沃爾瑪實習周記

最新沃爾瑪實習周記（收藏十三篇）。

愉快又充實的一周又告一段落了，我們或多或少都學到了一些新東西，是時候認真地做好周記了。你所見過的周記應該是什么樣的？以下是小編為大家整理的大學生實習周記，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

沃爾瑪實習周記 篇1

汽車實習周記1

今天是我來xx有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。

第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。

然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。

最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE（個人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。

我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂地方都積極發問，以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。

總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。

汽車實習周記2

由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利。不過有了一次經歷之后步了不少，加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付。慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的.多的客戶也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣，沒有經歷過的話永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，真的那么難還是并非如此。所以不管怎么樣，即使自己完全陌生的事情只要有機會都一定要去嘗試努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談雖然我做得不夠好?；蛘呖梢哉f失敗了，但通過這次的嘗試卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

汽車實習周記3

新的一天，新的開始，月初自己就已經休息了兩天今天回到工作崗位就要全身心投入到工作中了?，F在來這里時間也不短了，也學會了很多知識，可是現在問題越來越多也越來越復雜剛來的時候只是打打下手，在一旁學習敢干零碎的小活兒！也不用擔心這個擔心那個，可現在自己已經慢慢上手獨立在崗位上上班身上的壓力和擔子也就重了。作為一名汽車銷售，汽車的競品車型是必須要了解的，因為每個客戶買車都不可能直接去買你的車，都是有對比的，所以必須對競品車型進行了解，在這一個星期中，我主要對速騰、雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰等車型進行了了解，自己車型的不足與優點都進行了深入的分析，在師傅及同事的指導下，已經可以基本說清各個車的不足與長處。包括怎么和客戶談價格，怎么引導客戶

購買裝具、保險，這些都進行了學習，同事們都很熱心的給我解答了許多不懂之處。 并且在這一個星期中，我也開始慢慢學習怎么接待客戶，從客戶進店到客戶離店錄入檔案，都可以自己獨立完成了，已經初步具備了作為一個銷售人員該有的技術知識。我相信，通過自己的努力，一定可以把這份工作做得很好！

汽車實習周記4

本周是我在汽車工程專業實習的第一周，雖然很忙碌，但卻感覺收獲很多。

首先，我來到了這家汽車廠最大的感受就是它的規模之大。作為一家全球知名的汽車制造商，每個環節都需要高效而精確的協作。我負責的是車身設計部門，主要是進行零部件的設計和圖紙的繪制。在工作中，我學到了如何使用CAD軟件進行車身零部件的分類設計，良好的設計會大大縮短制造周期且降低成本。此外，在圖紙繪制過程中我也既要考慮可生產性和更好的性價比，還要考慮各項法規標準，確保我們的產品合法、安全且符合所有要求。

另外，在第一個星期中，我還學到了如何檢測汽車冷啟動和加速性能。通過實際操作，我了解了燃油油耗測試儀的使用和檢測規則及標準。更加具體的說，就是我們需要用冷車起動的方式打開儀器，讓發動機運行。在進行加速性能測試時，儀器采用了類似單次定點加速的方式，記錄運行的數據。

當然，在實習中遇到的困難也愉快地解決了。例如，在圖紙繪制的過程中，我發現一個零件的尺寸總是測量不準確，其實問題是由當初使用的工具不同導致的。雖然找到了問題的根源，但是畢竟是我的失誤，遺留的影響讓我感到內疚。但我學會了改善的方法，第一時間和領導及時溝通，并尋找合適的解決方案，從而避免問題的進一步擴散。

總的來說，這個星期充滿了挑戰和機遇，我學會了不少的知識和技能，例如：使用CAD軟件，學習了燃油油耗測試儀的使用、汽車機械結構設計、故障排除等技能。并且，在處理問題的過程中，與同事的溝通和協作也教會了我如何更好地溝通、解決和避免各種問題。希望下周也能收獲豐富。

沃爾瑪實習周記 篇2

實習1

今天的關鍵詞是專業和充實，這是因為今天我學到了公司貨物入庫的一些細節內容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數量和檢查外包裝，并與入庫單上的數量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數量，叉板數量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當發現產品包裝或數量與對方公司的單據數量不符合時，要在與對方公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產品，先入庫的就出庫。進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結存，收貨簽名。入庫時的單據一共有三聯：第一聯公司留存;第二聯留存返單，月末與供貨公司結算的依據;第三聯司機留存。就這樣，穩穩地度過了勞累但充實的一天。

實習2

經過一段時間的鍛煉，發現自己進步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位，同時也對倉儲有了更深的認識。在公司偶爾也會出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來比較內斂的緣故，與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了數十次經歷之后，進步了不少，再加上合作伙伴的鼓勵與幫助，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的'，閱歷比我深得多的客戶或合作伙伴，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓讓俺們對我們的產品產生更濃厚的興趣。

人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做的不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，去令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。

實習3

經過前段時間的操作和培訓，下午經理給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試。基本都是關于倉庫日常作業中的.一些細節問題和運單填寫的試題。我們每個人一份試卷，答題時間為30分鐘。通過對現場的操作過程和老員工在工作的一些指導意見的回憶，很快我就答完了。經理開了我的試卷，略略點頭。除了少許地方答得不太完整，總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗。考試的內容都是日常工作中可以碰到的，只要你細心觀察并認真的實踐操作過，答題還是比較容易的?？荚囀墙裉觳磐ㄖ?，我們都感覺到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們，在日常的工作中一定要認真去學習，不懂的地方一定要搞清楚，就算以后有再多的考核都會迎刃而解的。

沃爾瑪實習周記 篇3

第一周：初識汽車世界

日期：

本周概覽：

這一周，我正式踏入了汽車行業的門檻，開始了為期數月的實習生涯。初到公司，我被分配到了技術研發部門，主要負責協助工程師進行汽車零部件的測試與數據分析工作。第一天，我主要進行了入職培訓和安全教育，學習了公司文化、規章制度以及汽車行業的基本安全操作規范。

具體經歷：

入職培訓：通過一天的培訓，我對公司的歷史、組織架構、業務范圍有了初步了解，同時也認識到了汽車行業的廣闊前景和面臨的挑戰。

安全教育：在安全主管的帶領下，我學習了如何正確使用各種實驗設備，以及遇到緊急情況時的應對措施，確保了在后續工作中的'個人安全。

熟悉環境：在導師的帶領下，我參觀了公司的研發中心、實驗室和生產車間，對汽車從設計到生產的整個流程有了直觀的認識。

收獲與反思：

這一周，我最大的收獲是對汽車行業有了更加全面和深入的理解，同時也意識到了理論與實踐之間的巨大差異。接下來的日子里，我需要更加努力學習專業知識，盡快適應工作環境，為團隊貢獻自己的力量。

第二周：深入技術細節

日期：

本周概覽：

隨著實習的深入，我開始參與到具體的項目中，主要負責協助工程師進行汽車零部件的耐久性測試。通過實際操作，我逐漸熟悉了測試流程，并開始學習使用專業的測試軟件和數據分析工具。

具體經歷：

參與測試：在導師的指導下，我參與了剎車系統零部件的耐久性測試，記錄了測試數據，學習了如何根據數據評估零部件的性能。

數據分析：利用Excel和MATLAB等工具，我對測試數據進行了初步處理和分析，找出了潛在的問題點，并向導師匯報了我的發現。

技術學習：通過閱讀相關文獻和參加內部技術講座，我加深了對汽車零部件設計原理和材料科學的理解。

收獲與反思：

本周，我在技術上有了顯著的提升，不僅學會了使用專業工具進行數據分析，還增強了解決問題的能力。同時，我也意識到自己在專業知識上還有很多不足，需要繼續加強學習，特別是在材料科學和汽車設計方面。

第三周：團隊協作與項目推進

日期：

本周概覽：

隨著實習的進一步深入，我開始更多地參與到項目團隊的工作中，與同事們共同解決技術難題，推動項目進展。通過團隊協作，我深刻體會到了溝通與合作的重要性。

具體經歷：

團隊協作：在團隊的例會上，我分享了自己在數據分析中的發現，并提出了改進建議。通過討論，我們共同確定了下一步的測試方案。

問題解決：針對測試中出現的一個具體問題，我與團隊成員一起進行了深入研究，通過查閱資料和實驗驗證，最終找到了解決方案。

項目管理：在導師的指導下，我開始學習使用項目管理軟件（如Jira）來跟蹤項目進度，確保各項任務按時完成。

收獲與反思：

本周，我在團隊協作和項目管理方面有了實質性的進步，學會了如何有效地與團隊成員溝通，共同解決問題。同時，我也認識到，在快節奏的工作環境中，保持清晰的項目管理思路對于提高工作效率至關重要。

沃爾瑪實習周記 篇4

第一周

時間就像一個永不停息的機器，轉眼間大學三年即將結束。在完成大學生涯前，等著我們的還有一門必修課去完成—實習。一個星期過去了，雖然還沒怎么適應這里的環境不過這里的人還是比較開朗友善的，他們漸漸的把我拉入這里的氛圍里面了。一開始怕融入不了這個環境的念頭給打消了。工作之余他們給我講述了不少公司里人際處理的方法，講述了些公司年會的舉辦及進程等，對于我來說尤其能那么快適應真的非常的重要。

在這里，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：

1、公司的基本情況，比如發展歷史，人員數量，產品的賣點等等。

2、公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節假日的放假情況等。

3、公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4、公司的業余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。

第二周

這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從學習開始。開始的工作那就是繁瑣，單調，每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，接受一下公司快遞，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄。

第三周

總的來說，這周似乎還挺順利，一切都在按部就班的進行著。一些事可能接近尾聲了。雖然我不能做核心，不過幫幫其它的忙倒是可以。說實話，這里的業務量超大，有時候會忙不過來。就算是快下班了，手頭上還有一大堆的東西還等著處理。這也是我的機會，如果在一個很清閑的地方實習，你能幫得上忙的機會就變得很少，這也意味你能去親手實踐的機會就大大減少。人是個矛盾體。每當工作至星期四時，倦怠之意便猶然而生，腦子中便產生排斥上班的想法，要跟朋友們那樣到處去游玩。然而一但休息日停下來時，又會覺得生活沒有目標來的空洞，不踏實。有時想想這也許是每個職場新人都會經歷的`心態吧

第四周

日子如行云流水般的流失，一轉眼一個多月的實習過去了。生活逐漸地走向規律，從一開始每天睡到自然醒，到如今的生物鐘準時的在那一刻清醒，當中還是花了我不少時間。與學校學習相比我更調整好了我專門遲到的壞習慣，這月中我沒遲到過一次，突破了以往任任何時候。當然當中花費了我不少時間。 填寫單據因字不好看而被說了幾次。也不是什么惡意打擊。但也說明，如果能再寫好一些，人家做電腦錄入就可以更加省事。做任何事都要認真，其實什么行業都類似于工廠的流水線。你做好一步，別人就跟著你做下一步。不斷的分工合作，工作才能順利完成。每天半個小時堅持半個小時練字，對自己也是一份財富的積累。

第五周

我現在要好好鍛煉自己。再好好學習，之后相信自己通過努力一定會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，現在當然是把磨練自己放在第一位，更何況現在的待遇還不錯。在這一個多月中，我學到了一些在學校學不到的東西，即使都明白的事，可是剛開始有時還做不好?，F在做事，不僅要持有需心求教的態度，還要懂得取長補短，最重要的一點就是“忍”了也就是堅持不懈?，F在，我工作的時間雖然不久，可是我發現自己真的變了點，會比以前為人處事了。非常懷念學校里的日子，那時無論做什么都感到非常的自由開心，雖然每天比現在起的更早但是完全感不到疲勞。或許許多事都不需要涉及到利益更多的是同學間的嬉鬧玩耍。

第六周

每天都在不斷的摸索如何盡可能的把工作當成一份興趣，但是這的確是非常難的一件事情，工作注定著就是每天周而復始的在做同類的事情同時不能犯下任何的錯誤、每個月中的時候往往是最困苦的，不僅因為工資已經拿好一段時間還有一半時間才能到下個月更是心靈上的一種挑戰，往往這個時候會冒出不想做下去的念頭，不能和學校里的日子比起來那么逍遙。任何一份工作都有其各自的要求，但不管怎么對待一份工作都必須有個嚴謹的態度，尤其為銀行工作而言，往往稍一馬虎出的差錯可就大了，無疑責任心及壓力就徒然而增。我還要繼續下去畢竟未來還需要拼搏。 實習了有段日子了，從開始的興奮到現在有些彷徨，懷疑這樣的工作是不是我想要的，懷疑是不是適合。感覺時間真是個可怕的東西，害怕自己在實習后能有什么成就，是在這之后來次成功的飛躍還是從此后成為個社會人，今后對于我而言需要承擔的是更多的責任、

沃爾瑪實習周記 篇5

第一周：初識汽車世界

這一周，我正式踏入了汽車行業的門檻，開始了我的實習生涯。第一天，我懷著既緊張又興奮的心情走進了公司，對即將面臨的一切充滿了好奇與期待。公司為我們實習生安排了一系列的入職培訓，包括公司文化介紹、安全規范學習以及汽車行業的基礎知識講解。通過這些培訓，我對汽車行業有了初步的了解，也對公司的運營模式和業務流程有了大致的認識。

在接下來的幾天里，我被分配到了車間，開始近距離觀察汽車的組裝和調試過程?？粗惠v輛汽車從零部件到整車的轉變，我深刻體會到了團隊合作和技術精湛的重要性。同時，我也學習到了許多實際操作技能，比如如何正確使用各種工具、如何識別并處理常見的裝配問題等。

第二周：深入實踐，挑戰與成長

經過第一周的適應和學習，這一周我開始更多地參與到實際工作中去。在師傅的指導下，我嘗試著獨立完成一些簡單的裝配任務，雖然過程中遇到了不少困難，但在師傅的耐心指導和同事們的幫助下，我逐漸掌握了技巧，工作效率也有了顯著提升。

此外，我還參與了汽車性能測試的環節，學習了如何通過專業的設備來檢測汽車的各項性能指標，如加速性能、制動性能、油耗等。這些實踐經驗不僅加深了我對汽車技術的理解，也讓我更加明白了質量控制在汽車制造中的.重要性。

第三周：技能提升，拓寬視野

隨著實習的深入，我開始接觸更多與汽車相關的專業領域，如汽車電子、故障診斷等。公司為我們安排了專業的培訓課程，讓我們有機會深入了解汽車內部復雜的電子系統和故障診斷方法。通過實踐操作，我學會了使用診斷儀讀取故障碼、分析故障原因，并嘗試修復了一些常見的電氣故障。

同時，我還參與了公司的技術研討會，與來自不同部門的同事們交流學習，這讓我對汽車行業的整體發展趨勢有了更全面的認識，也激發了我對未來職業發展的思考。

第四周：總結反思，展望未來

轉眼間，四周的實習生活即將結束。回顧這段時間的經歷，我深感收獲頗豐。我不僅學到了許多實用的汽車技術知識，更重要的是，我學會了如何在團隊中有效溝通、如何在面對困難時保持冷靜并尋找解決方案。

實習期間，我也意識到了自己在專業知識和技能上的不足，這將成為我未來學習和提升的方向。我計劃利用業余時間繼續深化汽車相關領域的學習，同時，也會積極尋找更多的實踐機會，以提升自己的實際操作能力和解決問題的能力。

總之，這次實習經歷對我來說是一次寶貴的成長機會，它不僅讓我對汽車行業有了更深入的了解，也為我未來的職業發展奠定了堅實的基礎。我期待在未來的日子里，能夠繼續在汽車行業發光發熱，為實現自己的夢想而努力。

沃爾瑪實習周記 篇6

保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎知識是電工必備的。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的'問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。

在5個月工作里，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。在日常工作中，開、工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了五個月，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每周五進行技能和安全培訓，事故處理經驗的總，這些有利我工作技能提升和豐富經驗。

沃爾瑪實習周記 篇7

生產車間實習周記1

根據公司的計劃安排，我第一天上午進行了生產安全教育的學習。在下午通過參觀大致了解公司的生產、銷售，利潤等在整個行業影響力等情況，企管辦的工作人員稍稍介紹了公司，帶領我有序的參觀公司的車間，再通過公司的宣傳片等了解到公司是一家長期從事工業電氣自動化與控制的科技實業型企業，集設計研發、貿易、維修與工程一體，致力于變頻器、PLC、人機界面、微型減速電機、變頻節能、傳動機械等方面的開發與利用，匯總國內外先進的自動化技術。一天下來，收獲頗多。

生產車間實習周記2

這兩天，公司主要是對我進行理論知識和相關規定的培訓講座，公司的指導人員給我介紹了公司各部門的人員和各自的職責。還把一些公司規章制度，以及本公司自動化產品的資料給我，讓我好好熟悉。而在熟悉這些制度的同時，我深深的感受到公司深厚的企業文化和底蘊，而有了對公司的`這些了解，使我更加容易融入這個大家庭。

生產車間實習周記3

經過長達一個星期的理論知識與相關規定的培訓，我對此公司的運作和運行模式都有了一個比較清晰的了解，這星期我的主要工作就是觀察和學習，終于可以親自目睹整個生產過程了，我的心情既興奮又緊張。我主要學習的是液體加注機，通過觀察，我知道該機通過PLC控制，該機有一個基于自動控制技術、氣動控制技術、液壓傳動技術的綜合系統，該系統主要有控制機構、執行機構、流體計量等組成。該機可以進行無漏加水。我這星期在這學到了很多PLC的操作原理和語言，更加深我對PLC的了解。

生產車間實習周記4

在調試車間里，也許是操作生疏的原因，師傅也不會讓我動手太多，大多數時間都是在看。但是過了幾天，明顯感覺沒有太多空余時間了，我完成的操作還是比較多的，不管怎么樣，在操作過程中，書中的知識與實踐或多或少聯系著，在實踐過程中也或多或少總結著。在和師傅一起工作的過程中，發現了許多問題，也一個接一個的解決了問題。一般問題，如限位開關有沒有按錯或安裝是否到位等，通過觀察PLC的輸入輸出指示燈可以容易的解決;但是對于一些特殊，偶然的問題，在調試過程中要花很多時間，積極思考，和師傅一起討論，下結論，在調試。

生產車間實習周記5

不知不覺來到此公司已經五周了。這期間最大的問題是我本來是一個挺內向的人，不是很善于和別人交流溝通，但在公司中，我了解到各種的工作都是需要大家團結協助來完成的。一開始，我很不適應這種整體化、系統化的工作環境，遇到的問題不敢詢問別人，使自己的效率很低。師傅觀察到我的不適應，跟我說：“我必須適應這種變化，因為交流和溝通是解決困難、創造機遇的有效途徑。”這次實習，我不但對PLC有了系統的理解，從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓，而且隨著時間的推移，自己的意志也得到了磨練，恐懼心理也逐漸地消失了。我時刻提醒自己，唯有不斷努力，才能與時俱進。

沃爾瑪實習周記 篇8

第一周

初到公司，感到有些慌張，卻又滿心期待。在物流部門，大家都非常熱情地接待我，讓我感到很溫暖。

第一天，我了解了公司物流的基本流程，并對物流系統進行了簡單的操作。隨著時間的推移，我開始慢慢地理解物流管理涉及到的特殊性質和復雜性，同時也清楚了自己工作需要具備的基本技能。

在實習的這一周里，我參與了物流部門的一些例行工作，例如驗收貨物、備貨、分類、分揀、打包等，感到有些枯燥。但隨著時間的推移，我逐漸發現，在這些日常工作中，也有著許多前輩們共同打下的`積累與經驗，它們使整個工作更為流暢，在我思考的過程中，我發現自己必須有開拓精神和求知欲，積極尋找和學習新的東西，提高自身的專業素養。

第二周

在第二周，我開始接觸到物流系統的操作，了解整個物流系統的搭配與應用方式。系統可以直接影響到物流時間、速度和效率，最終影響到產品銷售。

為了掌握系統操作，我需要牢記每一個操作步驟。在實踐的過程中，我也思考了系統的不足之處，提出了一些改進建議，并向前輩們請教。經前輩們指正和糾正做法，我不斷擦亮自己的思維，提高效率，減小物流風險。

同時，我還掌握了貨倉保管的方法，了解了不同貨物在不同環境下需要怎樣的操作和存放方式，它們可以有效避免貨物損壞和誤運（揀貨時發現貨品不符合或損壞）。這也需要注重細節，在工作中提高自己的細心程度，學習如何更好地處理貨物。

第三周

第三周實習期間，我參與了一次物流計劃（周計劃）的編制，從而了解了公司貨物配送的流程。在配送計劃中，我們必須注意很多因素，如物流管制因素、時間和成本因素、安全因素和地理路線因素。每一個因素都必須仔細考慮，確保順利進行。

在與前輩們的交流中，我學到了很多規劃計劃中未曾體會過的實踐性問題，這使我更為深刻地認識到實踐和理論結合的重要性，也向我展示了實習的意義。

總結

在這三周的實習期間，我感受到了物流行業實際操作的復雜性和細致性，也體驗了實習期間自己的成長進步。我相信，在未來的實習期間，我會不斷學習，不斷探索，不斷進步，成為一名工作優秀的物流管理者。

沃爾瑪實習周記 篇9

第一周車間實習周記

時間過的很快，一個星期就過去了，在這里，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：

1、公司的基本情況，比如發展歷史，人員數量，產品的賣點等等。

2、公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節假日的放假情況等。

3、公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。

4、公司的業余安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。

很多東西在培訓時說過，但有一點記住了，這個公司是10年前亞洲最大的此類專業的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。

第二周車間實習周記

這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業對口的時候。很興奮。

第三周車間實習周記

來到這里已經是第三個星期了，由于還是進廠里的個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間里面的制度是這樣執行的。有些同學的車間就沒有這么幸運了，在第二個星期就要星期六上班去?，F在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，說起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。

省模很輕松，都是手上的活，但是，有一點很郁悶，那就是工作的重復性，每天都是重復一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離后返回，額，就系那個直線電機一般，做這自己認為最有規律的往復運動。在車間里的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班后又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。

第四周車間實習周記

這一周的工作還是省模，不過心態好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。

接著是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。

這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校里的不會差到那里去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍里使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第五周車間實習周記

這里是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。

沒想到他把我帶到了平時上下班常?？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？

在不關系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具

第六周車間實習周記

制模組的工作就比省模組忙多了，雖然來到這里已經一個多星期了，但是基本沒有自己獨立完成一項任務，能夠做的了 的還是打下手，傳遞工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。環境倒是了解的不少：制模組是一個獨立的小團隊，獨立負責整套模具的加工裝配，組里配備有四臺銑床，兩臺粗銑，兩臺精細銑床。

就是利用這樣的設備完成除了數控加工以外的加工工作，比如鉆運水孔，頂針孔，呸料的粗加工小鑲件的加工等等，組員的.組成是一個老師傅就是組長，一個工作了十年的老工人，這個老是工齡上的。

三個工作了二到四年的小師傅，和一個工作比我先六個月的組員?？赡苁怯写鷾系拇嬖诎?，我倒是和最最小得工人談的最多，每天都跟在他身后站站工具認識的倒不少了，這里最大的一點是銑床叫羅床。

第七周車間實習周記

不得不感嘆一下的是時間的快速流逝。這一周，我有了新的收獲，那就是創造了不少自己的，次上機，那是星期二，那個小小師傅在鉆孔，對好刀，調整好距離在擠壓往下鉆孔，我看的手癢癢的，就過去說，讓我來試一試把，感謝學校，感謝老師在學校的時候安排了金工實習的工作，以至于在這里能夠很快上手，領悟工作要訣，向下的壓力要均勻，壓下一個距離后要把刀推出來，這是為了排去鉆出來的鐵屑，還有在鉆孔的時候，一手向下壓鉆頭，另外一手記得往孔里加冷卻液，一種乳白色的水基冷卻液。次去倉庫借工具，因為有很多的工具組里配備的并不全面，雖然借來并不是自己在使用，但是還是很有成就感的，這或許也是熟悉環境的一個環節吧。收獲不小。

第八周車間實習周記

制模組和省模組的區別是什么，最大的一點是，省模的是坐著的，制模的是站著的工作。開機器是不能坐著的，搬運配料更是不能坐下咯。這個星期，我，完成了裝夾工件，用尋邊器校直的工作，剛開始看到前輩指點的時候覺得沒有什么難處的，不就是一邊移動x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的，有什么困難？

當自己在操作的時候就有些不好意思啊說出來的，本來是想這完美的，就慢慢的來，左邊敲打一番移動到x軸的右邊右敲打一番再移動回來，磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個多小時過去了，還是沒有完成，小小師傅實在看不過眼了，就跑過來幫了一把，啪啪啪啪，十分鐘搞定。

經驗啊，這就是活生生的最好的例子了。因為有這次的打擊，在遇到需要校直的時候，我都毛遂自薦繡上一把，現在，我能夠在五分鐘能完成了，雖然其他人能夠在三分鐘內完成。還是很不錯的。

第九周車間實習周記

這個星期的工作就要復雜多了，也是更忙一些了，怎么說也是在這里混了一個月的人了，比如：在加工鉆孔的時候，自己找鉆頭，在懶得找的時候就去倉庫借，反正小心的使用是不會用壞的，也是省力多了。

這里工作有一點很是擔心，這里的模具在裝配前都要清洗一番，因為在之前模具表面是要涂抹一層機油用于防銹的，根據相容原理，清洗劑是有機物的一種天那水，主要成分是二甲苯，揮發性極強易燃易爆有毒，是危險品，、

將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑，稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發的液體，有較濃的香蕉氣味，微溶于水，能溶于各種有機溶劑，易燃，主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險品接觸，會不會對身體有害？值得考慮考慮。

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第十周車間實習周記

這個星期要說的事兒可就多著了，學習磨刀，這是作為一個技術工人的基本本領。剛開始時，沒有想過磨刀，以為找到就可以了，有一次拿著一把刀去請教時，竟然被對方取笑會不會磨刀的啊，自己確實不會，請教了要領，在沒有事兒安排的時候就去學著磨刀，經過兩天的努力，終于可以有可以哪的出手的作品了，雖然只是最最簡單的鉆頭，這也是自己的成就啊，為我喝彩鼓勵吧。

還去學習了平面磨床的操作，一個絲一個絲的精度，最大z軸五個絲，兩手共同努力：右手做著規則的逆時針運動，左手則順時針、逆時針的轉動，很是刺激，想一想，這不是開發右腦的最好的一種放松方式？呵呵，想的太多了。時間也過去兩個月了，工資也拿過一次，不多只有八百來塊，但是這是自己讀書n年來的桶金。我真的長大了。

第十一周車間實習周記

這是一個新的開始，我也學習和他人一樣的跳了槽，從廣州來到了深圳的一個手表殼加工廠開cnc,、離開原來的廠，來到了一個全新的環境，剛開始還真是有些不習慣，剛剛和工人混熟一些，就要走人，想想真是不好意思，也有一些失落。

深圳公明，是一個手表殼手表帶的加工廠，這個cnc車間里面共有五臺數控銑床，其中四臺是加工中心，還有一臺是普通的數控銑床，里面共有四個工人，當然是包括我在內了。

加工中心和普通的數控銑床的最大區別就是是否有刀庫。有三臺是八把刀的加工中心，還有一臺是這里最大的一臺有二十把刀，是一臺臺灣產的三菱加工中心。上面的字體也是使用繁體字，看著那些字體，有些親切又有些陌生，感覺怪怪的。新環境 ,新開始，新起點，好好努力。

第十二周車間實習周記

來這里是以一個操作工應聘的，所以大多數時候，我是站著的在數控銑床前面，那是加工的需要，這里的操作工的工作就是更換加工工件，手表殼。這種工作不是什么的難事，也就是在已經調配好的機床上，轉動一個螺母，一個扳手就能夾緊或者松開工件，因為這里的表殼的形狀都是很有規則的內圓外方，這是對于大多數的常見的表殼來說。

內圓的工件就用樣嘴往外漲夾緊，外方的 就是樣嘴由外向里收縮夾緊工件。在這里的宿舍是四個人的，其中，有兩個是電工，還有一個是磨坊的磨工，他們都是湖南的。雖然我是一個新來的，但對我很是友善，不會因為地域的不同而鬧出排斥。這里的伙食就差勁了，和學校的比起來，差距不是一般的大，個星期，我是吃了三天的半生不熟的飯，可能是調整了心態，以一個打工仔的身份來衡量，這樣的事兒也是很是正常了。艱苦！堅持！

第十三周車間實習周記

時間是不會因為莫個人的表現而停留或者加快腳步的，他對于每一個人都是一樣的公平。加工工件，手表殼也會有很多的不同形狀，有方的圓的橢圓的鵝卵殼裝心形的情侶套裝的，原來不起眼的手表殼也是可以有這樣豐富的表情，真是很不錯創意啊，創意源于生活，又高于生活。

這里的數控機床，每次開機后都要先歸零處理，當然，上星期提到的那臺臺灣數控機床就沒有這樣的麻煩，只要風機的風壓足夠，就能夠進行生產，不用歸零。

還有一臺就比較有意思了，每次開機，如果是要接著沒有完成的工作的話，就得抬出g54到g59的坐標系窗口，手工轉輪至想要加工使用的坐標系值，看看是否偏心，據說，這臺機曾經修過，導致有時候歸零后還會偏心。如果發現偏心了，還得調整相應的偏心距離。有意思。

第十四周車間實習周記

我已經不想再說時間的問題了，工作就是這樣的無聊啊，每天都是昨天的重復，昨天的延續，要讓生活色彩斑斕，就得多動動你的腦子，想出一些新點子來。這里的刀具使用的大多數直徑是四的銑刀，偶爾會使用能夠用直徑是六的銑刀，四個人五臺機器，在更換了工件之余就會有一段不算漫長，但是很煩無所事事的等待時間，怎樣利用這一時間？

雷鋒叔叔說，我們要有釘子精神。釘子精神的宗旨就是充分利用時間。想起曾經在模具廠工作的時候學過一下磨刀，在這里重操舊業也未嘗不可，于是，我的空有時間利用上了，磨刀盤也不是普通的砂輪，而是顆粒很細的好像是硼輪，磨刀的感覺真是不錯，不會有砂輪的時候的飛塵飛舞，潤物無聲的把刀刃就磨得通亮，呵呵，不快也光嘛！有進步哦！

第十五周車間實習周記

每天都是忙忙碌碌的工作，有時候不是同事提醒，都不知道又是周末來臨。生活最可怕的是無休止的重復，重復會使人忘記思考，從而墮落。白天兢兢業業的工作，這是因為老板隨時都會不小心出現在你的身后，出現在cnc車間。晚上，那就隨和多了，也是很期待的時候，在忙完工作之余可以使用數控銑床旁邊的電腦溫習學過的加工軟件mastercam。

在學校學過但是有一段時間沒有使用，有些功能有些陌生了，沒關系，把學習的書本帶到車間，對照課本，一點點一的學習。在遇到不懂得時候，就請教老工人。學?？赡軐W過但是沒有印象的cad直接轉mastercam圖就是最好的一個證明，老工人也有很多可取之處的嘛。找出自己的不足，虛心的請教，會有很大的益處，不單單經驗上去了，還是一種和同事相處的潤滑劑吶。成功屬于有準備的人！

沃爾瑪實習周記 篇10

第一周

實習第一個禮拜，算是適應期主要了解一些公司的背景、產品、發展方向等另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學到不少東西同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的活，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情也就是打基礎可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍。

因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多另一方面，要發揚團隊精神公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。

第二周

實習第二周開始，已經逐漸進入狀態開始獨立接觸一些業務，公司也知道對于銷售，我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通現在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉于是每天上班我都會比同事去的早一些，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶需要更詳細的信息。

于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們大家互相幫助也使問題容易解決得多了周末的時候，經理請我吃了一頓飯，對我關照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意。

第三周

經過兩個禮拜的鍛煉，發現自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過的銷售崗位，同時也對銷售這一行有了更深的認識，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情偶爾也出去跟客戶面談由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之后，進步了不少，再加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多不再會在陌生的場合怯場今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此。

所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的成功都起到了極大的推動作用自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力只有通過不斷的努力，不斷的.嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！

第四周

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情于是不知不覺的，就發現原來我短暫的一個月的事情就快要過去了其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業，這個崗位，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所最好的大學果然沒錯一個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務這些都不是信手拈來的都需要一個逐步的從點到面的認識。

今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響而對我來說，真正的就業也已經不遠了我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業前很好的提高自己、鍛煉自己同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員臨別的時候，更經理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助，感謝你們，好人一生平安！至此，我的暑期社會實踐圓滿結束其間還有太多種種是不能用言語表達的，但我會一直記得這次經歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學習，努力邁向人生的新臺階。

第五周

時間過得好快啊，轉眼間實習已經到第五周了，馬上就要實習結束了回頭看看剛開始還是那么的不情愿現在即將結束了還真有點不舍在這里實習了這么久已經對這的一切建立了深厚的感情這的所有人都那么的和藹可親，對人總是那么的友善即將說再見了有好多的不舍和懷念，在這的點點滴滴將成為我永遠不會遺忘的美好回憶，久久的懷念現代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現出信息化、網絡化、智能化、柔性化、標準化和社會化的特征其中信息化是現代物流的核心，只有實現了信息化，才能有效地實現物流的網絡化、系統化和柔性化，物流企業才能有效地提高物流效率，為客戶提供優良的物流服務。

沃爾瑪實習周記 篇11

房地產銷售大學生實習周記一

第一天踏進xx的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種甚么樣的生活。一起進公司的還有9個人，我們將在一起進行同一培訓。

公司實行提拔制度，通過了培訓這一關，才有機會留下來，社會的競爭是殘暴的，我們一起培訓的有剛畢業的大學生，也有工作過的，乃至還有四十多歲的國企下崗職工。

第一個星期，我們上午在總部接受有關房地產的基礎知識，下午出往在各個地方跑商圈，熟習樓盤，了解市場價格。由于是第一次接觸這個行業，所以可以說是幾近陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另外一條路，把小區的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，綠化面積等等，下午回往再接受主管的考察。第一個星期我們就是這樣的安排。

房地產銷售大學生實習周記二

在畫了一個星期的商圈以后，我們往單店實習了一天，在那里，店長給我們具體的講了一些在工作中會碰到的實際存在題目。并且讓我們再次熟習了一下周邊的樓盤。

接下來的幾天里，我們回總部繼續培訓，進行摹擬演練并且進行最后的考核，在期間我們還接受了好幾次的筆試，同時在培訓的進程中，我們也培養出了深入的友誼，我們10個人固然都來自不同的地方，但是卻很團結的在一起為彼此打氣加油?？己说慕Y果出來了，我很榮幸的被留了下來，并且分配到了門店。

房地產銷售大學生實習周記三

培訓以后就下門店實習了，剛下門店的時候，我們頭幾天都在跑四周的商圈。了解門店四周的環境與社區，由于門店沒有師傅，所以很多時候我們碰到的題目都要自己往解決。剛到門店的時候覺得很不適應，而且非常懷念之前在總部大家一起的日子，我們總是相互打電話問候，相互給彼此鼓勵。由于每一個門店都不一樣，所以碰到的題目也不盡相同，由于是新人，剛往的時候幾近沒甚么業務，我們天天用半天時間跑商圈，然后用半天時間對客戶進行回訪。同時也漸漸和店里的老員工熟習起來。

房地產銷售大學生實習周記四

開始正式接手業務了，由于是新人，所以在實際執行進程中有很多的缺陷與不足，剛下店的時候沒有甚么壓力，過了一個星期后，壓力就逐步大起來，我們所有的新人都想第一個開單。

剛開始的時候，門店里還有好幾套著火的管家房，我們在口碑，二手房天地，住在杭州等著名的網站上掛房源，正好是租賃旺盛期，所以我們天天都有很大的看房量，有時候一套屋子一下午就要看四次，我們天天在各個屋子處奔走。幾近都沒有甚么時間可以停下來休息。固然看房的人很多，可是卻沒有可以成交的。

房地產銷售大學生實習周記五

漸漸的對業務有些上手了，也學會了開發房源。在一次又一次的看房后，終究開單了，固然是著火管家，沒甚么利潤，但是能夠把著火管家出掉，還是一件很開心的事情，這樣公司也能夠減少損失。

第一次開單覺得很興奮，但是由于沒有經驗，所以有很多細節都沒有談好，又由于沒有簽合同的經驗，結果引發了店長和客戶之間的爭執，眼看就要簽的合同就這樣飛了，客戶在跟店長爭執以后生氣的離開了，當時覺得自己真的不知道要怎樣辦才好，后來我還是沒有放棄，我給客戶打了電話，向他表示欠意。但客戶表示已不愿意再來我們門店簽約，為了表示誠意，我只能帶著合同往客戶的公司簽約，由于在總部培訓的時候，觸及合同的題目只是稍微帶了一下，所以對合同我幾近可以說是一無所知，固然往之前店長對我做了一番指導，但是真的到現場往簽的時候，卻發現店長教我寫的合同居然都是錯的！很慶幸，這個客戶對合同比較在行，所以我的'第一次簽約是在客戶的幫助下完成的。

簽完合同拿著鑰匙往做物業交割，發現自己既找不到水表也找不到電表，找到了也看不懂，還好店里有男同事一起陪同過往看。物業交割做完后，我又往了銀行，把租金存進公司賬號。在這之前，我也不知道這錢是怎樣存的，經過了這一次，都學會了。在折騰了一下午后，終究成功的完成了簽約和物業交割，一個生意就這樣做成了。這一周算是比較成功。

總得來講在實習期間，固然很辛勞，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了很多東西，也遭到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會碰到很多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我深信：只要我專心往發掘，英勇地往嘗試，一定會能更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

沃爾瑪實習周記 篇12

這周隨著學習的不斷深入本人了解了許多銑鋁材料的優點和需要注意的就是：

1、零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等。

2、能加工普通機床無法加工或很難加工的'零件，如用數學模型描述的復雜曲線零件以及三維空間曲面類零件。

3、能加工一次裝夾定位后，需進行多道工序加工的零件。

4、加工精度高、加工質量穩定可靠。

5、生產自動化程序高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化。

6、生產效率高。

7、從切削原理上講，無論是端銑或是周銑都屬于斷續切削方式，而不像車削那樣連續切削，因此對刀具的要求較高，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干性切削狀況下，還要求有良好的硬性。

另外還涉及到兩個特點是：

1、子程序調用功能，有些零件需要在不同的位臵上重復加工同樣的輪廓形狀，將這一輪廓形狀的加工程序作為子程序，在需要的位臵上重復調用，就可以完成對該零件的加工。

2、宏程序功能，該功能可用一個總指令代表實現某一功能的一系列指令，并能對變量進行運算，使程序更具靈活性和方便性

真的有點煩了，感覺到銑床就是那么一回事，也沒什么特別的，技術含量要求也不高，有一種想法，就是當初來這行業是不是走錯了路子，因為以前以為這應該是個很好的行業，最起碼是個有科技含量高的行業，可是現在師傅的要求也不是很高，更何況什么國標之類的根本就沒提到。感覺不好，這星期心情糟糕透拉，沒意思……

沃爾瑪實習周記 篇13

土建造價員實習周記1

造價員頂崗實習是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用， 這一周我進行了以下的學習內容如下：

1.在公司幫助同事用cad軟件畫圖，復習了在學校的學習內容，更加明白了學習cad的重要性

2.在公司復習了河北省定額，對河北省定額有了初步了解，有分析比較了，河北省定額和山東省定額的區別，對不懂的知識讓企業指導老師和同事進行了分析和講解。

我在本周的實踐中就受益頗多，讓我的`cad制圖能力大大增加，使我對工程的體系有了個具體的了解，對我和同事之間的社交有了很大的幫助。所以我認為要想做好工程造價，需要我們花大時間多觀察，多學習，多動腦，多交流。

土建造價員實習周記2

短暫的大學生已經過去，而新的生活還在繼續，期盼已久的實習生活已經到來，已經步入實習的我們感受頗多，實踐和理論結合是我們本次實習的最主要目的，也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段

在本周實習中，我以預算員的身份深入到建筑施工企業單位，我和同事一起為xxxx工程能夠進行招投標去了很多家建筑工程公司蓋章，見識了很多施工企業單位，使我的社會交往能力有了很大的進步，本次我還與和同事一起去了xxxx地區建筑交易中心為xxxxx工程進行了招投標，讓我感受到了招投標的莊嚴和了解招投標的程序和注意事項，讓我親身經力了和開標到中標的過程，讓我能夠將學校課本學到的知識和理論相結合，所以在這里感謝我的指導老師，感謝我的同事給與我的幫助，我會繼續努力，不會大家失望的。

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