高速單位自我鑒定
發表時間：2025-04-15高速單位自我鑒定。
自我鑒定是個人對一個時期的學習或工作進行自我總結，自我鑒定能夠提升我們的書面表達能力，讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。我們該怎么寫自我鑒定呢？以下是小編幫大家整理的個人的自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速單位自我鑒定 篇1
時光飛逝，轉眼我已經在xx收費口愉快的工作了將近2年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標 —— 高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過，不過我們沒有怨言！
很多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而但是無比繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。我們的辛勞、努力不過也會讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。
這就是我們高速公路的`收費人員，一群勇于獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速單位自我鑒定 篇2
時光飛逝，轉眼間半年的時間過去了，回顧這過去的半年，我們辦事處在領導的正確帶領下，在全體同仁的共同努力下取的了一些成績，作為辦事處銷售戰線的一員我為此感到驕傲和自豪，為了我們更好的做好今后的工作，總結經驗，吸取教訓，本人特將上這半年的工作小結如下：
(一)成績：
1、湖北宜巴高速是迄今為止湖北省高速公路建設投資規模最大，單公里造價最高的高速公路建設項目，橋梁近七十公里，可以說是湖北省上十年下十年都不可能再有的大項目，我們辦事處同志恪盡職守，兢兢業業，尤其老馬同志工作做的很全面，志健的決心下的很大，近半年堅守在一線。在即將豐收之際不料殺出了億力橋閘宏力等小廠家，他們憑借代理商及價格戰讓我們的工作非常被動，先后丟失三標，并相繼有其他標段把咱們的禮金退還回來，眼看工作陷入了僵局，此時我辦事處兩人從辦事處大局出發主動請戰，深入一線，與老馬志健互相溝通密切合作，做了業主的大量工作，重新讓業主把支座伸縮縫質量問題重視了起來，當做重點要點來抓，并先后兩次下文重申重在質量，排除外在壓力，擇優選擇供貨廠家，從而很有利的打擊了橋閘億力宏力雙盛等廠家，短短十幾天能將工作做到此步，可見兩人能力非凡勢不可擋，令我欽佩不已。世間名利不可能雙收，在努力確保中鐵建拿訂單的同時可能對老馬志健也產生了一定影響，但憑心而論沒有宋張兩人的努力爭取，橋閘億力絕對是宜巴高速的最大贏家，因為他們價格低關系大。請老馬志健多加思考給與理解，并請個別人不要在不理解內情的情況下妄加評論，更不要擅自誤導領導。老馬志健在宜巴的基礎做的好，建議你們四人密切配合，形成互補，排擠外廠，在此建議領導在我們辦事處宜巴高速開花結果時給與老馬志健每人發放一最佳辛勤獎。
2、我們辦事處新產品開發工作取得非常大的成功，與中建三局路橋公司建立了長久的合作關系，相信每年定會經典重奏，設計院與我們有了密切的合作，盯住了所有外界的壓力，我們相信將來的合作會更愉快!
3、開年后胡景林同志加入了我們的大隊伍，分擔些了領導的部力分壓，最大的給咱們辦事處的銷售人員帶來了便利，胡景林同志在腿傷未完全痊愈的情況下迎難而上，任勞任怨承擔了財務及后勤等大量工作，并且無怨無悔。讓辦事處的銷售人員更全力的投入戰斗。感謝領導樹立的良好平臺，感謝胡景林的大力支持。
4、在領導的正確帶領和大力支持下，湖北漢鄂高速全線中標。
5、回款：2月(春節左右)辦事處回款較為理想，我負責項目回款四百萬左右。
(二)不足：
1、回款：開春后回款不是很理想，大廣南各項目部都存在拿不到業主計量款的問題，其中二標因資金問題鋼筋水泥停工局董事長親自到業主那談判，局里和業主各拿出五百萬來才使項目停止近兩個月后重新復工，以前付款很好的十一標因資金鏈斷裂，想在項目部正跟黃石市農業銀行申請貸款，由業主貸款。其他標段我會經常過去走訪催要，爭取早日分擔辦事處的困苦。
2、新人：春節過后辦事處新添加了幾位新人，大部分是剛剛步入社會，缺乏社會經驗，建議能不能先由人帶帶，然后訂下任務，添加動力更大的展示年輕人敢于拼搏的精神，發揮各自的潛力，培養對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感。
(三)工作設想：
總結上半年來的工作，自己仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他業務代表學習，下半年自己計劃在上半年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作：
1、湖南安邵高速公路，力爭業主將全線支座伸縮縫分為一個合同包招標，中得業績千萬，利潤可觀，不中精力一次的投入，干脆利落。
2、湖北橋孝高速公路。
3、積極跟蹤回款。讓我們全心投入，全力以赴，共鑄20xx年輝煌!
高速單位自我鑒定 篇3
時光流逝，豐富多彩的三年高中生活即將結束，這三年是我人生中最重要的一段里程，它將永遠銘記在我的腦海里。
我熱愛蒸蒸日上、邁著改革步伐前進的祖國，積極參加黨章學習小組，逐步提高自己的政治思想覺悟，關心時事政治，思想健康進步。自覺遵守《中學生守則》和《中學生日常行為規范》。
在學習上，我有刻苦鉆研的學習精神，學習態度端正，目的明確，專心上課并做好筆記，注重理解和掌握，強化練習，學會分類歸納，不斷總結，摸索出適合自己的學習方法，養成良好的學習習慣。在學習中知難而進，敢于正視自己的弱點并及時糾正，同時我也積極參加社會實踐，將書本知識與實踐知識相結合，使自己有適應社會的能力，應變能力有進一步提高。
生活上，我擁有嚴謹認真的作風，為人樸實真誠，勤儉節約，生活獨立性較強。熱愛集體，尊敬師長，團結同學，對班級交給的`任務都能認真及時完成。我的`興趣廣泛，愛好體育、繪畫等。
作為跨世紀的一代，我們即將告別中學時代的酸甜苦辣，邁入高校去尋找另一片更加廣闊的天空。在這最后的中學生活里，我將努力完善自我，提高學習成績，為幾年來的中學生活劃上完美的句號，也以此為人生篇章中光輝的一頁。
高速單位自我鑒定 篇4
高中三年生活即將隨著我的成長而慢慢逝去，回顧這豐富多彩的三年學習生活，我已在老師的辛勤培育下成長為一名品學兼優的.合格中學生了，這些日子將永遠銘記在我心中。
我熱愛我們的黨，熱愛社會主義祖國，思想覺悟高，積極參加學校組織的各項活動以及黨章學習小組，努力要求進步。在校，我模范遵守《中學生守則》和《中學生日常行為規范》。尊敬師長，組織紀律性強，連續擔任班學習委員等職務。工作認真負責，團結同學，發揮友愛互助的精神，多次被評為校三好生、優秀學生干部，高二年還被評為市三好生。
天資聰穎，學習認真自覺，理解和自學能力強，善于質疑、析疑、解疑。積極探索，總結出一套適合自己的學習方法。思維敏捷，懂得舉一反三，學以致用，不斷鞏固已掌握的知識。高中三年以來學習成績優異，名列年段前茅。積極參加各種興趣小組，豐富自己的知識。在全國中學生生物奧林匹克競賽中或市一等獎、省二等獎。
我積極參加體育鍛煉，體鍛達標，還曾經代表班級參加校運會，并在接力項目為班爭光。
雖然高中三年來，我在各方面都有顯著進步，但我也清楚地認識到自己的不足之處：鉆研精神還不夠。在今后的學習中，我相信我一定能克服這個缺點，以自己的所學所長更好地報效祖國。
高速單位自我鑒定 篇5
我特別擅長于排版、網頁設計和多媒體的制作，同時對數據庫和應用也有一定興趣，并利用課余和假期時間學習了相關的知識。我在就任體育委員的同時也參加了校青年志愿者協會和計算機協會，并任活動部長和外聯部長。在日?；顒又校夜ぷ鳠崆樨撠?、任勞任怨，勇于開拓進取，和協會內成員團結一致。
我在修好學業的同時也注重于社會實踐。本著學以致用，實踐結合理論的思想，暑假我應聘入xx電腦公司技術部任兼職售后服務人員，并被聘為翔勝電腦公司在湖大的校園總代理。自身對這方面有堅實基礎和濃厚興趣的我出色的為公司客戶服務的過程中，也大大提高了自己的實踐能力，由于我的認真負責和成績而受到公司領導的一致好評。
本人具有熱愛祖國等優良傳統，積極向上的'生活態度和廣泛的興趣愛好，對工作責任心強、勤懇踏實，有較強的組織、宣傳能力，有一定的藝術細胞和創意，注重團隊合作精神和集體觀念。
高速單位自我鑒定 篇6
進入大學自由的學習和討論是很多高中學生的夢想。同樣懷揣著這份x我參加了高考，但是我失敗了。做一位新聞記者一直是我的夙愿，為了離夢想近一點，高考落榜后，我不甘心從此碌碌無為，選擇了新聞學的自考本科。以圓自己接受高等教育，把自己塑造成一個適應社會發展需要的人才的夢想。
自考是對一個人意志與自學能力的檢驗，一邊工作一邊學習，有壓力也有快樂。別人x的時候，我在燈下讀書。也許這樣的生活少了年輕人應有的樂趣，但對我來說卻為夢想的實現打下了良好的.基礎。在過去的四年里，我完成了高等教育法律本科階段29門考試，在參加的全國考試中29門考試，我一次全部通過！曾獲得8次學校（自考培訓機構）頒發的獎學金，是我們學校中少有的幾個能夠在一次考試中全部通過考試的學生之一！在過去的四年的學習生活中，我體會到：高等教育自學考試不僅僅是我們獲得x的一種手段，更重要的是他讓我們參加這樣的考試從而培養我們認真細致，謹慎持久的學習態度以及讓我們實實在在做事，做人的生活態度和人生理念。當然，通過這四年的x的學習和生活也提高了我們為人處事，與人交往的社會經驗和能力。
自學考試圓了我的夢想，但是自學考試的x不應該是我們追求的終點，而是我們走向新生活，尋求更高發展的新的起點。我們應該以自考x為新的起點，向更高的知識境界繼續攀登。今后我會格外珍惜我的學習機會，努力實現自己的理想。
高速單位自我鑒定 篇7
本人學習刻苦認真，成績優秀，名列前茅。品學兼優，連續三年獲得學院獎學金。曾擔任系學生會外聯部干部、班級生活委員等，在學生工作和外出拉贊助與商家聯系的過程中，大大提高了自己的辦事和處事能力。此外，還積極參加課外文體活動，各種社會實踐活動和xxxx工作等，以增加自己的閱歷，提高自己的能力。在工作中體會辦事方式，鍛煉口才和人際交往能力。曾連續兩年獲得學院“暑期社會實踐積極分子”，“學生會優秀干事”等榮譽稱號。在平時學校生活中，做過很多xxxx。例如：家教、電話訪問員、酒樓服務員、派傳單、問卷調查，還到工廠打過暑期工，親身體會了各種工作的`不同運作程序和處事方法，鍛煉成了吃苦耐勞的精神，并從工作中體會到樂趣，盡心盡力。四年的大學生涯，讓我的組織協調能力、管理能力、應變能力等大大提升，使我具備良好的心理素質，讓我在競爭中擁有更大的優勢，讓我在人生事業中走得更高更遠。
高速單位自我鑒定 篇8
今年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來，在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發事件，緊緊圍繞“靠服務占市場，向管理要效益，以改革求發展，用創新爭一流”的經營方針，團結一致、開拓創新，較圓滿的完成了上半年的工作，為實全年經營目標奠定了良好的基礎。現將上半年工作總結如下:
在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養護保暢通、規范管理創造一流、資本運作謀發展”三項承諾，按照三個承諾的要求，圍繞經營工作總體思路和工作目標，回顧半年來的工作，主要表現在以下幾個方面:
(一)通行費征收穩步提高，超額完成上半年征收目標
通行費征收是公司賴以生存和發展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。公司通行費的征收目標是2億元。截止到5月份，公司通行費的實際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元，6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元，占全年計劃收入的45.74%%超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
(二)日常養護工作實施，確保路況良好
圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發展，養護也是發展”為指針，切實改變重建輕養、重突擊性養護輕經常性養護的傾向，對高速公路路況，特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養護檢測。以“提早預防，及時養護，立足小養，避免大養，確保有良好路況”為具體出發點，以“學習先進的養護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到2008年6月21日，養護工程管理部收到路政部門發的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經過核實補充后，給高發實業公司下達“養護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份，保證了高速公路的安全運營，維護了許平南高速公路的形象。
(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通
路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。
(四)編制了公司年度收支計劃和公司“十一五”發展規劃(草案)
企業發展部根據部門提出2008年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規劃(草案)。規劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發展趨勢和河南省“十一五”發展規劃的思路，把公司的發展分為三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應征不漏;加強養護管理，提供優良通行環境;提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發新的路橋項目，實現主營業務的持續發展、滾動發展。第三階段：在突出、穩定主業務的基礎上，尋求與公路行業相關或具有良好發展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內發展成為“主業突出、綜合經營、管理規范、業績優良”的現代化大型公路企業。
(五)增加道路標志標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害
省交通廳3月份要求對高速公路部分標志、標牌進行整改。路產管理部在養護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時采取互相監督的制約措施。做到發現問題及時制止和處理，確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發生交通事故172起，路產損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起，裁處違章建筑8處。切實維護了公司的路產路權。
(六)對遺留工程實施管理
由于建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區和京珠立交區均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，并多次安排施工單位采取打護欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地群眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場核實，并針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產生的積水通道一定做到發現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。
(七)完成了年度財務決算和年度財務預算工作。
結合中介機構的年報審計意見，財務部于2月份完成了財務決算工作。截止到2008年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設(加上借貸款)32.78億。公司運營結余-90.8萬。
由于我公司高速公路12月才通車運營，在制訂年度財務預算方面沒有往年數據可供參考，財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業發展部制訂的年度收支計劃和同行業其他公司的相關資料，于3月份制訂了年度財務預算，為我公司財務控制做好數據準備。
(八)組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委，落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作
隨著許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。
根據《團章》及省建投團委《關于建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批復》文件批復，黨群工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人并報請省建投團委批示。
(九)整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利
公司進入運營期后，新增員工較多，由于工資總額未確定，一直發放的是臨時工資，基層單位的員工更是只發放了基本工資。為了穩定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關系著全體員工切身利益的。
(十)公司內部報刊《許平南人》成功創辦六期。
報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業余生活的工具，更要成為展示企業形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業里的重要的作用，提出要創辦企業內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為《許平南人》能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看?！皩忍岣咂髽I凝聚力，對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標。
(十一)企業文化豐富多彩，職工生活逐步改善。
公司在培養員工工作技能的同時也注重豐富員工的業余生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質更改了就餐時間。
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