如公司名稱、地址、電話號碼、以及原因等；并及時將表格傳遞到售后服務人員手中，記錄的人要簽名確認，如辦公室文員，接待員或業務員等。

2、售后服務人員接到信息后即通過電話、傳真或到客戶所在地進行面對面的交流溝通，詳細了解投訴或抱怨的內容，如問題電腦名稱，規格，生產日期，生產批號，何時使用，問題表現狀況，在使用此品牌前曾使用何種品牌，狀況如何，最近使用狀況如何等。

3、分析這些問題信息，并向客戶說明及解釋工作，規定與客戶溝通協商。

4、將處理情況向領導匯報，服務人員提出自己的處理意見，申請領導批準后，要及時答復客戶。

5、客戶確認處理方案后，簽下處理協議。

6、將協議反饋回企業有關部門進行實施，如需補償油品的，通知倉管出貨，如需送小禮物的，通知市場管理人員發出等。

7、跟蹤處理結果的落實，直到客戶答復滿意為止。

三、處理客戶抱怨與投訴的.方法：

1、確認問題

認真仔細，耐心地聽申訴者說話，并邊聽邊記錄，在對方陳述過程中判斷問題的起因，抓住關鍵因素。盡量了解投訴或抱怨問題發生的全過程，聽不清楚的，要用委婉的語氣進行詳細詢問，注意不要用攻擊性言辭，如“請你再詳細講一次”或者“請等一下，我有些不清楚……”把你所了解的問題向客戶復述一次，讓客戶予以確認。了解完問題之后征求客戶的意見，如他們認為如何處理才合適，你們有什么要求等。

2、分析問題

在自己沒有把握情況下，現場不要下結論，要下判斷，也不要輕下。將問題與同行服務人員協商一下，或者向企業領導匯報一下，共同分析問題。

汽車售后管理述職報告 篇12

自從年初來到公司以來，開始從事銷售工作，現將從事銷售工作的心得和感受總結如下：

一、切實落實崗位職責，認真履行本職工作，作為一名銷售業務員，自己的崗位職責是：

1、努力完成銷售管理辦法中的各項要求；

2、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報領導；

3、嚴格執行公司的產品銷售政策；

4、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感；

5、完成領導交辦的其它工作，在日常的事務工作中，自己在接到領導安排的任務后，積極著手，在確保工作質量的前提下按時完成任務。

總之，通過全年的實踐證明：由于自己對市場客戶的把控不好，加之自己業務知識欠缺、業務技能不高、市場的瞬息萬變而導致業績欠佳。

二、明確任務，主動積極，力求保質保量按時完成：

工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢。

三、正確對待客戶投訴并及時、妥善解決

銷售是一種長期循序漸進的工作，而產品缺陷普遍存在，所以業務員應正確對待客戶投訴，視客戶投訴如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照廠制定銷售服務承諾執行，在接到客戶投訴時，首先應認真做好客戶投訴記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領導，在接到領導的指示后會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。

四、認真學習我廠產品及相關產品知識，依據客戶需求確定可代理的產品品種

熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。自己在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數基本能等都做了詳細的了解，對相關部分產品基本能掌握用途、安裝。

區域工作設想

總結一年來的工作，自己的.工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業務員和同行學習，自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：

（一）依據10年區域銷售情況和市場變化，自己計劃將工作重點放在渠道上，做好客戶關系以擴大銷售渠道。

（二）計劃積極搜集市場信息并及時聯系，力爭參加招標形成規模銷售。

（三）自己在搞好業務的同時計劃認真學習業務知識、技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。

（四）為確保完成全年銷售任務，自己平時就積極搜集信息并及時匯總，力爭在新區域開發市場，以擴大產品市場占有額。

以下是我對在銷售市場上存在的問題的不成熟的看法和建議

（一）銷售管理辦法應條款明確、言簡意賅，明確業務員的區域、任務、費用、考核、獎勵，對模凌兩可的條款予以刪除，年底對業務員考核后按辦法如數兌現。

（二）公司應該把在一線工作的業務人員和客戶所反映的問題重視起來共同做好市場，不能再像我們所存在的售后問題一樣（設備的維修時間長達2個多月），一直是拖時間。這樣對我們的市場開發很不利，負面影響很大，在這樣的話我們是要被市場所淘汰的。

（三）關于銷售管理辦法，使其適應范圍廣且因地制宜，定期根據市場變化調整出廠價格和市場銷售價格體系。

不能再像我們的銷售政策，對代理商的價格保護，使我們在做市場時很被動，我們辛苦做下來的客戶關系在客戶真正有需求時因為價格原因（定價高）不能合作，反過來去和代理商合作，這樣做我們作為公司的業務人員很是失敗。

（四）由于區域市場萎縮、同行競爭激烈且價格下滑，領導應認真考察并綜合市場行情及業務員的信息反饋，制定出合乎廠情、市場行情的出廠價格，以激發業務員的銷售熱情。

（五）關于貨源問題：辦事處沒有庫存，客戶有需求時要聯系很多電話才敢回答客戶，什么時間能有貨。

汽車售后管理述職報告 篇13

尊敬的領導，各位同事：

大家好。

我叫xx，于20xx年6月入職x店，現擔任售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了20xx年?；仡?0xx年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20xx年對我來說是一個學習提高的年份，在這一年里，我逐漸從焦躁的心態中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階，在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎？不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。

一、學習進步，作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了我們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。

二、工作效率：我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的.人生中會受益匪淺的。

三、團隊合作，作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把我們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁我們九洲通訊沒有美好的明天。

20xx年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰，并努力提高自己的業務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發展做出更大的貢獻。 我相信我能做到！大家也能做到！

謝謝大家！

汽車售后管理述職報告 篇14

以前售后服務我總覺得面對的客戶都比較刁鉆，讓人難以琢磨，也難伺候，非常厭倦，那是我剛開始做售后的時候，因為自己的能力欠缺，組織語言能力還是有所欠缺的，并不能很好的把握好一個度，很多時候都不能解決客戶的問題，反而被客戶說的啞口無言，說實在，那時挺尷尬的，感覺自己一無是處，不但做不好還要同事幫忙，但是現在經過了一年的錘煉，經過了反復的磨礪，我也已經改變了很多，在與客戶溝通的時候抓住重點，了解清楚客戶當前的需要然后一一解決從而達成工作任務。

相對而言我不是的，成長速度也不是最快的，但是我卻能夠一直留下來，是因為我對公司有歸屬感，也有一份責任感，知道去努力更知道堅守崗位，而不是隨意的就舍棄自己的崗位，既然選擇進入了這個行業，我就不后悔，愿意花時間花精力去做好，去做完工作需要完成的任務，我知道可能我段時間里面做不出太好的成績，但是我可以堅持，也能夠接受阻礙，因為我是一個不愿意服輸，也不愿意認輸的人，因為我認為沒有做不好的工作，之后能力不夠的人。

以往是自己能力有限所以在一年中我主要是以成長為主，因為能力不夠，需要靠自己慢慢學，慢慢領悟，加上我們公司是一個非常開闊的公司，只要我們愿意學，都有資料有榜樣可以學習，向老員工學習，也向新員工學習，只要別人比我優秀，總有他的特殊之處，值得我去位置努力位置學習，每天我都會把話術牢記在心中，公司更新的新話術我也會及時去更改，公司在朝前走，朝前發展，作為員工我也會一直朝前走，向前看，緊跟公司的步伐，做公司成長背后的螺絲釘，小齒輪，轉動出自己的剛才，自己的動力。

期盼未來工作的開啟，經過了一年工作，有了一年經驗，在未來工作中我會繼承優良工作經驗，拋棄自己工作的糟粕，去舊迎新，用全新的'心態全新的工作狀態去工作，去完成自己的任務，做好自己的每一步，用實際的努力去證明自己的價值，我要做公司的精英，做對公司有幫助的人，汲取了公司的營養回報公司陽光，用努力回報，用堅持付出來報答，不忘工作，把售后做好，把工作做好，做一個有責任感的員工，為我們公司的明天，也為了自己的未來，去揭開新的篇章，開啟新的路程，未來我會用行動去做好自己的工作用努力付出去完成自己的工作。

汽車售后管理述職報告 篇15

算一算已來公司十年多了，回顧過去，雖然取得了不錯的成績，但有很多不足之處，現在都不說了，因為它已成為過去。我自從來公司一直負責廣告產品和電視購物方面，但因為政策和多種原因，20xx年已經無再做，現在我被安排在售后部，把我在售后部一個多月里所看到的'和自己的想法做以下陳述；

1、售后人員專業技能法（在20xx年聯系廠家，多做培訓）

2、責任心差、自覺性差、職業道德差（我會從自身做起，嚴格要求他們、說服他們、教育他們，不論成或我都會做出的努力）

3、廠家配件發放難（我希望采購部多和廠家網通，指定廠家一個配貨人員，售后部多督促，爭取有所改善）

4、送貨安裝麻煩問題（希望公司協調安排，多多配合）

以上是今后部存有的問題，在20xx年爭取逐步落實。

為了提升人員的積極性，為公司提以下建議，僅供公司領導參考：

1、按摩椅、跑步機等上門維修一件提成為10元

2、送貨出市區每人補助餐費15元

3、售后人員主管電話費補助50元

新的一年開始了，我做為售后服務人員，但對維修還是個外行，也能夠說是不會，但公司安排我這樣去做，證明公司相信我，所以我會做出更大的努力，完成公司交給的一切任務，望領導和公司所有員工監督。

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