自動駕駛感知算法架構師工作總結

自動駕駛感知算法架構師工作總結(精華8篇)。

自動化工程師是一種非常專業的技術人才，需要有很高的技術素養，熟悉電子和機械等相關領域知識，在設計、實施和優化自動化機器人和相關系統的過程中發揮專長。以下是小編為大家整理的自動化工程師工作總結（精選8篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇1

回眸過去，在xxx公司智能樓宇自動化工程師工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態度努力做好樓宇自動化工程師崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的所有工作任務，履行好xxx公司自動化工程師工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定?，F將工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：

一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養

一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指導自己在崗位上學習、工作實踐活動。雖然身處在自動化工程師工作崗位，但我時刻關注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽感。在工作崗位上認真貫徹執行中央的路線、方針、政策，盡職盡責，在崗位上作出對國家力所能及的貢獻。

二、工作上加強學習，不斷提高工作效率

時代在發展，社會在進步，信息技術日新月異。自動化工程師工作崗位相關工作也需要與時俱進，需要不斷學習新知識、新技術、新方法，以提高崗位的服務水平和服務效率。特別是學習自動化工程師工作崗位相關法律知識和相關最新政策。唯有如此，才能提高工作崗位的業務水平和個人能力。定期學習崗位工作有關業務知識，并總結吸取前輩在工作崗位的工作經驗，不斷彌補和改進自身在工作崗位工作中的缺點和不足，從而使自己整體工作素質都得到較大的提高。

回顧過去在工作崗位工作的點點滴滴，無論在思想上，還是工作學習上我都取得了很大的進步，但也清醒地認識到自己在崗位相關工作中存在的不足之處。主要是在理論學習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到自動化工程師工作崗位的實際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的崗位工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習工作崗位相關知識、發奮工作、積極進取，把工作做的更好，為實現中國夢努力奮斗。宇展望未來，在以后的工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持著良好的工作心態，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好自動化工程師的本職工作。同時也需要再加強鍛煉自身的工作水平和業務能力，在以后的工作中我將加強與同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實實做事，老老實實做人，爭取為公司做出更大的成績。

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇2

即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來，感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的，到今天也有5個多月的時間了，我的感受很多也很深刻，也學到了很多。按照公司安排，我們先進行了一星期的軍訓，軍訓結束后，就是公司領導和工程師們講述企業文化、生產工藝等方面的內容，大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產區時，我看到的是大量的生產設備，員工的辛勤勞動，還有產品加工的工藝流程，包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等，而對此我所知甚少，但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產生可很強的好奇心，各車間領導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調入動力車間以后，我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業是電氣自動化，從事與生產電能有關的工作，可以說還算吻合，我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后，我才發現自己把事情想得太簡單了，燃氣輪機復雜的內部結構和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆。可是，我并不會停止前進的腳步，路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下，我漸漸摸索到了門路，也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里，在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步，總的來說我在公司還算順利、平穩。20xx年對我來說，是有意義、有收獲的一年。

在進入車間后，我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求，每位新員工都要與老員工簽訂師徒協議，我很幸運，因為我的師傅是工程師，而且師徒協議簽訂的時間是一年，所以，我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內容學起，不斷充實自己，雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多，但我會在平時的工作中積累經驗，一步一個腳印，俗話說，“不積跬步，無以至千里;不積細流，無以成江海。”相信我在以后的工作中一定會做得更好。另外，在工作中我充分體會到了態度的重要性。在我看來，態度決定一切，個人的工作態度比工作能力更加重要，工作態度作為工作的內在心理動力，能影響對工作的知覺與判斷，并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實，個人工作能力的大小，需要經過長時間的接觸才能發覺，但工作態度的好壞，一眼就能可得出來，同我一起入職的同事有很多因為態度的問題與公司發生分歧，也使我看到了態度的重要性。總結這5個多月的工作學習，我發現自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習，爭取在以后的工作中取長補短。

下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現的問題。

1、理論與實際的差距?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”，對于以前學過的知識，運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發現，很多地方的知識我都曾經學過，但大多都忘卻了，或者即使沒有忘記，也很難運用到實際生產中。這就需要在平時的工作中多注意總結，爭取縮短理論與實際的差距。

2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人，在平時的工作中，我也會犯懶散的毛病，做事情喜歡拖拉，只要不是當天必須完成的任務，一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的，沒有人會替你去做，拖來拖去積累的事情多了，最終還是累了自己。道理很簡單，但要付之于行動的時候，就會變得復雜起來，希望在以后的工作中，我能克服自己的這一缺點。

3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問，但我卻不善于溝通，所以我選擇了與設備打交道，也就是通過走技術路線來實現自身的價值。但是，大家在同一片藍天下，互相的幫助與溝通是不可缺少的，沒有完美的個人，只有完美的團隊，有時候光靠自己的努力是不夠的.，要依靠大家共同的關注。為了能將工作做的更好，我也會注意平時的一言一行，為他人提供力所能及的幫助，大家共同創造金能美好的明天。

4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心，做事情丟三落四的，在工作期間，我一直努力克制自己的這一缺點，在完成一項工作后都要再檢查一遍，以防止出現錯誤。但有時候還是會出現漏洞，比如在做11月份燃機月度報告的時候，我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了，幸虧及時被主任發現了，才改正了過來。認真只能把事情做對，用心才能把事情做好，我想，只要自己用心去工作，就一定不會再犯馬虎的毛病了。

5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候，總覺得有什么就做什么，而不對可能發生的事情有什么提前的計劃，所以常常使自己陷入被動的局面，影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中，注意養成科學的思維方法，養成提前規劃的習慣，用發展的眼觀看問題，充分估計和分析事物發展的結果，使得自己能夠從整體上把握事情的發展。見賢思齊;不賢，改之。即已知道不好，朝著相反的方向就可以了。對于自身不足的認識工作，我已經完成了，也了解到了其帶來的負面效果，接下來還有最重要的一步，就是做好實踐工工作，變主動為被動，自覺預防缺點的發生。對于自身的缺點和工作中的不足，我會給予足夠的重視，并爭取在下一年的工作中認真改正。

我在講述自身不足的同時，也闡明了下一步改善的方法，根據自身的情況，我講述一下明年的工作計劃。

1、通過技術員考試，成為一名技術員

根據公司規定，入廠超過一年的員工可以考取技術員，以使員工能夠更好的工作和完善自己。既然不善于與人溝通，那就踏踏實實的把技術練好，雖然我還很年輕，沒有像工程師那樣的技術經驗，但我有年輕人的活力，接受新事物的能力強，這些都是我不斷進步的原力。在接下來的一年中，我會不斷提高自己的工作要求，我相信自己有能力達到技術員的標準，我也會認真對待這次考試，這不僅是對自己的一種認可，也是對公司是一種回報。

2、合格出徒

進入車間后，我與助理工程師蔣洪偉簽訂了一年的師徒協議，按照協議規定我將在下一年的9月份出徒。我會利用這段時間充分的向師傅學習，虛心請教，學到更多燃機、電氣等方面的知識，不辜負公司領導的栽培。我也會在平時的工作中多與燃機崗位人員溝通、請教，有活大家一起干，通過更多的現場操作，在實踐中充實自己。

3、配合燃機大修工作

在20xx年，燃機都將達到預計的3萬小時的大修時間、我會充分利用這次大修的機會，增強對燃機的了解。我們知道，對于一臺設備，只用將其各個部件的位置、作用弄懂了，才算是真正的了解它，而大修就給了我一次這樣的機會。燃機有著復雜的內部結構，光靠平時的清洗噴嘴、閥門、濾芯等是無法充分了解到它的精髓的，只有在大修中，我們才會對其掌握的更加徹底。設備需要修理才能滿足生產需求，我也會不斷改正自己，已達到公司的標準。

20xx即將過去，在這一年中，我有太多的感慨，有畢業時的迷茫，離別時的傷感，也有工作時的欣慰，這些都深深印在了我的腦海中。新的一年就要來臨了，20xx年，將是我生命中的新起點，也注定是我為之努力、拼搏的一年。在20xx年，我會在某某實現自身的價值。作為一名新員工，我要感謝所有的領導和同事，我有今天的進步離不開大家的幫助和支持，是你們的幫助和支持使我進步。20xx年我會不斷學習，努力工作。我要用全部的激情和智慧創造成績，讓工作充滿生機和活力!我們是一個整體，唱得是同一首歌，走得是同一條路，奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協力，從新的起點開始，邁向成功!

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇3

20xx年，在省電力公司及公司領導的正確領導和支持下，在兄弟班組的積極配合下，我們發揚團隊精神，齊心協力，圓滿完成了20xx年的各項工作指標，現將我公司調度自動化工作情況作一總結：

一、高度重視自動化工作，認真落實上級政策。

隨著社會的發展，工業企業自動化程度越來越高，尤其是我們電力行業，調度自動化技術也確實給我們帶來了極大的便利和利益。對此，公司各級領導都特別重視自動化工作，從物力、財力上給予了極大的支持，先后投入資金用于自動化系統的更新、維護和升級。對于省公司關于自動化的政策和要求，我們都能夠認真學習，積極落實，確保調度自動化工作的順利開展，確保xxx電網的安全運行。

二、突出四個重點，深化自動化管理工作。

一是突出安全管理，實現一流的安全生產。

隨著標準化作業的開展，調度自動化的安全管理工作也逐步形成了一套完整的制度和體系，主要體現在對安全生產實行“七化”管理上，即：安全責任目標化、安全管理網絡化、安全工作系統化、安全教育深入化、安全操作規范化、事故預防全面化、安全考核嚴格化等，實現了全員、全過程、全方位的安全控制。

上到主管經理、調度主任，下至專責、班長和班組成員，人人身上有責任，人人身上有壓力，從而將調度自動化系統的安全生產工作落實到每一個細節上，確保做到了自動化工作的全過程有措施、有方案、有監督、有落實，夯實了自動化管理工作的安全基礎，形成積極向上的工作秩序，保證了系統的良好、穩定運行。

二是突出基礎管理，實現一流的班組建設。

自動化班是一個有著優秀傳統的班組，嚴格按照一流班組的創建要求，并結合班組實際，形成了豐富的班組管理文化。主要體現在：

（1）班組管理有標準。

要求班組成員

一是能勤奮學習，勝任工作需求；

二是要作風過硬，能迎難而上，敢打硬仗，敢于拼搏；

三是要有進取精神，能與時俱進，不斷學習新知識，適應工作新要求。

（2）班組工作有創新。

在繼承班組原有優秀傳統的基礎上，力求每年有進步，年年有成效，積極倡導“立足本職，崗位成才”，認真做好每一件日常工作，及時發現問題，積極研究解決方法；在學習過程中除了做好日常技術講解、技術問答、事故預想外，還逐步養成了互幫互學講解、帶著問題學習、以老帶新等良好學習習慣，取得了良好效果。

（3）班組建設有特色。

對原有規章制度、考核細則進行了補充完善，并編寫了所轄變電站現場運行規程，促進了日常工作的制度化、規范化。同時，以人為本，充分發揮班組每個成員的主觀能動性，著力構筑班組親和力，工作中互幫互助，生活中相互關心，形成融洽的工作氛圍。

（4）班組安全互保有成效。

班組把安全互保工作作為班組建設的一項重要內容，并以豐富的互保形式和內容貫穿到平時工作中，每一根接線，每一數據，每一次操作，都做到了一人執行，一人監督，發現錯誤，及時提醒，確保了系統安全，確保了工作質量。自動化班多年被評為公司安全生產先進班組、雙文明先進班組。

一是突出技術進步，實現技術上的不斷創新。

我公司自動化工作始終堅持“在工作中學習，在學習中創新”的技術創新方式，從而在不斷地技術改進工作中取得了一定成績。針對現場的實際情況，通過開展技術攻關和創新活動，解決了許多的實際問題，取得了明顯的成效。今年，將電壓無功優化運行閉環控制系統進行了升級，在我公司及廠家技術人員的共同努力下，對軟件進行了修改和完善，提高了該系統的可用性與及時性，使得xxx電網電壓質量有了顯著提高。

二是突出人員管理，培養堅強的人才隊伍。

人力資源是企業發展的第一資源，一流的`職工隊伍才是建設一流企業的保證。經過多年的經驗積累，我公司對調度自動化系統工作人員形成了較為完善的教育培訓機制。

一方面是制訂培訓計劃，建立技術培訓檔案，加強對自動化崗位新職工的教育培訓，堅持“一帶一”制度，實現了新手盡快熟悉工作環境，掌握工作要領的要求。

另一方面組織自動化技術人員編寫了一些實用的教材，尤其是將故障處理情況進行詳細的記錄，使新的工作人員能夠很快熟悉系統、熟悉操作。

在大家的共同努力下，我公司自動化工作取得了長足的發展，x年我公司自動化專業在省公司組織的調度各專業評比中分別獲得第三名、第二名的好成績。

三、做好系統維護，確保操作準確無誤。

可以說，調度自動化系統的安全、穩定運行直接關系著電網的安全運行。如果說調度員是xxx電網安全運行的指揮官，那么調度自動化系統就是指揮官的眼睛和手。也正是深深意識到自動化系統的重要性，我們對系統的日常維護工作做到了“三心”，即精心、細心、耐心。

如今新建變電站信息量較大，一個220KV變電站數據量往往達到了千條之多，工作人員需要連續幾天進行初始數據的輸入與核對，以確保系統每一個數據的準確性，并在系統運行中根據變電站參數的調整修改系統數據，進行大量的維護工作。

為加強對設備的運行管理，我們詳細記錄運行日志、巡視記錄、缺陷處理記錄、數據庫修改記錄等，每天對自動化設備進行檢查；對于變電站設備變更，及時對系統進行維護；經常與調度員聯系，聽取他們在系統使用過程的想法和意見，通過相互交流溝通，不斷完善自動化系統，促進了自動化工作的順利開展，也使調度員使用起來更加得心應手。

四、主要完成工作情況

全面完成各項生產指標

20xx年調度自動化系統總體運行穩定，保持了較高的運行水平，電網調度自動化系統在保障全市電網安全穩定運行中發揮了重要作用。

20xx年度自動化系統主要生產指標完成情況如下：

地區負荷總加完成率：100%；

計算機系統運行率：100%；

遠動系統運行率：99.99%；

事故時遙信年動作正確率：100%；

調度日報表月合格率：100`%；

狀態估計月可用率：100%；

遙測估計月合格率：96.59%

調度員潮流月合格率：100%

調度員潮流計算結果誤差：1.28%

負荷預測月運行率：100%

月負荷預測準確率：97.31%

月最高（低）負荷預測準確率：98.19%

五、存在的問題

1、調度自動化主站SCADA系統由于運行時間長，服務器硬盤和內存不足，影響主站運行速度和功能的發揮，亟需對主站系統進行硬件和軟件升級改造。

2、調度自動化主站系統UPS電源為單臺運行，且電池已老化，一旦故障，可能造成整個系統癱瘓。

3、調度自動化系統設備型號多，生產廠家雜，由于備品備件加之人員培訓滯后，給運行維護帶來不少困難，出現故障和缺陷難于處理。

4、地方小火電數據采集不準，設備老化嚴重甚至損壞，缺乏有效管理和考核機制。

5、自動化人員技術水平有待繼續提高，目前班組內掌握設備性能的專業技術人員較少，維護難度大，今后要加強培訓力度。

六、下一步想法或打算

20xx年自動化專業工作的總體思路是：以進一步提升自動化運行和應用水平為目標，以科學規范高效的管理保證自動化系統安全穩定運行；強化為電網一次服務的理念，營造團結協作積極主動的工作氛圍；堅持以人為本，積極創新，提高工作質量和效率，全面完成年度各項工作任務。

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇4

我是XX，現年30歲，男，漢族，于20xx年7月畢業于鄭州輕工業學院電氣工程及其自動化專業，現任XX信息自動化公司自動化部技術員。現將本人的工作總結如下：

從參加工作以來，參與的新建工程有本鋼8、9號焦爐的的電除塵PLC系統，本鋼7號轉爐水處理PLC系統，馬耳嶺球團廠變頻器安裝調試，燃氣廠第三加壓站二期工程PLC系統等新建工程，參與的改造工程有焦化四五號焦爐除塵PLC系統改造工程，燃氣廠第七加壓站PLC系統改造工程，二氫站及十一加儀表和PLC系統改造工程，六環水處理站PLC系統改造等，日常維護工作有供水廠的三環水、四環水，六環水、十四環水處理站，三熱軋水處理站，污水廠等日常維護工作。

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在工作中一直以一個自動化人的職業道德來要求自己，盡自己努力完成各項本職工作，在現場工作中積極發揚了自動化人不怕苦不怕累的工作精神，各項工作都受到現場人員的好評和肯定。

通過這幾年的工作時間，我對現場的工藝流程有了一定了解，對PLC設備也越來越熟悉。

另外對工程建設當中的施工步驟和施工環節有了整體的認識，在了解PLC系統的同時，也在逐步的提高自身對PLC設備及自動控制的認識，在這幾年時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的`成績。

思想上，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。

學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管有些自動化現場的工作條件很艱苦，但對我們年青人來說，也不失為一次鍛煉自己，挑戰自己的機遇。理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活，在自動化公司這樣的一個地方，還有許多值得我們來發現的好東西，值得我們來深究學習的地方。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。

在工作中不斷地改變自己，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。

以后的路還有多長，不過我相信，我可以做的更好的，我可以在今后不斷的努力中，取得更大的進步。自動化公司有著廣袤的發展空間，我堅信我可以得到最好的成長，為本鋼信息自動化公司的成長壯大貢獻自己一份微薄的力量！

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇5

我19xx年7月畢業于xx工業大學自動化系工業電氣自動化專業。19xx年7月至20xx年6月在xx省工業設備安裝公司工作。在這近十年的工作中，一直從事專業技術工作及技術管理工作，曾擔任電儀自動化分公司電氣調試隊隊長、電氣部部長等職。

在工作中，我始終堅持理論與實踐相結合，積極、主動地深入工程施工第一線，堅持謙虛、踏實、勤奮的工作準則，積累了較豐富的實踐經驗，取得了一定的工作成績，得到了廣大職工、單位領導及建設單位的認可。在此期間，我歷經多項國家、盛部級重點工程施工，完成了多類工業、民用項目電氣工程安裝、調試、系統啟動運行等工作，編寫了大量的施工組織設計、施工方案、系統試運行方案，對施工、安裝過程中的技術管理、生產管理有了較全面、系統的了解。多年在施工一線的辛勤工作，從廣度和深度上很大地拓展了自己的專業技術知識、提高了管理能力。

20xx年6月，我由xx省工業設備安裝公司調入國際經濟技術合作公司工程分公司，任專業工程師，從事援外工程的招投標及設計、施工管理工作。由于有著豐富的國內施工經歷做基礎，在援外項目上，比較容易的掌握了施工技術的管理。通過國內外施工的比較，更能夠抓住重點，提高工作效率。也拓寬了自己的知識面。

回顧任職工程師五年來的工作歷程，經過許多大小工程的鍛煉及實踐，在專業技術水平、專業技術管理水平方面有了長足的進步，能夠主持一方，為公司贏得了很大的經濟效益和社會效益。

從xx工業大學畢業后，我分配到xx省工業設備安裝公司工作。于1992年7月至1995年底，先后參加了原xx廠新建工程、xx水泥廠年產75萬噸生產線安裝工程(省重點工程)、xx礦務局xx熱電廠 3x35t/h+2x6MW鍋爐-汽輪發電機組安裝工程(國家重點工程)的電氣調試工作。在此期間，作為專業骨干，參加了各類電氣設備的調試及系統聯合試運轉等工作。包括：發電系統、變配電系統、交直流調速系統、程序控制系統等方面。從編制調試方案、送電方案、系統啟動方案入手，到單元件調試、系統調試的實施。這樣從始至終的工作，增強了自己的系統概念及把握全局的能力。

電氣調試工作是一項技術含量很高的工種，是對工程中從設計、產品到設備安裝等各個環節的質量大檢查，是施工過程中的關鍵步驟。

在xx水泥廠新建工程，大多數電氣設備由國外進口，技術屬國際先進水平。我們克服了資料不全，無其他經驗可借鑒等困難，認真研究設備性能，制定切實可行的調試方案并順利付之實施。受到甲方及外方技術專家的好評和肯定。該工程竣工后，獲1996年度xx省建筑工程汾水杯質量獎。

以上是我參加工作后的第一階段工作經歷。正是在這一階段，我真正對電氣安裝調試工程有了深刻的感性認識，第一次將專業知識應用于實踐，并實現了理論與實踐的第一次結合。也正是在這一階段，我初步具備了獨立地組織和實施并最終完成施工任務的能力。

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇6

自從進入神頭檢修大別山項目部以來，我始終嚴格要求自己，在這期間，深刻地認識到要成為一名合格的電氣繼電保護中級工，乃至電氣工程師，就必須遵守職業道德，并進一步提高自身素質和職業修養，誠信工作，樹立正確的世界觀，人生觀和價值觀，工作總結如下：

一、思想道德方面

首先我樹立了正確的人生觀和價值觀，保持積極的工作態度和工作熱情，我積極主動，勤懇務實，責任心較強，樂于接受領導安排的各項工作，我還注意知識的學習和積累，盡快的實現理論與實踐的有效結合。在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、實踐能力都得到較快的提高。當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。

二、工作方面

在實習三個月后，我就開始值夜班，這極大的鍛煉了我處理缺陷的能力，到現在，一般的諸如輸煤犁煤器無法正常抬落，電動三通不到位等廠內大部分380V低壓電機，都可以處理一些簡單的問題，對于一些復雜的不易查出的問題，在看圖和請教師傅后，也能處理了問題。

至于6KV段里的高壓電機，變壓器，電源進線開關等，現在也能基本看懂圖，并且熟悉了各CT回路，控制回路，能完成一般的日常工作，如查輸煤6KV皮帶電機控制回路直流接地，校驗電機，變壓器等開關的綜合保護和差動保護等等。

在5月份的小修中，還在發變組，500KV網控，和升壓站參加了很多工作，雖然不是很了解，但是對這些平時不常接觸的設備也有了一些認識，我相信，在今后的.日子里，我會學的越來好。

三、業務能力

在業務上，我努力夯實專業基礎，深知基礎知識的重要性，以及主動擴大知識面，力求更好更從容地完成自己的本職工作。主動增加和同事之間的溝通，虛心向他們學習，學習他們處理問題的方式和方法，以及面對實際發生的問題該如何去思考，如何去協調，如何快速圓滿的的解決問題。業余時間我加強了word、Excel、AutoCAD、Photoshop等相關軟件的學習，以適應信息社會自己處理問題的能力和效率。

以上是我在項目部的工作總結及心得體會，在這里，我要對公司領導和班組里的各位師傅以及同事對我的支持和幫助，表示衷心地感謝。當然，由于參加工作的時間只有短短的一年的時間，難免經驗不足，在業務知識上，與自己本職工作要求還存在有一定的差距。但這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，專業技能也得到了加強。我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位。我將立足崗位，在以后的日子里更加努力工作，不辜負公司領導的期望，為公司的發展做出自己的貢獻。

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇7

自從進入神頭檢修大別山項目部以來，我始終嚴格要求自己，在這期間，深刻地認識到要成為一名合格的電氣繼電保護中級工，乃至電氣工程師，就必須遵守職業道德，并進一步提高自身素質和職業修養，誠信工作，樹立正確的世界觀，人生觀和價值觀，工作總結如下：

一、思想道德方面

首先我樹立了正確的人生觀和價值觀，保持積極的工作態度和工作熱情，我積極主動，勤懇務實，責任心較強，樂于接受領導安排的各項工作，我還注意知識的學習和積累，盡快的實現理論與實踐的有效結合。在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、實踐能力都得到較快的提高。當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。

二、工作方面

在實習三個月后，我就開始值夜班，這極大的鍛煉了我處理缺陷的能力，到現在，一般的諸如輸煤犁煤器無法正常抬落，電動三通不到位等廠內大部分380V低壓電機，都可以處理一些簡單的問題，對于一些復雜的不易查出的問題，在看圖和請教師傅后，也能處理了問題。

至于6KV段里的高壓電機，變壓器，電源進線開關等，現在也能基本看懂圖，并且熟悉了各CT回路，控制回路，能完成一般的日常工作，如查輸煤6KV皮帶電機控制回路直流接地，校驗電機，變壓器等開關的綜合保護和差動保護等等。

在5月份的小修中，還在發變組，500KV網控，和升壓站參加了很多工作，雖然不是很了解，但是對這些平時不常接觸的設備也有了一些認識，我相信，在今后的日子里，我會學的'越來好。

三、業務能力

在業務上，我努力夯實專業基礎，深知基礎知識的重要性，以及主動擴大知識面，力求更好更從容地完成自己的本職工作。主動增加和同事之間的溝通，虛心向他們學習，學習他們處理問題的方式和方法，以及面對實際發生的問題該如何去思考，如何去協調，如何快速圓滿的的解決問題。業余時間我加強了word、Excel、AutoCAD、Photoshop等相關軟件的學習，以適應信息社會自己處理問題的能力和效率。

自動駕駛感知算法架構師工作總結 篇8

一眨眼我進公司已經三個月了，上班時間過的很快，雖然可能比在學校的時候感覺

慢點，但早上上班，沒覺著就下班了，然后這時間過的可想而知，在這段時間也發生了好多事，自己也學會好多，讓我知道怎么在這么一個大環境里和別人的關系處好。

還記得剛進公司的那次面試，其實自己也不知道自己介紹了什么，也不是緊張，總之很亂，本以為不會有眉目了，已經打算另謀出路（其實那時還不想工作，自己的懶惰心理一直呼喚著我），沒想到的是第三天來電話了，通知我上班的文員聲音很小，只聽到了要體檢，其實連醫院名字都不知道，只是糊里糊涂的去了那家醫院（蒙對了），現在想想搞笑了。然后，就進了公司，因為這是第一份工作，我的態度還是很認真的，工作是光纖放大器的測試（不懂也沒事，反正網絡傳輸用），還記得那時自己親手測第一批的時候，還是有點不住的，叫人減了光纖而減短了又叫別人去加（專門負責光纖加減的技術員），畢竟是自己做錯的會不好意思，我的態度比較好，她們也沒說我什么，現在想想可搞笑了（她們也許忘了，但我還記得，印象滿深的）！

其實每個人都很好相處交心就行（人好處處受歡迎），上班這么久，來的走的已經換了一兩批了，剛混熟的人走了，心里有點不舍，關系好的也走了，心里有點難受。其實知道天下無不散之筵席，要走的總會走的（近期我還沒打算走，因為考慮了好多因素）其實說道感觸，一直以來的`三個月感觸滿深的，其實到現在還不知道怎么處理兩個人的關系，過冷過熱都不好，其實真的很難控制那溫度，最終最重要的還是擺正了兩個人的位置，不管過冷還是過熱，只要兩個人處理好了，什么就都可以渡過了，但假如沒那種感覺就另當別論了。

新的一天即將開始，雖然沒有信心全身心投入工作，但盡量保持最佳工作狀態，依然嘻嘻哈哈，每天好心情，順便祝我的家人生活開開心心，身體健健康康，朋友們比我更快樂（因為希望別人快樂，也希望自己能夠快樂。

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