鈑金工工作總結

鈑金工工作總結（系列12篇）。

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家收集的鈑金工個人工作總結，歡迎大家分享。

鈑金工工作總結 篇1

20xx年悄然離而去。在這一年中，我小組在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下，按照公司及科室的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升?，F將20xx年的工作情況總結如下：

一、主要完成的工作

1、狠抓安全管理，減少事故發生相對于公司其他班組來說，鈑金班存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年我小組沒有發生過重大的工傷事故，但是隱患總是不斷出現，對公司造成了一定影響。

“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”這是我小組現階段所提倡的一句話，我們要對每一位來工作的兄弟的安全負責。

2、保證產品質量，提高產品品質隨著公司規模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對開關柜的質量要求也越來越高。由此，公司高層對產品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為公司生產的一線班組，鈑金辦所肩負的責任也越來越大。出于對公司的負責任，我們在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與品管科的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產過程中出現的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

3、加強，提高班組管理力度班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規范執行正激勵制度的措施。對于班組表現較好的員工給予通報表揚，產生了賈超，王進等“每周之星”，對于表現較差的員工和出現重大質量事故的員工給予扣除獎金的形勢來處罰。由于采取了明確的績效獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執行力得到了很大的提高，并且提高了班組的`凝聚力。

4、加強自身學習，提高業務水平鈑金班全體人員在這一年里積極提高自身各項操作技能水平，努力提高工作效率和工作質量，爭取工作的主動性。

通過這一年的努力，還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在各方面都有很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態度對待各項工作任務，具備較強的專業心，責任心。

5、積極參與公司改善活動公司就像一個大家庭，我們每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我們有義務和責任將他建設的更加美好和諧。因此，一年來，我們積極參與公司的改善活動，并調動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

二、工作中出現的問題及解決方法一年以來，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現較為突出：

1、班組管理方面20xx年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。

如：員工的標準化作業情況有待改進；員工的專業技術水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工，也就沒有高質量的產品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質的問題，充分利用業余時間，安排有關標準化作業以及鈑金專業技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作相關內容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質。

2、質量控制方面質量是生產出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環節，每一道工序。同時質量檢查又十分重要，特別是在生產過程中的質量檢查可以有效地避免發生質量事故和質量

鈑金工工作總結 篇2

在過去的一年時間里，柜臺的工作內容沒有太多變化，依然以開戶，檔案掃描，系統測試，股票機發放，客戶咨詢等內容為主，現將20xx年工作情況總結如下：

1、柜臺業務方面，20xx年截止xx月xx號，共開戶561戶，經辦開戶操作212筆，客戶檔案采集掃描1422件，客戶聯合身份信息修改7筆，開通債券回購業務12筆，轉戶業務受理筆，其他業務操作若干。在客戶開戶資料信息一致及檔案采集上傳總部等方面，做到認真對比，仔細審核，按照總部提出的流程要求來完成，均未出現差錯。

2、股票機發放方面，20xx年，由于股票機缺貨較為嚴重，加之總部更換股票機供應商，我部共收到總部寄來股票機部，共發放股票機115部。從客戶資產方面可以看出，約75%的客戶資產在9萬—20萬之間，通過客戶經理們的宣傳及營銷，開發了很多優質的客戶資源，這也成為了我們營業部最重要的營銷策略之一。

3、在系統測試方面，20xx年，參與并配合總部柜臺系統測試13次，其中深交所及電話委托程序升級測試6次，上交所報盤升級測試4次，滬深交易所集中交易系統應急演練1次，單客戶多銀行存管業務上線測試一個月，代辦股份轉讓系統測試3周。在這些次測試當中，每次都很好的完成了總部交給的`測試任務，按時上傳測試報告，保障了系統的有效運行和正常運轉。

4、四月份為了完善客戶經理CRM系統客戶增加情況，配合綜合部規范客戶資料，自查并整理客戶簽署的《客戶知情確認書》及《一對一經紀關系建立表》500余件，保證了客戶經理名下客戶資料的完整性。

5、個人客戶營銷方面，上半年客戶營銷做的不理想，共開戶9戶，客戶資產約15.6萬元。

鈑金工工作總結 篇3

在過去的一年，鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產下達的任務，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每周作業生產，主要做到了以下幾個方面工作：

一、20xx年共生產焊接箱體557臺

CS系列：368臺

CS500～560箱體120臺，CS580箱體7臺，CS650~750箱體115臺，CS875箱體60臺，CS1000~1200箱體56臺，CS1250箱體10臺。 CP系列：141臺

CP400箱體6臺，CP450B箱體35臺，CP650箱體1臺，CP750箱體60臺，CP875箱體14臺，CP910箱體4臺，CP1000箱體20臺，CP1450箱體1臺。

CH系列：21臺

CH500箱體11臺，CHJ875A箱體2臺，CH500A箱體4臺，CH750箱體4臺。

SVTL系列7臺

SVTL875：4臺，SVTL750：2臺，SVTL650：1臺新產品：20臺

GCD1050：8臺，C1000B：3臺，CD580：4臺，CP875JG：1臺，SJ650D：1臺，C650R：2臺，GCD800：1臺。

模具制造共38套，泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套

二、安全生產現場定置管理

20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機（熔深和焊縫易于控制，焊接質量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產效率）。車間生產安全及衛生，提高車間的生產安全和清潔狀況文明生產落班前做好設備保養，環境衛生。過去的一年還存在著不足問題，半成品工件擺放不整齊，現場衛生不井條，今后要加強對員工思想教育。

今年6月鈑金車間開始ERP系統，能有效提高數據準確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預期目的。

三、狠抓質量

ISO~20xx版質量管理體系，能夠積極配合質檢部做好全面質量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設備現場，文明生產管理不足，今后要繼續在生產作業中積極配合質量部和各部門相關工作，確保全年質量目標監測及每月選題匯總達標，合格。

四、設想20xx年策劃，目標

1、車間對20xx年每月生產調速型箱體40～45臺，20xx年要提升到65臺，車間設想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產能力，特殊急件可加班加點完成任務。

2、增加設備投入，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產下達任務。

3、車間請購各種規格鐵板材料要及時到位。

4、作業場地在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。

在新的`一年里，車間領導繼續帶領員工努力工作，發展思路、團結協同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。

鈑金工工作總結 篇4

回首過去一年，鈑金車間在公司領導的大力支持與各部門的緊密協作下，全體員工齊心協力，克服重重困難，圓滿完成了各項生產任務，在車間管理、生產效率、產品質量、團隊建設等多個方面均取得了顯著成效，同時也在實踐中積累了寶貴經驗，明確了未來的發展方向。以下是對本車間全年工作的詳細總結：

一、工作概況

生產任務完成情況：本年度車間累計完成鈑金加工訂單xx項，涵蓋了公司核心產品的外殼、支架等關鍵部件，以及部分定制化的非標鈑金件。產品種類繁多，涉及不同材質、規格與復雜工藝要求。面對訂單交付時間緊、任務重的挑戰，通過合理安排生產計劃，優化工序流程，加班加點趕工，最終確保了所有訂單按時交付率達到xx%，為公司整體業務的順利推進提供了堅實保障。

設備運行與維護：車間現擁有各類先進的鈑金加工設備，如數控激光切割機、數控折彎機、數控沖床等。為保障設備穩定運行，提升設備利用率，全年累計投入設備維護資金xx萬元，實施了定期巡檢、預防性維護以及故障及時搶修等一系列措施。設備平均故障間隔時間較去年延長了xx小時，設備完好率達到xx%，有效減少了因設備故障導致的停機停產時間，確保生產連續性。

二、工作亮點

工藝優化與創新：組織技術骨干成立工藝改進小組，針對傳統鈑金加工工藝中存在的效率瓶頸與質量隱患問題，開展專項攻關。例如，在折彎工藝上，通過引入先進的模具設計理念與模擬軟件，優化折彎模具結構，使折彎工序的單次加工時間縮短了xx%，同時降低了廢品率xx個百分點；在焊接環節，推廣應用自動化焊接機器人，取代部分人工焊接操作，不僅提高了焊接質量的穩定性，焊縫合格率提升至xx%，還大幅減輕了工人勞動強度，為車間產能提升注入強大動力。

質量管控提升：建立起一套完善的質量管理體系，從原材料入廠檢驗、生產過程中的首件檢驗、巡檢，到成品出廠前的終檢，層層把關，嚴格控制產品質量。引入質量追溯系統，為每一批次產品賦予唯一的識別碼，通過掃碼即可快速查詢該產品在生產全過程中的工藝參數、操作人員、檢驗記錄等信息，一旦發現質量問題，能夠精準定位問題源頭，及時采取糾正與預防措施。本年度產品一次交驗合格率達到xx%，較去年同期提高了xx個百分點，客戶質量投訴率降低至xx%，公司產品品牌形象得到有力維護。

團隊協作與技能培養：注重車間團隊建設，營造團結互助、積極向上的工作氛圍。在面對緊急生產任務或技術難題時，各班組之間能夠打破分工界限，迅速組織跨班組協作團隊，協同作戰，高效解決問題。全年累計開展內部技能培訓xx場次，涵蓋新設備操作、新工藝應用、安全生產等多個領域，通過理論講解、現場實操、經驗分享等多種形式，提升員工整體技能水平。同時，鼓勵員工自主學習、參加外部培訓與技能認證，目前車間已有xx名員工取得了高級技工證書，為車間持續發展儲備了堅實的人才力量。

三、問題反思

原材料供應與庫存管理：在部分時間段，由于原材料供應商供貨不及時、質量不穩定等問題，導致車間生產進度受阻，出現短暫停產待料情況xx次。此外，原材料庫存管理方面存在一定漏洞，庫存周轉率較低，占用過多資金，且有時因庫存信息不準確，造成緊急采購或積壓浪費現象并存。

安全生產隱患排查：盡管車間一直強調安全生產，但在日常巡查中仍發現一些潛在的安全隱患，如個別員工未嚴格遵守操作規程，在設備運行時違規進行調試；車間部分區域的安全警示標識褪色、損壞，未能及時更換；消防器材定期檢查記錄存在缺失，影響對消防設施完好性的判斷。雖尚未引發安全事故，但這些隱患給車間安全生產帶來了潛在威脅。

員工工作壓力與激勵機制：隨著生產任務日益繁重，員工加班頻繁，工作壓力逐漸增大，部分員工出現身心疲憊、工作積極性下降的現象?，F有的激勵機制在一定程度上未能充分考慮員工的.工作強度與貢獻度差異，薪酬待遇與績效掛鉤不夠緊密，導致員工的付出與回報不成正比，影響團隊穩定性。

四、未來展望

供應鏈優化與庫存精細化管理：加強與原材料供應商的深度合作，建立戰略合作伙伴關系，通過簽訂長期合同、共享需求預測信息等方式，確保原材料供應的及時性與穩定性；同時，引入供應商評估與考核機制，對供貨質量、交貨期等關鍵指標進行嚴格監控，優勝劣汰。在庫存管理方面，運用信息化管理系統，實時監控原材料庫存動態，結合生產計劃與市場需求預測，優化庫存結構，設定安全庫存預警線，實現庫存周轉率提升xx%的目標，降低庫存成本，提高資金使用效率。

安全生產強化：持續加大安全生產投入，完善安全設施設備，如在危險區域增設防護欄、緊急制動裝置等；加強員工安全生產培訓教育，不僅要強化安全操作規程的培訓，還要通過案例分析、事故模擬演練等形式，提升員工的安全意識與應急處理能力；建立健全安全生產監督檢查長效機制，明確專人負責日常巡查，嚴格落實隱患排查治理 “閉環管理”，確保安全隱患整改率達到xx%，杜絕安全事故發生，為員工創造一個安全、舒適的工作環境。

員工激勵與團隊活力提升：進一步完善員工激勵機制，優化薪酬體系，使薪酬與績效緊密掛鉤，充分體現員工的工作價值與貢獻度差異；設立多樣化的獎勵項目，如優秀員工獎、技術創新獎、合理化建議獎等，對表現突出的員工給予及時表彰與物質獎勵；關注員工身心健康，合理安排生產任務，減少不必要的加班，組織豐富多彩的團隊活動，如戶外拓展、技能競賽等，緩解員工工作壓力，增強團隊凝聚力與向心力，打造一支更加高效、穩定的鈑金車間團隊。

過去一年，鈑金車間既有豐碩的成果，也面臨諸多挑戰。未來，我們將繼續秉持團結奮進、創新進取的精神，持續改進工作中的不足，不斷提升車間綜合管理水平與核心競爭力，為公司發展做出更大貢獻。

鈑金工工作總結 篇5

本人于20xx年7月10日來到X公司參加實習，至20xx年10月19日申請轉正。實習期間工作內容如下：

1、折彎車間實習：

為期三周。了解折彎設備的型號，加工尺寸，工作原理及加工方法，協助工人進行折彎作業。

2、數沖激光車間實習：

為期一周。了解產品數沖、激光的加工方法。

3、裝配車間實習：

為期三周。配合車間工人完成產品的裝配工作，從整體上對產品進行更直觀的熟悉和了解。

4、焊接作業指導書編制：

于9月初成立焊接作業指導書編制小組，X為組長，進行焊接作業指導書編制工作，已完成TB05、1.6E、2.3、3.X焊接作業指導書的編制工作。

5、壓鉚檢驗治具的制作：

于9月中旬協助工程師Y進行壓鉚檢驗治具的`制作工作，完成TB05、1.6、2.3的壓鉚檢驗治具制作。

匯報人：XXX

日期：X年X月X日

鈑金工工作總結 篇6

20xx年，鈑金車間認真貫徹落實公司各項方針政策，積極配合其他部門工作，以“強化管理，確保安全，降本增效，提高效率”為出發點和落腳點。規范安全生產行為，提高工作質量和效率，嚴格內部責任獎懲，取得了一定成效?，F總結如下：

一、生產情況

鈑金車間本年度完成各類成品xxxx臺，不包括成套安裝。比去年少了xxx臺。另外，還積極做好裝配部的配套服務工作，及時完成各類安裝件的加工制作，以及配合裝配部的裝配工作。這一年來，鈑金車間總的生產量，工作量還是比較充足的。今后應考慮根據全年的產品需求情況，盡可能在閑暇時期做好常規產品的備庫工作，以防止接到單子而來不及生產的情況發生，這是因為鈑金車間的設備，人員所限，不可能幾個項目同時生產，所以，必須要提前做好備庫。

二、安全管理，現場管理

鈑金車間機械設備較多，特種設備，特殊工種也較多，因此，是公司安全管理的重點部門。車間也將安全生產作為車間管理的重點工作來抓，堅持每月的安全檢查。重要設備責任到人，實行“誰操作，誰負責”的安全責任制度；生產區域的現場管理責任到位，確保車間材料和零部件堆放整齊，場地，設備整潔，確保了安全有序的生產。但是，鈑金車間的設備普遍比較陳舊，故障頻繁，因此加強了設備的日常維護和保養工作。對存在故障小毛病要及時修理，確保了設備的安全運行。

車間每周的`清潔工作，對原來放在地上零料，廢料進行了清理，存放在貨架。通過現場整治，現在鈑金車間生產現場比較整潔有序寬敞，極大地提高了場地的利用率。也為6S（整理+整頓+清掃+清潔+素養+安全）現場管理工作的進一步推行打好了基礎。

三、產品質量及體系運行

20xx年鈑金車間進一步完善了責任制考核，加強了對工藝文件的'貫徹執行力，以及對生產過程的監督和最終產品的質量檢查力度。產品合格率達到99%，車間以“三標一體”標準體系為依據，對原有的制度管理進行了認真梳理和完善，制定了車間的年度管理目標，并在此基礎上進行分解落實，明確了各崗位的要求，職責。公司的各類體系在鈑金車間得到有效運行，并充分發揮作用，使車間的綜合管理水平有了明顯提高，工作責任得到了全面落實。

四、車間管理工作

鈑金車間也及時根據實際情況對各項管理工作進行了分工落實，由車間主任全面負責車間各項管理工作及生產總體調度。由生產負責人具體安排每天生產任務及質量控制，現場管理；由車間安全負責人負責車間安全生產，設備及工器/具管理：由車間技術員負責車間材料的統計，核算，上報工作及臺賬資料的收集整理工作。

五、存在問題

基于鈑金車間目前人員及設備情況，只能完成戶內箱，戶外箱類產品及xx的生產，以及做好裝配部的配套服務工作。鈑金車間目前對材料利用率的控制不夠規范。板材，型材的領用較粗放，不能核算到每個項目工程。每個月的材料利用率還不能較準確地統計出來。新進員工入職手續不齊全，個人身份信息，健康狀態欠缺，導致公司或員工財產受損。

六、明年主要工作思路

進一步加強績效考核力度，體現多勞多得原則，提高員工的工作積極性。探索一種合適的方式。以規范原材料的管理，理順材料的領用。統計。核算工作。將真實的材料利用率統計出來；按照“三標一體”要求。繼續做好“6S”現場管理工作，使“三標一體”工作制度化，常態化。特別是板材的規范存放作為重點。進一步完善安全生產責任制，堅持以人為本，繼續抓好安全生產，把安全生產工作做細做實。確保全年安全生產無事故。完善明確企業用工合同及員工的薪資待遇，獎懲制度。

鈑金工工作總結 篇7

時光如白駒過隙，一轉眼，忙碌的365天飛馳而過?；仡欉@春華秋實的20x，內心不禁感慨萬千!20xx年是公司推進管理改革、拓展市場的關鍵年。也是鈑金車間正式獨立生產迎接挑戰的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領導的監督指導下，堅持以保任務、保質量、保安全為總體思想，基本完成全年生產任務!

現將20xx年度工作做出如下總結：

1、班組基本情況哈爾濱哈飛實業發展有限責任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術帶頭人7人，優秀員工2人。另外12月份入廠學員1人。

2、班組全年完成任務及人員流失情況今年年初，因任務不飽滿，員工工作量小，工資低。導致員工隊伍渙散，人員流動較大。隨著各機型陸續投產，4月份開始任務量逐步增多，大家馬上進入角色，在干滿8小時之后為了更好更快完成任務，自覺加班。后半年任務繁重，七月份集團公司放大假時，員工舍棄自己休息時間頂著烈日在車間搶大運任務。十一7天假，1大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每一個人都默默的搶手里的任務，毫無怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會及時淬火，不耽誤生產進度。

為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產任務，11、12月份公司組織勞動競賽，大家積極參與，每天都加班到8點多，有的甚至到9點、10點!功夫不負有心人，通過大家不懈努力，班組生產任務終于接近尾聲。

3、存在的問題和不足通過一年的工作積累，我發現自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創造性的思路還不是很多。個別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿意，還應該投入更多的經歷，多關心員工，觀察大家的情緒和思想動態，以身作則，帶動每一個人，為公司創造更大的效益，做一個合格的班組長。

春風春雨春燦爛，新年新歲新起點!20xx年將是公司在航天業的改革之年，創新之年，奮進之年!新的征途已經指明，新的`戰斗即將開始。藍圖已繪，戰鼓已響!23車間鈑金二班定將不負使命，再譜新篇，共同創造哈飛實業公司美好的明天！習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先2要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

鈑金工工作總結 篇8

作為鈑金工，我有幸參與了幾個重要項目，取得了一些顯著的成果。同時，我也深入思考和分析了這些項目中的一些挑戰和問題，并提出了一些改進建議。

首先，我參與了一項汽車鈑金修復項目，成功修復了多輛汽車的車身受損部分。在這個項目中，我展示了我在金屬修復和補焊方面的技能。我使用了不同的工具和材料，如錘子、電焊機和填充物，使車身恢復到原始狀態。通過這個項目，我提高了對汽車鈑金修復流程的理解，提升了我的技術能力。

其次，我參與了一個新產品的鈑金制作項目。這個產品需要特殊的金屬結構和復雜的`加工工藝。在這個項目中，我與機械工程師和設計師緊密合作，共同解決了一些技術難題。通過這個項目，我了解到設計和生產之間的緊密聯系，加深了我在工作團隊中的角色和職責。

然而，這些項目也帶來了一些挑戰和改進的機會。在汽車鈑金修復項目中，由于工作時間緊張和車輛的不斷涌入，我們有時難以處理所有的修復要求。因此，我建議在項目開始之前制定詳細的時間計劃和流程，并加強與同事的溝通和協調，以確保項目進度的順利進行。

在新產品的鈑金制作項目中，我們遇到了一些設計不完善和材料選擇不當的問題。因此，我建議在項目開始之前呼吁更多的溝通和意見交流，包括設計師、工程師和鈑金工等相關人員。這樣可以避免一些不必要的錯誤和重復勞動。

總的來說，我非常滿意自己在這些項目中的成果和經驗。通過這些實踐，我不僅取得了一些顯著的成就，而且發現了一些改進的機會。作為一名鈑金工，我將繼續努力學習和進步，提供更好的服務和解決方案。

鈑金工工作總結 篇9

今年xx月，我來到xx工廠苯酚車間工作?；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力學習和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

回顧這一年來的工作歷程，工作總結主要有以下幾點：

一、思想上與集體保持高度一致

在工作、學習過程中，我深切體會到，苯酚車間是一個講學習、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。

二、通過理論學習和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認識

1、抓住車間倒班學習

俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的帶領下，我深入苯酚車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領導對各條工藝流程的介紹，并認真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學習工藝技術，同時學習他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩定、滿負荷運轉。

在見習期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。

2、抓住車間每個四點班的學習

不斷的學習，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學習，是車間組織的車間級學習。在課堂上能認真聽取兼職教師所講的內容，并將其與實際生產緊密聯系起來，努力做到學以致用。

3、抓住車間培訓工作的學習

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實施“車間級”培訓，車間建立對管理層、技術層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。

加強崗位操作人員的基本技能訓練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓;開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執行力促進發展力”的管理理念。使培訓工作與選拔拔尖人才相結合，與提高崗位操作能力相結合，與技能鑒定相結合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓格局。就是在這種培訓工作中，自己真正懂得了企業如果要生存、要發展，員工的培訓是缺一不可的。

在這3～4個月的培訓工作中，我深切體會到具有良好的業務能力是基礎。在工作崗位上，有著良好的業務能力是一種重要的.基礎能力，而理論學習是業務實踐的基礎，因此，對于剛邁入社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

4、積極參加工廠車間組織的活動

一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第一屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;20xx年初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。

三、要揚長避短，不斷完善自己

20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。

2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。

總之，在今后的工作中，我要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業務知識方面的學習，力爭成為學習型、創新型、實干型兼備的新世紀人才。

蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現在我想我是真的懂了。

鈑金工工作總結 篇10

在公司，我的主要崗位是文員，負責辦公室內部的各項日常事務，同時還要負責對外聯系、接待、辦公室以及儲運部的各項工作。在這段時間里，我主要負責了公司文件的起草、以及會議記錄、以及公司內部的電話通知、文件歸檔和領導臨時交辦的事項。

一、車輛管理工作

作為公司，車輛管理工作是我的一項重要任務。我做為公司，負責公司機動車輛的保養和維護，保證公司行車安全。我嚴格遵守公司車輛管理制度，定期檢查、保養車輛，定期公布、維護車輛。定期對公司機動車輛進行安全教育，保證不讓公司車輛帶病或外出。公司領導及時安排、處理我的工作事項。

二、辦公室的日常工作

我認為公司辦公室是一個與其他部門的聯系部門，做好與其他部門的工作聯系是我工作的主要內容。在這段時間里，我在公司領導的指導下，完成了以下工作：

1、認真辦好公司來文、辦事的登記、上報等各類文件的收發。

2、做好公司各類辦公用品的登記、發放、存檔工作。

3、對辦公用品情況進行登記，并做好物品領用登記，以節約降低成本為第一原則，合理地利用公司資源。

4、負責公司內部文件、資料的分類存檔工作。

5、對各部門、人力資源及辦公室所有文件、檔案統計工作提出建設性的建議，配合各部門、人力資源部共同做好人力資源信息的收集、整理和報送工作。

6、制定和實施公司人事、勞保、勞資管理的一系列規章制度，其中包括：崗位責任制、考勤制度、請銷假制度、值班制度、車輛管理制度、辦公室管理制度等。

7、負責工作日志的記錄和整理，做好工作材料的登記。

三、存在的一些問題

我雖然做了一些應該做的工作，但仍然存在不少問題，主要表現在：

1、管理上還不夠大膽，還有待于進一步提高；

2、對公司人員的`管理不夠細致具體。

3、缺乏溝通，對相關信息掌握的不夠準確；

4、工作的計劃性不強。

四、今后努力的方向

在今后的工作中，我將加倍努力，認真學習各項業務知識，努力提高自己的綜合素質、業務水平，嚴格要求自己，加強自己的責任心，提高工作的計劃性、系統性、條理性，使自己的工作有一個更高的起點，有一個質的飛躍。

鈑金工工作總結 篇11

在這辭舊迎新之際，首先感謝領導對生產部的信任和這一年來所寄予的期望及大力支持。并在此認真地對本部門這一年的工作及不足之處作出細致深刻的總結，同時祝愿我們公司在充滿希望的20xx年會更好，相信在公司高層管理的英明領導下，20xx年我們一定會蒸蒸日上、大展鴻圖的。

一、關于生產計劃方面

20xx年，生產部門在上級領導的正確領導下，合理編排生產計劃，把生產任務目標明確并落實到各機臺及個人，有效扭轉了生產計劃性不強的狀況，使生產進入一種均衡有序的狀態，提高了現場物件的流轉率，一定程度上改變了各工序各自為政，工作目標不統一的狀況，全面的按要求完成生產訂單，但是按部分訂單的求還存在一定問題，這是生產部門今后工作中努力的方向之一。

二、關于產量(成品)方面

可以看出，20xx年生產部在公司領導、品質部的大力支持和幫助下，生產部門按照公司的'整體目標，也使生產產能得到了很大的提高，月入庫成品量逐漸明顯在提高，但也存在著方方面面的問題，有待在今后的工作中加以克服。

三、關于產品質量管理

車間員工質量意識淡薄，不良較多，車間員工缺乏全員參與的質量管理理念，后續我們將在完成產量的同時，我們生產部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品的多樣化，公司新招聘員工很多，流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是能保證新進員工順利進入崗位角色，基本勝任各自的崗位工作。但是還有部分員工工作態度自由散漫，加之生產管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、曠工、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質量觀念和成本觀念。

五、生產管理

每天早上召開生產班前會，落實生產進度。指出昨天的生產問題點并加以糾正及提出預防措施，明確當天的生產任務。20xx年，生產部將安全生產納入日常管理工作之中，并加強了對生產現場勞動紀律和文明生產的管理，保證了生產車間的有序運行。

六、現場管理

各崗位的生產現場管理較為混亂，主要是生產現場的輔助用品擺放不整齊，加工后半產品擺放散亂，產品規劃區域不明確，產品標示不清楚，沒有做到定置管理。還有就是地面衛生、設備衛生較差。

鈑金工工作總結 篇12

20xx年在xx月，我在xxx店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

一、布線

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

二、裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

三、實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的`，并且需要進一步的再學習。但這短短的一年實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

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