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      新絲綢之路觀后感
       
       發表時間：2025-04-04 
       
       
       
      
                                                
      新絲綢之路觀后感（必備5篇）。
      
                                                
      新絲綢之路觀后感 篇1
      建成和平、繁榮、開放、創新、文明之路，不僅是參與國家的行動方案，也是“一帶一路”的價值追求。瞻望世界形勢，雖然和平、發展、合作、共贏的時代潮流更加強勁，但孤立主義、保護主義抬頭，逆全球化暗流涌動，全球發展中的深層次矛盾并未得到有效解決?！耙粠б宦贰苯ㄔO跨越不同地域、不同發展階段、不同文明，堅持共商、共建、共享原則，共同應對世界經濟當前面臨的挑戰，在開放中合作，在合作中共贏，顯示了海納百川的胸襟。正如習近平主席所強調的，中國愿同世界各國分享發展經驗，但不會干涉他國內政，不會輸出社會制度和發展模式，更不會強加于人。我們推進“一帶一路”建設不會重復地緣博弈的老套路，而將開創合作共贏的新模式；不會形成破壞穩定的小集團，而將建設和諧共存的大家庭。以絲路精神為指引，我們將在相向而行中越走越近，在路路相連中美美與共。
      新絲綢之路觀后感 篇2
      “一帶一路”符合有關各方的共同利益，是合作共贏之路。國不分強弱大小，在不同發展水平、不同文化傳統、不同社會制度國家間開展平等合作，共享發展成果。“一帶一路”戰略符合有關各方的發展愿望，有諸多契合點。自“一帶一路”倡議以來，許多國家開始尋求與之戰略對接，紛紛加入到其中，在短短的幾年里，“一帶一路”朋友圈擴大到126個國家，同相關國家貿易總額超過6萬億美元、投資超過800多億美元，海運互聯互通指數保持全球第一......尤其是在中國抗疫期間，很多“一帶一路”合作伙伴向中國提供了幫助，迅速捐款捐物，為中國加油鼓勁。同樣，中國與各方共享抗疫經驗，提供醫療和防疫物資，在滿足國內防疫需求的基礎上鼓勵企業擴大產能和有序出口，并一直在力所能及的范圍內向有需要的國家提供防疫援助。實踐證明，“一帶一路”是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。
      合作共贏，優勢互補，共同抗疫?！耙粠б宦贰奔仁侵袊?，更是世界的。“一帶一路”上演了一個個感人的故事，世界因“一帶一路”變得更加美好。東部非洲有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，白俄羅斯第一次有了自己的轎車制造業，中歐班列成為亞歐大陸上距離最長的合作紐帶……到2019年10月底，中歐班列累計開行數量已近2萬列。合作抗疫，共同抗疫，一趟趟滿載防疫物品、小商品、電子產品、大宗貨物的列車，在多個國家之間穿梭往來，不僅解決了一些國家物資缺乏的燃眉之急，也為國內穩外貿、去庫存，助力企業全面復工復產提供了良好的條件。僅在2020年5月，中歐班列累計開行1033列，單月開行列數和發送量均創歷史新高。你來我往，我中有你，你中有我，合作共贏，優勢互補，共享發展成果，共同抗擊疫情。
      友誼加深，交往更為密切。隨著“一帶一路”的深入推進，中國與世界的交往更為密切，“中國面孔”越來越多，旅游觀光，投資合作，洽談生意。同樣，不同膚色的外國人到中國也愈加頻繁，外國元素也不斷的進入中國?？挂咂陂g，遠程會議、線上交流、“云上見”、“云論壇”，不見面的交流更為密切，攜手共疫情，共同探討搭建公共衛生安全防控體系和平臺，友誼不斷的升華，感情進一步加深。
      “一帶一路”成績斐然，造福沿線各國人民。危難時刻見真情，這次疫情的發生更加密切了公共衛生領域的合作，攜手打造“健康絲綢之路”，共筑人類衛生健康共同體，“一帶一路”在抗疫和經濟恢復中經受考驗鏗鏘前行。
      新絲綢之路觀后感 篇3
      一場疫情對世界經濟發展提出挑戰，對人類文明進程提出挑戰，事實證明，團結合作才是戰勝疫情的強力武器，只有攜手構建人類命運共同體，人類才能應對任何挑戰。國家主席習近平向“一帶一路”國際合作高級別視頻會議會議發表書面致辭，強調把“一帶一路”打造成團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路。這是擘畫高質量共建“一帶一路”的美麗藍圖，必然助力鋪就構建人類命運共同體的光明大路。
      團結應對挑戰的合作之路，打造人類文明發展。獨行快，眾行遠。隨著互聯網的日益普及，人類世界已經成為一個地球村、大家庭，你中有我，我中有你，互相融合，不可分割。過去的叢林法則，弱肉強食時代已經一去不返了。只有團結合作，才能形成磅礴力量，應對共同挑戰，走向徹底勝利。中國推出的“一帶一路”建設，促進沿線經濟發展，開拓合作共贏新路，必然成為構建人類命運共同體的一個美麗樣板。2019年中國與“一帶一路”合作伙伴貨物貿易總額超過1.3萬億美元，同比增長6%，中國新增投資150億美元。今年第一季度，中國同共建“一帶一路”合作伙伴貿易額同比增長3.2%，直接投資同比增長11.7%?！耙粠б宦贰焙献鲬敵蔀榫S護全球化和自由貿易、改革完善全球治理的中堅力量?！耙粠б宦贰鄙蠂姳『献髁α俊?/p>
      維護人民健康安全的健康之路，助力人類健康向前。健康為生命護航，安全是幸福保障。打造維護人民健康安全的健康之路是所有國家對人民，對人類共同的責任擔當。把一帶一路建成維護人民健康安全的健康之路，是對人類幸福建設的巨大貢獻。面對疫情，中國向122個“一帶一路”合作伙伴提供抗疫援助，向25個國家派出醫療隊，毫無保留地同各國全面分享防控和診療經驗。中歐班列1至5月開行數量和發貨量同比上升28%和32%，累計運送防疫物資達12524噸，成為各國攜手抗擊疫情的“生命通道”和“命運紐帶”。“一帶一路”上打造健康保障。
      促進經濟社會恢復的復蘇之路，昂揚堅強進步。我們要戰勝疫情，我們要發展經濟，前者是我們的擔當，后者是戰斗的保障。經濟發展才能最終戰勝困難。疫情期間，中老鐵路曼邁一號隧道順利貫通，匈塞鐵路匈牙利段取得重要進展，中孟帕德瑪大橋、柬埔寨雙燃料電廠等項目穩步推進，為各國實現經濟發展和社會穩定提供堅強支撐，爭取“一帶一路”各項基礎設施重點項目早日復工復產，繼續推進中歐班列、海上絲綢之路、陸海新通道、“空中絲綢之路”等國際大通道建設，為其輸入經濟復蘇強大能量?！耙粠б宦贰鄙祥W爍美麗勝利曙光。
      釋放發展潛力的增長之路，孕育美好希望。發展是為了今天的精彩，是為了美好的未來。我們的發展是釋放發展潛力，打造賡續增長的發展，今天的發展就是美好的明天。中巴經濟走廊建設有序推進，中俄黑河公路大橋、同江鐵路大橋順利合龍，塞爾維亞E763高速公路、肯尼亞內馬鐵路一期建成通車，雅萬高鐵進入全面施工階段，還有一大批新的互聯互通項目成功落地，要抓住此次疫情帶來的各種新業態、新模式，加強5G、大數據、人工智能、云計算等領域合作，加快共建“數字絲綢之路”，為沿線各國發展打造強大發展基礎?！耙粠б宦贰鄙献邅砻篮勉裤健＃ň溻?www.jYM1.COM）
      “一帶一路”是構建人類命運共同體的高質量光明大路，中國率先做出示范，我們要加強公共衛生合作，為全球抗疫作出更大貢獻;我們要推進互聯互通，為各國經濟復蘇提供堅實保障;我們要開展創新合作，為全球可持續增長注入新的動力;我們要高舉多邊主義旗幟，秉持和倡導開放包容理念。我們堅信，“一帶一路”必然能成為合作之路、健康之路、復蘇之路、增長之路，在這樣的路上，人類必然能夠走向美好未來。
      新絲綢之路觀后感 篇4
      “一帶一路”是一條友情路，生命線。新冠疫情以來，空運、航運受挫，中歐班列在疫情期間逆勢增長，將生活物資，防疫物資送往沿線各國。疫情不僅沒能阻止“一帶一路”的發展，各國的合作反而按下“快進鍵”?！耙粠б宦贰弊尭鲊g成為命運共同體，共同發展、共同抗疫，這使得各國人民在無形之中結下深厚友誼?！耙粠б宦贰笔且粭l友情路，它讓世界變得更小更加親近。
      “一帶一路”的建設，依舊是任重而道遠。當今時代風云變幻，有科技進步的機遇，也有疫情防控、氣候變化等全球問題。我們更應該堅持發展“一帶一路”，推動國家共同發展，實現美美與共，天下大同的理念。
      新絲綢之路觀后感 篇5
      面對疫情沖擊，各方通過合作謀求發展的共識更加凝聚，寄望于“一帶一路”合作增進人民福祉的愿望更加強烈。“一帶一路”倡議，正以其推動共同發展的實際效果，贏得越來越多國家的支持。
      這是一條“健康之路”，為合作抗疫提供了有力支撐。疫情暴發以來，中國秉持人類命運共同體理念，發揮全球抗疫物資供應國作用，向“一帶一路”沿線國家提供力所能及的物資和技術援助，先后向150多個國家和國際組織提供280多批緊急抗疫物資援助。當前疫情仍在蔓延，合作戰疫是“一帶一路”沿線國家最緊迫的任務，中國企業已與多個國家合作開展疫苗Ⅲ期臨床試驗，并已取得重要進展。中國已多次表示，疫苗研發完成并投入使用后將作為全球公共產品，為疫苗在發展中國家的可及性和可負擔性作出貢獻，而“一帶一路”合作伙伴必將從中受益。
      這是一條“復蘇之路”，為經濟發展注入了強勁動力。在全球經濟衰退的大背景下，中方與“一帶一路”伙伴國家的貿易投資合作卻實現逆勢增長。今年前三季度，中國與沿線國家貿易進出口總額達到9600多億美元，增速比全國整體水平高0.8個百分點；對沿線國家非金融類直接投資達130億美元，同比增長29.7%。俄羅斯人民友誼大學教授尤里·塔夫羅夫斯基認為，疫情對發展中國家的沖擊最為嚴重，許多國家對開展“一帶一路”框架下的合作寄予厚望。中國在“十四五”規劃和2035年遠景目標建議中提出，加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，將為高質量共建“一帶一路”提供強勁動力。未來中國進口需求將進一步擴大，為伙伴國經濟增長提供更多機遇。
      這是一條“增長之路”，為互聯互通創造了更多機遇。作為共建“一帶一路”的主線，互聯互通在打破制約經濟發展瓶頸、帶動相關產業發展、增強各國發展動力方面有著重要作用。近年來，“一帶一路”在加快基礎設施聯通方面持續發力，一批重大項目進展順利——中國老撾鐵路全線隧道實現貫通，印度尼西亞雅萬高鐵建設實現節點目標，巴基斯坦拉合爾橙線項目運營通車。塞爾維亞前外長武克·耶雷米奇表示，疫情造成人與人、國與國之間暫時的物理隔閡，而“一帶一路”倡議恰恰在推動人與人之間、社會與社會之間的聯結。在新發展格局下，中國堅持創新驅動發展，全面塑造發展新優勢，尋求經濟高質量發展，這一發展思路符合沿線國家提升經濟發展水平，孵化新經濟增長點的需求，將更好對接各國發展戰略。未來，沿線國家還有望在智慧城市、5G、人工智能等領域打造更多新的合作亮點，共建后疫情時代的“數字絲綢之路”。
      
                    
        
       
       
          
       
       
         
         
            
       
        
         
         
          
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