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公路技術員轉正工作總結

發表時間：2025-03-17

最新公路技術員轉正工作總結(范文十四篇)。

不經意間，工作已經告一段落，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，是時候仔細的寫一份工作總結了。那么一般工作總結是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的技術員轉正工作總結，希望對大家有所幫助。

公路技術員轉正工作總結篇1

作為一名公路養護工人，能時刻為祖國，為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作，努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學習，不斷提高業務能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產黨黨員，但我是長在紅旗下的一代人，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報紙，聽廣播，搜集資料等形式。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養護工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰勝了一個又一個的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，服從單位領導的工作安排，發揚老一輩的光榮傳統，帶好新同志，為公路事業的發展盡自己的綿薄之力。

二、業務工作方面

隨著改革開放的深入發展，我國的公路事業近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但，同時公路養護工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢，適應這種日新月異的發展。為了盡快的適應新的養護項目，我努力鉆研公路養護方面的專業書籍，不懂的地方就向專業知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業務技能的實地練習和業務培訓，使自己的業務能力在短時間內就取得了巨大的進步。

公路養護工作的特點是工作時間長，工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩，我始終堅持在工作的第一線，與同志們并肩戰斗，得到單位領導和同志們的一致好評。

業務能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績，但，深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后，我一定繼續虛心的向周圍的同志學習，努力鉆研專業書籍，持續關注國家公路方面的新發展，不斷充實自己的專業知識，爭取成為一名公路養護工作的多面手。

三、文化學習方面

為了充實自己的文化知識，為本職工作服務。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養護基礎教程》的學習，近一年來，我更是利用互聯網找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養護知識，為服務本職工作，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

四、今后努力方向

20XX年，我取得了公路養護工高級工的職稱，可以說為自己的職業生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團結周圍同志，努力學習，不斷鉆研，艱苦實踐。

公路技術員轉正工作總結篇2

來到xx這里也已經是x個月了，現在的我已經是到了轉正，對于這幾個月來的一個工作經歷，在xx這里我得到了足夠的提升，我很感激在這里工作每一個同事，剛剛來的時候我是得到了很多的幫助，我應該做到感恩，在xx這里工作的幾個月時間是一種對我的考驗，現在過去的考驗就是對我的一個結果，我在工作中一直都在告訴自己一定記住過去的種種，接受工作的考驗，讓自己掌握更多的工作技能，為xx這里服務，現也對這幾個月的工作總結：

一、努力學習提高自我

既然來到了這里就一定要做好帶頭作用，做好一名員工的本職，在這里做技術人員其實我真的學到了很多，這些都是我一直沒有經歷收獲過的，我覺得在工作中學習到的東西才是真正的學習到了。

二、工作一絲不茍

作為一名技術人員，我深深地知道我的工作重要性，我能夠做到這一點，在工作的`時候努力維持這種技能，工作走到一絲不茍，我覺得這些都是應該的，工作需要認真，自我來到這里以后我就深深的明白了這一點。

三、自身的不足

我總是會覺得自己的想法是對的，面對一個問題我總是很糾結，對于工作這或許不是一個好的習慣，我會正確看待這些缺點，畢竟這都是會影響到工作的，其實這是對工作的一種錯誤態度，作為一名技術員，我應該要快速的明白自己的缺點，我一定會做好一名技術員的。

公路技術員轉正工作總結篇3

歲月荏苒，時光如梭，忙碌中轉眼又到年末，本著回顧過去，總結經驗，找出不足，充實自我的態度，我無時無刻都在鞭策著自己，勤勤懇懇做事，扎扎實實做人，對工作無怨無悔，從不推諉，對自己嚴格要求，團結同事，以身作則，揚長避短，更好地做好本職工作。自進入公司至今，從領導身上我體會到了敬業與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，工作中我領會了責任與嚴謹，生活中我感受到了這個大家庭帶給我的關愛和溫暖，繁忙并充實是我對本年度工作最深的體會。現就個人一年來的工作情況做以下總結：

一、日常工作：

自進入公司，我便一直從事資料員工作，主要負責：

（1）負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理

1、負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作：在收到工程圖紙并進行登記以后，按規定向有關單位、部門和人員簽發，由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙，且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙，其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊，按資料目錄的順序，對工程圖紙進行分類管理。

2、收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔：負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、分辦、簽收、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作，注意保密的原則。來往文件資料收發應及時登記臺帳，查看文件資料的內容和性質，準確及時遞交項目經理批閱，并及時送有關部門辦理。確保設計變更、洽商的完整性，要求各方嚴格執行接收手續，所接收到的設計變更、洽商，須經各方簽字確認，并加蓋公章。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件，無法取得原件的，詳細備注，并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作，確保管理目標的全面實現。

（2）參加分部分項工程的驗收工作

1、負責備案資料的填寫、會簽、整理、報送、歸檔：負責工程備案管理，實現對竣工驗收相關指標(包括質量資料審查記錄、單位工程綜合驗收記錄)作備案處理。對樁基工程、基礎工程、主體工程、結構工程備案資料核查。嚴格遵守資料整編要求，符合分類方案、編碼規則，資料份數應滿足資料存檔的需要。

2、根據現場實際情況進行施工資料的編制、管理，做到完整、及時，與工程進度同步：對形成的管理資料、技術資料、物資資料及驗收資料，按施工順序進行整理歸檔，保證施工資料的真實性、完整性、有效性。

3、按時向公司檔案室移交：在工程竣工后，負責將文件資料、工程資料立卷移交公司。文件材料移交與歸檔時，應有歸檔文件材料交接表，交接雙方必須根據移交目錄清點核對，履行簽字手續。移交目錄一式二份，雙方各持一份。

4、負責向市城建檔案館的檔案移交工作：提請城建檔案館對列入城建檔案館接收范圍的工程檔案進行預驗收，取得《建設工程竣工檔案預驗收意見》，在竣工驗收后將工程檔案移交城建檔案館。

（3）負責工程項目的內業管理工作

1、負責工程項目的內業管理工作：匯總各種內業資料，及時準確統計，登記臺帳，報表按要求上報。對已完成工程的資料進行及時的收集和整理，確保工程項目的順利進行。

2、嚴格履行借閱手續：應建立建完善的關于文件及資料的收集、分類、整理、保存、傳閱、借閱、查閱等制度，嚴格按照規定的程序辦理，避免文件資料的丟失和損壞。在工作中，收文應記錄文件名、文件摘要、發放部門、文件編號、收文日期、收文人員應簽字;借閱或傳閱應注明借閱或傳閱的日期，借閱人名，傳閱責任人，傳閱范圍及期限，借閱或傳閱人應當簽字認可，到期應及時歸還;借閱或傳閱文件借(傳)出后，應在文件夾的內附目錄中做上標記。

3、負責現場施工進度的統計，記錄隱蔽驗收、混凝土澆筑和各節點工期完成時間，并定期匯總上報至工程部，方便領導查閱及進行施工調整。負責施工中影像資料的收集整理工作，根據影像內容進行分類篩選歸檔。

二、學習心得體會：

資料工作看似輕松，實則細碎繁瑣，能夠真正做好并不容易。公路工程內業資料是直接反映施工過程工程質量控制的重要載體，是日后公路通車運營管理的重要依據，施工階段的內業資料整理是當前公路工程施工管理的一項重要內容，也是反映公路工程施工管理水平的主要方面。內業資料的管理和工程外業的管理一樣，都是工程施工管理的重要組成部分，要真正提高內業管理水平，實現內、外業同步，做到內業資料邊整理邊歸檔的目的，就要針對工程內業資料的特點提高重視程度，提高內業管理人員的業務素質，切實做到在內業資料管理中的全、準、嚴。全就是在內業資料齊全上下功夫，做到文件、資料項目齊全，不出現缺少文件和頻率不足等現象。準就是在內業資料整理上嚴把準確關，確保資料填寫的內容和數據的`準確性，經得起推敲和檢查。嚴就是在內業資料格式和組卷上，嚴把審查關，不合格的內業資料嚴禁進入工程檔案室。

三、存在不做：

1、未能給自己一個明確的定位，認為資料員只是收集整理資料，對于能不能交檔，自己毫無概念。與其他部門的溝通交流較少，不能及時的配合項目部其他部門的工作。

2、工程實施過程中，未能及時結合現場，資料編制與現場實際施工較為滯后，未能如實反映現場實際情況，平時不重視內業資料的管理，沒能正確認識到工程資料的重要性，且對內業資料的整理階段性的進行，只整不理，導致內業資料邏輯性、數據性錯誤百出。

3、剛出校門，對工程資料業務不熟悉，對整體施工概念不了解，工作責任心較差，好高騖遠，實際動手能力較差，導致內業資料整理中的重復返工現象經常出現;未能加強自身學習，認為學會了資料軟件的使用，就是學會了工程資料的編制。

四、20xx年工作改進：

1、明確職責、協調配合。

根據工地項目部應制定資料、文件管理制度，明確內業資料的管理目標要求的基礎上，明確自身工作職責，給自己一個正確的定位，加強工程資料檔案的管理工作，定期檢查內業資料的整理，提交工程竣工文件資料，對各類文件的收發建立明確的臺賬，業務水平有待提高。

2、加強自身檢查，規范檔案管理。

在編制施工資料的過程中，結合現場及相關驗收標準，定期按照內業資料、文件管理的統一要求，對文件資料整理的及時性、準確性、完整性和外觀質量等方面進行檢查評價，發現問題及時提示和整改，不斷規范管理。

3、學習業務、提高管理水平。

公路工程內業管理是一項專業性較強的技術工作，在即將到來新的一年，我將不斷加強自身學習，不斷汲取內業檔案管理的新知識，改進工作方法，以提高自身業務水平，整理一套屬于自己的施工資料編制體系，盡快成長起來，獨擋一面。

在這一年中，通過上級部門的多次檢查和驗收，在資料方面暴露出了許多需要整改的問題和低級錯誤。這給我們指明了改進方向，也相應的督促和提高了資料管理工作的整體水平，同時還需要多認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。雖然有以上的不足，但瑕不掩瑜，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展要求，爭取為公司的發展貢獻自己的力量。

公路技術員轉正工作總結篇4

離開大學投入工作已經一年的時間了，在這一年的時間中，我看到和學到了很多，不僅是書本上的理論知識，還包括工作經驗的提高。還包括工作技能的廣泛學習與掌握，而且人與人之間的溝通與交流也是一個大學問?？傊ぷ?，給了我一個新的起點與高度。

我們于一年前來到了項目部見習，接我們來的`大哥都很熱情，也很細心，給我們很大的幫助和溫暖。在經過了幾天的熟悉和適應之后，我們經過領導的討論決定，把我們分到各個部門進行實習工作，部門的領導和師傅對我們很關心，也很耐心的教導我們如何工作，對此，我對我的師傅們說一聲謝謝，你們辛苦了。

我來到的紫楓苑項目部二期的質量部進行實習。通過對質量工作的認識的加深，也漸漸的對工程以及我以后要進行的工作有的一定的認識。下面是我對質量工作的一些認識和見解。

現場?，F場是質量工作的根源，我們必須深入現場，在實際中發現問題解決問題。我們不能總是對分包實行罰款的管理，罰款不是目的，解決問題才是根本，質量工作是重中之重，質量才是我們需要和必須追求的目標。所以我們應該在現場中發現問題，因為圖紙和實際是一定會有沖突和出入的地方，我們的工人不可能與我們都一樣進過大學，有過很多經驗，知道這些如何做，那些是必須不能更改的，所以當他們出現問題時，雖然有時會問一下班組長，但是，如果班組長解決不了的，可能就會按著工人自己的想法來，這樣就會給我們的工程留下質量隱患，更有可能會發生安全事故。如果我們經常的去現場巡查、檢查，這樣就能有利的控制隱患的發生和出現的幾率。所以作為質檢員必須經常去現場。

技術。質量不僅要經常在現場中發現問題，我們還要解決問題。這就涉及到我們要知道技術方面的知識。我們應該掌握圖集和規范，并且要研究圖紙。我在實際施工中就碰到了一次圖紙設計的不規范，給我們造成的極大的不便，但是也讓我學到了很多的東西。先從地基基礎開始，打墊層時，工人覺得打多厚是沒有問題的，所以他們就會依據實地的情況來施工，所以薄厚都有，這時我們的作用就要體現出來了，我沒有應該通過圖紙的說明和相關規范的規定來要求工人施工。還有在建一個幼兒園時候，它的二層有一個露臺，可是在結構圖上這里沒有鋼筋，沒有結構，但是建筑圖上就會有玻璃幕墻，當時工人都是按照結構圖紙施工的，所以他們不看圖，這時候我們就要發揮作用，主動提醒他們這里如何施工并且給出相應的指導，以保證后期施工可以銜接，并保證結構安全。

資料。質量有很多的資料需要整理和記錄。從材料的進場開始，我們的工作就要開始了。檢查材料的合格，并且要進行記錄。有的材料還要進行復試，還要抽樣檢查材料的物理性能和化學成分等。在施工中，我們還有模板加工安裝檢驗批，鋼筋加工安裝檢驗批，現澆檢驗批，混凝土檢驗批等等，各種檢驗批也是我們檢查的單位。還有一些報告，比如拆模報告和混凝土強度報告等，這些報告還有看看得到的實驗數據是否符合規范，如果不符合規范還要從新實驗。這還僅僅是主體結構的部分資料，還有二次結構中填充墻及過梁構造柱的資料等。除了這些關于工程上的資料，還有一些內業的資料，比如會議紀要的整理，整改單和回復單，巡查記錄等等。資料是我們現場施工的記錄和我們工作的證明。

這僅僅是我在質量這一個部門所學到的，我們還接觸其它的幾個部門。比如，作為一個測量員，放線的精確就是我們必須要保證的事情；作為一個施工員，我們要很好的起到橋梁的作用，不僅僅要把分包和我們總包聯系起來，而且還要協調好各個工種的工作，同時還要管技術、質量、安全等等。

這些轉崗利于我們盡快的適應和掌握工作的內容和節奏。而且，平常的絡上的課程都很好的給我們提供了學習的平臺，同時還有考試，進一步的督促我們的學習和進步。

總之，工作給了我一個新的起點，我也一定會在這個起點上進一步的提高和進步的。

公路技術員轉正工作總結篇5

一年來，郎溪分局路政科在分局的正確領導和上級業務科室的積極指導下，認真貫徹落實全省交通運輸工作、路政工作會議精神，以提高路政執法隊伍素質為根本，以迎國檢為重點，強化路域環境綜合整治。

主抓路產路權管理、依法治超，以保護路產、維護路權、保障暢通安全為中心，大力倡導“以路為先、以車為主、以人為本”管理理念，以全面規范路政行業管理為手段，以文明執法，優質服務為保障，結合“20XX聯合治超行動”，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業形象”這個主題加大工作力度，全面提升綜合實力為目標，堅持嚴格執法不動搖，狠抓行業管理不放松，推動路政工作向法制化、信息化、標準化、規范化的“四化”目標邁進，較圓滿的完成了全年各項工作任務。現將一年來的路政管理工作情況總結如下：

一、提高執法水平，推進依法行政

路政科是公路部門的“窗口”，其主要業務涉及到社會各面，為維護好行業形象，加強隊伍建設，路政科把“內強素質，外塑形象”作為管理目標，并采取了相關措施。

一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關法律法規、廉政制度、業務知識的學習，使執法人員的個人素質、執法水平和業務能力得到逐步提高。

二是結合機關效能建設和作風紀律整頓，嚴格執行交通行政執法人員“執法禁令”、“執法忌語”以及路政人員“八查八糾”規定，逐步樹立“公平、公正、文明”的執法隊伍形象。

三是分解任務，責任到人。給科室內每個路政員都劃分了規定路段，各分管路段發生的涉路行為和違章問題都由相應責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識，同時也使每名路政員的業務能力都得到了實際鍛煉。

二、全力以赴做好迎國檢工作

（一）加強內業管理，規范內業資料

在去年的基礎上，進一步加強內業管理，著專人負責文書歸檔工作，對每一卷檔案都重新核實，保證每一案卷歸檔準確、有效，無錯漏現象發生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規范；在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖、文、簿，路政內業管理工作逐步走上制度化、規范化軌道。

規范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發放、填制、報表、建帳、監督檢查等各個環節有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執行“收支兩條線”的規定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發生。

（二）以迎接國檢為契機，加大路域環境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時，結合路域環境專項整治活動，對S214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動。對沿線的加水洗車點、擺攤設點、亂堆亂放、亂設廣告牌、占道施工等現象進行專項治理；在公路沿線下達整改通知書170份；清理違章堆放760余處，近7200平米；清理占道經營360余處，2200余平米；拆除臨時廣告牌、店名牌160塊，沒收27塊；受理并辦結行政許可5起，辦理路損案件9起，收繳路損賠償費78096元，使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢、潔、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查。

（三）加強路政宣傳，引起社會關注

宣傳工作是基礎，為了讓群眾知道公路管理法律法規，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效，切實營造出良好的執法氛圍，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在S214線十字鎮及郎溪縣法制廣場采取發放傳單等形式進行宣傳，宣傳《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關法律法規，有效提高了廣大人民群眾知法、守法、愛路、護路的自覺性，使沿線村鎮積極參與公路環境治理，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三、加強超限治理工作，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理，遵照“嚴查嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯合治超行動”為鍥機，堅持政府負責、部門配合、各方聯動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效。截至11月底，郎溪分局共組織路政執法人員396人次，上路治超48次，檢查車輛3910余臺，查處超限車輛211臺（行政處罰9輛），卸車202臺，卸貨3826余噸，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為。

四、加強學習，提高路政人員的素質

從思想入手，堅持理論與實際相結合首先是加強政治思想和作風效能建設學習，組織執法人員學習廉政準則，構建和諧社會等理論知識，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執法人員不斷提高認識，提升政治思想境界和理論水平，樹立執法為民，全心全意為人民服務的思想。

同時結合全省路政工作管理會議的精神，加強制度和作風紀律建設，通過學習，使路政人員進一步增強廉潔執法、公正執法理念，為今后的執法工作順利開展提供強有力的保障。以業務學習為本，認真學習《公路法》、《路政管理規定》、《交通行政執法五個規范》、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關法律法規，在掌握規范的文書制作方法的基礎上，還不斷探討在執法中出現的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦，提高自身素質和執法水平。

五、嚴格管理，維護穩定，加強綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產月”活動，認真學習了分局“安全生產月”活動實施方案的通知，學習安全法規和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規定，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲，路政車輛勤保養，勤檢修，不帶病上路，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛，將安全責任細化到個人，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪、雨霧天氣，路政人員堅持上路防滑、巡查、疏導指揮交通。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環境，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎。

一年的工作即將結束，回顧一年來的工作，路政管理工作取得了成績，同時也有效地維護了路產路權的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足，一是路政管理水平還不能完全適應當前快速發展的實際需要，在管理方式上還有待進一步提高。二是新聞信息報道任務欠缺。在今后的工作中，我們將繼續發揚成績，總結經驗，彌補不足，求真務實，扎實工作，為推動公路事業又好又快發展而努力奮斗。

公路技術員轉正工作總結篇6

在辭舊迎新之即首先請應允我由衷感謝給位公司領導及同仁對我的信任和關懷、并真誠祝愿公司明年取得更輝煌的業績!

我于20XX年7月12日到公司入職，20XX年7月17日懷著對公司的美好憧憬，我來到會澤卷煙廠聯合工房項目部，擔任施工負責人一職。在項目沈經理的正確領導下、以及項目部相關管理人員的大力支持和友好配合下，從圖紙會審、方格網測量、土方開挖至B1區主體斷水、其它區域順利結構施工至16.4米層、這讓我深刻體會到團隊合作的精髓所在。

在此期間我的主要工作是主要分三個階段：開工前期我主要參加施工組織設計、及各種施工方案編制、并參與臨時設施規劃布置、和施工總進度計劃的編制。開工典禮后參與方格網測量、放線。

施工班組進場后開始組織施工、對班組現場安全施工技術交底、組織檢查驗收、和辦理現場臨工程簽證等時同時根據施工組織設計及施工總進度計劃編排周、月進度計劃、材料采購計劃。

在日常的工作中、主要落實四個環節：

一、計劃：首先對周進度計劃中所涉及到的工程量細化實施，將每個片區、每個工種、每個工人的每天實際完成量結合起來、根據現場情況做調整，確保每項工作有效的完成。

二、實施：在具體的工作中，我借鑒了沈經理的`管理方法，首先算好工程量然后再給勞務單位下發工程任務單，并要求在工程部自制的`收發文上簽字確認，并力爭做到工程任務實施中的有效性和工程重點、節點工期的明顯性、在此同時從另外一方面又反應出工程簽證等需要的原始依據和痕跡管理要求。

三、檢查：針對下發給勞務的工程任務單所設計到的工作、結合圖紙及相關建筑規范要求，逐一檢查、在施工的過程中做到過程控制。并將每天的工作、人力組織、機器設備、施工進度情況如實記錄在工作日記和施工日志中。

四、落實：對在過程控制中檢查發現的問題如實記錄后、口頭、或書面形式下發整改通知單給勞務簽收，并督促整改、落實整改情況。

公路技術員轉正工作總結篇7

本次為期一個多月的學習，主要圍繞公路技術狀況的評定標準、評定指標、評定方法、檢測與調查；公路損壞類型與識別以及實例介紹等內容展開。通過此次對《標準》學習的考試，成績均在90分以上，使大多數同事均能對《標準》有了很好的`理解，但還要求我們在平時的養護工作中要切實加強公路技術狀況的評定工作，建立和完善相關規章制度，全面提高xxx高速公路養護管理工作技術水平，并根據公路技術狀況評定結果，科學編制公路養護規劃和計劃，積極實施預防性養護。

一、要切實加強監管。

作為管養單位，要求各業主、監理、承包商等各方要按照《標準》，做好公路管養單位做好技術狀況評定工作，建立和完善公路技術狀況評定結果報告制度，并對各管養單位上報的評定結果進行分析、復核，確保評定結果真實可信。對于評定結果不實的單位，要通報批評并予以糾正。同時，逐步建立公路路況水平公示制度，自覺接受社會公眾的監督。

二、積極推廣應用自動化快速檢測方法。

人工檢測受人為影響因素較大，難以滿足安全、速度、精度及大規模檢測的要求，應積極推廣應用自動化快速檢測方法，并逐步向專業化方向發展。

三、處理好《標準》與原相關標準規范的關系。

《標準》實施后，原《公路養護質量檢查評定標準》（JTJ075-94）同時廢止?！豆匪嗷炷谅访骛B護技術規范》（JTJ073.1-20xx）和《公路瀝青路面養護技術規范》（JTJ073.2-20xx）中與《標準》不一致的內容，以《標準》為準。

四、要重視公路的日常養護質量檢查。

《標準》規定的“最低檢測與調查頻率”是公路技術狀況評定所需數據的最低采集要求，不替代現行的日常養護質量檢查工作。不得因《標準》的實施影響各養護管理單位的日常養護檢查。日常養護檢查仍應按照現行頻率（每季度一次）和要求進行，但實際檢查的內容應根據《標準》進行調整，并以路面損壞（PCI）、路基損壞（SCI）、橋隧構造物損壞（BCI）和沿線設施損壞（TCI）等主要指標為主。

公路技術員轉正工作總結篇8

本人周成輝，男，哪年出生。20xx年畢業于交通技工學校三部，哪一年分配到xxxx公路管理局工作，從事公路大中修建設。本人從03年至今一直從事公路養護、工程技術工作。通過近七年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的專業知識是從事公路工程專業技術工作的前提

本人自20xx年參加工作以來，一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。在技工學校三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。分配工作以后，見習一年，見習期間，能夠認真、誠懇的做好本職工作，并且認真學習，努力加強牢固自己的專業技術知識。我先后從事過公路養護中、小修工程技術施工、測量技術、試驗檢測、機械操作手工作，xxx二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任測量技術人員，期間能夠不辭辛苦，扛著儀器翻山越嶺進行測量放樣等?？傆X得年輕人能做的就應該多做點，多加強自身的業務水平和工作經驗，以便提升自己。

二、勇于創新，總結經驗。專來技術工作水平在實踐逐步提高

xxxxx年x月參與了廣管線幾級公路路面改善工程建設，在該項目中，任試驗檢測技術員，在對質量檢測方面，嚴格要求自己，以質量為工程的生命線，細心細致的把工作做到最好，在材料用量及控制，工藝流程及工程配合比控制方面達到了良好效果。工作之余，總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6―8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20―40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。經過一些經驗的總結和不斷完善自己，個人工作能力方面有了較大的提高。近幾年工程質量缺陷主要有路面沉陷，公路塌方，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。我深知公路工程還是要以預防為主，及時清除質量隱患，防患于未然，只要能從公路的施工、養護等方面重視質量，采取措施得當，我深信，公路大中修的養護水平將會有所提高。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績提升

xxxx年xx月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xxxx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有xxxxxkm，（你只要寫個大概的數就行）省道公石線xxkm，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥（或者是瀝青）砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果。

xxxx年國道xxx我縣的公路集資要求大部分路改為瀝青砼路面以適應經濟發展的需要，瀝青砼路面灰塵少，燥音小，更為平整，有很多優越于水泥砼路面的地方，（你們那的路大概是哪幾年開始大修瀝青砼路面的，都可以在這里說說）橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任公路局的技術人員，針對各種路面進行試驗，并計算出可行的目標配合比，換算成施工配合比進行施工。使路面質量有了一定的規范保障。該項目受到了領導好評，同時，個人也受到了極大的鼓舞。xxxx年完成了xxxx二級路面改善工程xx標段施工任務。我擔任技術人員，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給領導，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格。

20xx年xx月參加了一些技術培訓課，學習了xxx機械的操作，任xxx路的機械操作手。因為xxxx線是連接我縣至xxxxx國道的主要干線，對我縣的經濟發展有著十分重要的作用，根據上饒市公路局工程科及業主的要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的.使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。各技術工程師的指導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為xxxx項目提供了第一手數字依據。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

工作七年以來，我嚴格要求自己，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，且每一項施工技術，質量檢測都是嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術人員，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目總工的技術補充，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的工程實踐學習期間，很好地履行了技術員的職責，自認為是一名合格的技術施工人員。

本人近幾年來感覺個人成長方面有了很大的提高和完善。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。希望組織給我一定的肯定和鼓勵。

公路技術員轉正工作總結篇9

本人自參加工作以來一直從事機加工實訓教學、實驗室建設與管理、校企合作生產、數控技術人才培養研究等工作。在部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，順利得以轉正，在思想覺悟、技能水平、教學能力、服務地方企業等方面有了更進一步的提高?，F總結如下：

一、認真做好實驗室的建設、管理及實訓教學工作

本人能根據學校建設發展的需要積極做好實驗室的建設規劃，完善有關管理制度；研究并創新實訓教學及人才培養的模式、手段、方法；制定實訓教學計劃及編寫實訓指導書；認真做好實訓教學指導工作等，在工作中起到了引領作用。

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二、勤學苦練，爭當技術領頭人

作為數控加工技能型人才，我深知技術就是資本，搞技術的人只有在技術水平上“技高一籌”才能實現更大的人生抱負。本人長期堅持擔任一線的實訓教學工作，通過與企業的交流合作，我的技能操作水平、教學理論知識、對新工藝新技術新裝備、企業文化與管理、現代企業技能型人才崗位能力要求的了解等都有了很大提高，同時自己解決技術難題、排除設備故障、解決生產實際問題的能力也得到了極大鍛煉與提高?？傊捎诒救朔e累了豐富的生產經驗，在解決技術難題時常常有獨到之處，加上作風端正，服務意識強?？傊畬Ω黜椆ぷ魑叶荚诖_保安全明文生產的前提下高標準、嚴要求的努力完成，從不發生過失職、違紀行為。

三、繼續學習

經驗靠積累，技能靠實踐，要有高超的本領光靠個人的經驗積累與技能實踐還是不夠的，還需要正確的理論指導與學習交流。為此本人十分注意繼續學習，并形成了終身學習的觀念。主動要求外出進修學習，以提高學歷、專業理論水平、教學科研能力等。通過到企業實踐，到高校專業研修學習以及與他人交流學習等各種方式的繼續學習，本人的專業技能及專業素養等方面都有了很大的提高。

四、工作質量成績、效益和貢獻方面

只有勤于學習，勇于進取，樂于奉獻的人才能獲得豐收的果實。我參加工作時學歷不高、能力不強，但由于本人能扎根崗位，愛崗敬業，腳踏實地，真正做到勤于學習，勇于進取，樂于奉獻，所以工作中也得到了單位的肯定，企業的認可。

總而言之，本人目前在數控車、數控銑削方面已積累了豐富的知識與經驗，具有較高水平的操作技能和獨立解決各種生產難題的能力。今后的組織工作應更加周密細致，日常管理應更加及時而有效，并沿著產、學、研方向良性發展。

公路技術員轉正工作總結篇10

進公司以來，本人尊敬領導，與同事關系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺認真學習本公司、本部門、本崗位的各項制度、規則，嚴格按照公司里制定的工作制度開展工作。在這近三個月的工作和學習中，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。工作以來，在領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，現將這三個月來的個人工作總結如下:

一、工作情況

懷著對生活的無限憧憬，我進入了義烏前沿人才網公司。

在試用期的工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力;工作細節中，我看到公司正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可以預見公司將有一個輝煌的明天。作為新員工，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。

二、學習情況

現在是我努力學習的階段。"三人行，必有我師"，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到公司的時候，對生產線上的一切都感到陌生而新奇。因為我之前沒有過類似的工作經驗，所以知道的也有限，但是在領導和同事的的熱心幫助下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，而且相對而言年齡要大一點，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發揮自己的`主觀能動性，我利用業余時間多和同事交流學習，在短短三個月中理論結合實踐讓我對變電站的基本設備有了真正的認識，這為今后的工作打下了基礎。

作為新員工，我經常思考的問題就是如何避免失誤，特別是在試用期間，嚴謹的工作態度決定了自身的工作效率，為此我經常向同事請教。

在公司呆了三個月，我接觸了很多同事，就在接觸他們的同時，我才知道在集體和諧相處是快樂工作的保證。無論是社會還是單位"為人處事"都是一門高深的學問。對于這門高深的學問，我目前首要做的是誠實做人、努力工作!

三、思想情況

作為一名新員工，我今后的職業生涯還很長，學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己:努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。

公路技術員轉正工作總結篇11

我從年初開始在XX公司工作，已將近一年，在這一年當中，我盡量彌補自身知識的不足之處，熟悉掌握多元的專業業務知識，能夠比較得心應手的開展各項工作，這些能夠說都受益于各位領導的栽培和各位同事的賜教。下頭，我將這一年來的工作總結如下。

一、虛心學習，努力提高

工作期間，我清醒的認識到自我在實際工作中的不足之處，缺少實踐經驗，井下現場經驗匱乏，所以在日常工作中，我不斷向領導和井下工人學習，加快補充自我的現場實踐經驗。以嚴謹的科學態度對待煤礦的每一項工作，爭取不斷提高，提高自我的專業技術本事。

在采煤隊工作期間，開始總會遇到很多不懂的事，要做的報表，要填的資料以及要開的連隊會議等，都在隊領導的悉心指導下慢慢掌握，在井下采煤工作面時，總會看見很多實際應用中才會有的技術問題，這些都是書本上學不到的，所以現場的工人，跟班人員，他們便是我的指導教師，他們使我得到了很大的提高。

二、恪守本職，扎實工作

我深知煤礦技術工作的艱難與重要性，所以一開始就要求自我嚴格一點，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，僅有兢兢業業、扎扎實實，才能做到優質高效。為此，我把履行崗位職責、虛心學習作為自我的核心任務。

在采煤隊工作期間，經常跟隨作業人員一齊進出井，現場觀察、記錄作業人員作業的過程，獲得了許多重要的一線經驗。這些都是不可多的經驗和知識，為我以后的工作打下了堅實的基礎，也使得自我能夠更快的進入主角，干起工作來得心應手。

三、樸實誠懇，嚴格自律

作為一名煤礦的技術人員，我明白應當具有樸實平淡的本色，努力讓自我做到樸實不虛妄，熱情不虛假，處事不急躁。心中始終要有規章制度，能夠準確嚴謹的處理每一項工作，異常是井下技術工作。

在工作方面，不怕困難，始終提醒自我要有頑強的拼搏精神，雖然煤礦的加班比較多，但我深知井下的煤礦工作更沒有假期，所以我們不能有怨言。對于難度大的工作，要敢于迎難而上，以自我誠懇的態度和虛心的工作作風贏得了領導的好評。在生活方面，我積極參與公司組織的各項活動，也在公司團委中擔任委員，參與組織各種青年職工的活動，這些都使得我堅持了比較健康的生活方式。

在XX公司不知不覺就工作了一年時間，總的來說，這一年是學習的一年，是鍛煉的一年，也是收獲的一年。在采煤隊，我很好的完成了隊領導交辦的'各項工作，從是職工的學習，會議的記錄，連隊的精神禮貌建設到現場的跟班，我都能較好的完成；在公司機關，也積極的做自我力所能及的事情，雖然沒在科室上班，可是我很想跟科室的同事們學習，所以積極的在各科室間駐足，期望能多看到，多學到，偶爾能幫上忙的地方也積極參與。

由于前期自身經驗的不足，使得我養成了虛心學習的好習慣，我明白未來的學習和工作之路還很長，我也將以一百分的熱情投入到煤礦技術的工作當中，始終堅持嚴謹扎實的態度，積極思考，善于開拓，爭取在自我的崗位上為企業和社會貢獻力量。

公路技術員轉正工作總結篇12

本人宋xx，男，20xx年畢業于廣西交通職業技術學院，同年聘用到xx所工作，從事農村通達公工程路建設。至今一直從事公路工程技術工作。通過近五年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提

本人自20xx年參加工作以來，工作得到了局、所領導的指導及關心，一直從事公路測量、公路設計、預算相關的專業工作。在幾年的工作實踐學習，使本人積累了一定的專業理論知識。在20xx年被縣職改辦評為技術人員。我先后從事公路測量、公路設計、預算，內業測設項目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場至陋里、小七孔至八雅、長老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚州、羅富至天峨等，內業設計：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長老至龍更。工程預算項目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。

作為一名工程技術人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個人的`工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

技術人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

二、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

20xx年被縣人事局職改辦評為技術員以來，我嚴格要求自己，結合理論知識應用到公路施工建設中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量，做好領導的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術員的職責，20xx年度至20xx年度被縣交通局評為優秀工作者。本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

公路技術員轉正工作總結篇13

時光飛逝，轉眼間我的工作試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領導們堅定的信念，和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司正式員工而感到光榮和興奮。

在這一個多月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。

記得初到公司時，我對公司的了解僅僅局限于公司網站的簡單介紹，除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。

到公司的一天，我有幸參加了公司召開的工作總結工作會議，受益匪淺，感覺這是一份關榮而附有挑戰的工作。學習是取得一切進步的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了公司各相關資料，并從網絡上攝取了大量的有用素材，日常工作的積累使我對公司有了較為深刻的認識，也意識到了公司的壯大對中國的互聯網電子商務所起到的重大作用。

在這一個多月的時間里，兢兢業業做好本職業工作，不遲到不早退，并積極自覺利用節假日參與公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責。

認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

我所在的技術部是一個充滿激情和挑戰的部門，我要認真學習崗位職能，心得體會做好自己的本職工作，努力完成好各項工作任務。

在今后的工作中，我將努力提高業務水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。

2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

公路技術員轉正工作總結篇14

一、豐富的專知識是從事專業技術工作的前提

本人自20xx年參加工作以來，工作得到了局、所領導的指導及關心，一直從事公路測量、公路設計、預算相關的專業工作。在幾年的工作實踐學習，使本人積累了一定的專業理論知識。在20xx年被縣職改辦評為技術人員。我先后從事公路測量、公路設計、預算，內業測設項目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場至陋里、小七孔至八雅、長老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚州、羅富至天峨等，內業設計：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長老至龍更。工程預算項目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級公路。主管的.公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。

在工作中，個人的工作態度也很重要，領導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

在施工過程中形成的各種內頁資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。

二、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

20xx年被縣人事局職改辦評為技術員以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路施工建設中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量，做好領導的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術員的職責，20xx年度至20xx年度被縣交通局評為優秀工作者。本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

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