企業二次創業演講稿

發表時間：2025-04-25

企業二次創業演講稿(范例三篇)。

企業二次創業演講稿篇1

同志們：

受建國廳長委托，我向大會做20xx年交通運輸安全生產工作報告。講兩個方面：

一、20xx年安全生產工作情況

20xx年全省交通運輸系統以科學發展觀為指導，始終堅持安全發展理念，不斷夯實安全生產基礎。按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以安全生產無事故為目的，以落實安全生產主體責任為重點，扎實工作，保證了全省交通運輸安全生產形勢平穩向好。

20xx年全省交通運輸系統共發生安全生產事故13起，死亡23人。與去年同期相比，事故起數減少1起，降幅為7.1%，死亡人數減少12人，降幅為34.3%，未發生重大及以上事故。一年來，突出抓了六個方面的工作：

(一)加強領導，嚴格實行“一崗雙責”責任制

按照“管生產必須管安全”和“誰分管誰負責”的原則，嚴格落實各級領導安全生產工作職責，層層簽訂安全生產目標責任書,對安全生產責任的落實情況實行動態管理、跟蹤考核，并將安全生產年度目標考核作為領導干部考核的重要內容。

(二)突出重點，認真開展交通運輸安全生產專項行動

集中開展交通運輸領域“打非治違”專項行動，全省交通運輸系統累計組織檢查組9340個，對全省交通運輸企業進行督查檢查，打擊非法違法、治理糾正違規違章行為9724起，發出警告1762次，責令改正、限期整改、停止違法行為1182起，暫扣或吊銷有關許可證17個，關閉非法企業5家，罰款318.11萬元。

工程建設系統，繼續開展“平安文明工地”達標創優活動和高速公路預防坍塌事故專項整治活動。在陽左高速公路建設工地召開了全省高速公路安全生產現場會，推進“平安文明工地”創建活動深入開展。省交通質監局將23個在建項目的609座橋梁、124座隧道納入重點監控范圍，進一步加強對事故易發、多發工程部位或施工工藝的現場監管。

道路運輸系統，與公安、安監等部門聯合開展了“道路客運安全年”、旅游包車客運安全專項整治、“安全帶就是生命帶”等一系列專項行動。省運管局嚴格落實長途客車中途休息制度，對7座以上公路客運車輛夜間通行進行臨時管控。汽車客運站大力加強“安全帶就是生命帶”的宣傳，嚴格執行“三不進站、六不出站”的新規要求。截至20xx年底，全省共發放了86000余張營運車輛安全帶宣傳貼。

公路橋隧運營系統，著力完善公路標志標線，加強危險路段整治。省公路局制定了《干線公路標志完善工程實施方案》，投資900萬元完善標志標識;省高管局共投資1314.5萬元，新增、更換各類高速公路標志946塊。

水上交通系統，深入開展全省水上交通安全隱患大排查專項治理行動。省海事局對全省水運企業(業戶)、航道、渡口碼頭、船舶船員等方面開展重點排查治理，開展“救生衣就是救命衣”的專項行動。

(三)加強監督檢查，落實企業主體責任和行業監管責任

省公路局先后組織11個組分三次對各公路分局、路橋企業、局管高速建管處進行了安全大檢查。省運管局對長途客運、旅游客運、危險化學品運輸車輛安裝使用衛星定位裝置情況開展了2次督導檢查。廳重點辦對全省23個在建項目隧道及特大橋梁工程安全分別進行了專項檢查及明查暗訪。省交通質量監督局多次對重點的河道、駐地、作業區存在的安全隱患進行專項檢查。省廳對20xx年以來開工的高速公路建設項目開展了橋梁質量“回頭看”活動，了解掌握運營橋梁的整體安全狀況和在建橋梁工程的安全管理情況，及時發現并消除了質量安全隱患。

通過企業自查和監督檢查，各單位共排查治理事故隱患生產經營單位7313家(次)，排查一般事故隱患12876項，已整改12425項，整改率為97%，排查重大事故隱患23項，已整改銷號19項，列入治理計劃4項，累計落實隱患治理資金16756.48萬元，省道路安全領導小組提出的道路交通安全隱患基本得到有效治理。

(四)完善應急預案，開展應急演練，應對突發事件能力明顯提高

一是完善各級各類突發事件應急預案，編制印發了《山西省交通運輸安全生產和應急體系建設“xx”發展規劃》，完成了《山西省水上搜救應急預案》的修訂工作，印發了《山西省公路、水路交通突發事件應急預案》、《山西省交通運輸廳突發事件應急處置工作流程(試行)》;二是開展多形式多層次的應急演練。全省交通運輸系統共開展了300余次實戰演練和桌面推演;三是堅持24小時應急值班和領導帶班制度，嚴格執行突發事件信息報送的有關規定，信息上報及時準確，確保了各類突發事件能夠及時有效的得到處置。

(五)創新監管模式，完善管理制度，提高安全生產標準化、信息化管理水平

一是繼續推進企業安全生產標準化建設。印發了《山西省交通運輸企業安全生產標準化建設實施方案》，完成了對全省重點運輸企業的摸底工作;下發了《關于加快推進山西省交通運輸企業安全生產標準化建設工作的通知》，對企業安全生產標準化建設工作進行了全面部署;組織編寫了《公路工程施工安全檢查評價規程》，以省地方標準正式向全行業推薦使用。該《規程》是全國公路工程施工領域第一部安全檢查評價標準，第實現了安全生產由定性評價向定量評價的轉變，填補了行業空白;制定下發了《全省重點公路工程建設安全生產費用使用監管辦法(試行)》、《全省重點公路工程建設安全生產領導帶班制度》等一系列規章制度。

二是持續推進交通運輸安全監管信息化建設。開展全省交通運輸系統安全隱患排查治理體系建設工作，開發了安全生產隱患排查治理信息系統。目前，省運管局、省高管局試點工作正在進行;不斷完善全省道路運輸行業GPS管理服務系統，加強營運客車的動態監管。目前，全省共建成1個省級、11個市級監管平臺，203個企業監控平臺，形成了全省統一的數據庫，省、市、企業分級管理，市場化運作的運營模式，納入系統管理的營運車輛達14400余輛。

(六)廣泛宣傳教育，努力營造安全生產濃厚氛圍

一是通過組織開展“安全生產月”、“5.12防災減災日”、“12.2交通安全日”等活動，不斷推動安全生產文化進企業、入工地，營造“學安全、重安全、懂安全、會安全”的良好氛圍。二是采取多種形式開展安全生產知識培訓。通過舉辦《山西省公路、水路交通突發事件應急預案》、《公路工程施工安全檢查評價規程》、《公路橋隧工程施工安全風險評估》和全省水上安全救生等宣貫培訓班，全省20xx余人接受專業培訓。三是充分利用山西交通報、交通運輸廳門戶網站、《交通運輸安全生產動態信息》等媒介大力宣傳安全生產方針政策和法律法規，形成全社會參與和支持安全生產工作的良好局面。

同志們，一年來，全省交通運輸系統在安全生產方面做了大量的艱苦細致的工作，取得了明顯成績，交通運輸安全生產體制機制不斷完善，安全生產基礎不斷夯實，安全監管和應急長效機制逐步建立，事故起數和死亡人數連續三年實現了雙下降，安全生產形勢總體保持平穩向好的態勢。

但是，我們必須清醒認識到，全省交通運輸安全生產工作任務繁重，安全生產基礎薄弱的問題仍未徹底改變，全系統預防和控制事故的能力不強，安全生產形勢仍然嚴峻。突出表現在部分企業安全生產主體責任落實不到位，安全資金投入和經費保障不足，部分生產一線員工的安全生產意識不強、知識技能不高，基層安全監管仍然存在一些薄弱環節和漏洞。這些問題必須在今后的工作中切實加以解決。

二、20xx年交通運輸安全生產工作目標任務

今年的目標任務：全省交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉。減少一般事故，遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故，全面完成省政府下達省廳的各項控制指標。

圍繞目標任務，要重點抓好以下七個方面的工作：

(一)切實把交通運輸安全生產工作擺在更加突出的位置

交通運輸安全生產是我國安全生產的重要組成部分，事關人民群眾生命財產安全，事關黨和政府的形象、聲譽，事關改革開放、經濟發展和社會穩定大局。各部門、各單位要充分認識交通運輸安全生產工作的重大意義，從講政治、講大局的高度，以對黨和人民負責、對經濟社會發展負責、對交通運輸事業實現科學發展安全發展負責的態度，牢牢把住安全生產這根紅線，切實把安全生產工作放在更加突出的位置。

(二)以“平安交通”創建活動為載體，著力提高全系統安全生產水平

深入開展“平安交通”創建活動，把“平安交通”創建活動作為20xx年安全生產工作的載體，以創建“平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口、平安工地”等為重點，深入推進，務求實效。通過創建活動，使安全生產體制機制法制進一步健全，各類應急處置預案進一步完善，安全生產保障能力進一步增強，安全生產文化進一步提升，安全生產隊伍素質進一步提高。

(三)加大監管力度，繼續開展安全隱患排查和安全生產專項整治

進一步完善安全隱患排查治理長效機制，加強重大安全隱患動態跟蹤管理。

強化道路運輸安全監管。加強對道路運輸企業和“兩客一危”車輛的安全管理，嚴格執行“三關一監督”、“三不進站、六不出站”的管理規定，積極推進“安全帶就是生命帶”工程。

強化公路橋隧運營安全監管，排查治理事故多發路段的安全隱患，完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護設施，加大對現有不達標安保工程和危橋的改造力度，加強長大橋隧安全運營監管力度。

強化水上交通安全監管。加大對重點水域和重點船舶的日常監管力度，嚴厲打擊船舶非法營運和超載行為。進一步督促縣鄉人民政府落實監管主體責任，加大渡口渡船安全監管力度。

強化危險化學品運輸企業安全監管。嚴格落實客運站、碼頭安檢制度。加強與相關部門的協調配合，加強省際間的互動，嚴厲打擊非法違法從事危險化學品和煙花爆竹運輸的行為。

強化工程建設施工安全監管。嚴格執行工程施工安全各項制度、規程，嚴禁違章指揮、違規操作、違反勞動紀律。全面推行橋梁隧道施工安全風險評估，繼續開展防坍塌和防高空墜落專項行動。

(四)推進安全生產標準化、信息化建設，加強安全生產教育培訓工作

1.加快全省安全生產隱患排查治理信息系統的應用推廣。建立健全交通運輸安全生產責任追究、重大隱患掛牌督辦、安全生產“黑名單”等制度。

2.普遍開展崗位達標、專業達標和企業達標建設。積極組織開展考評員、考評機構資質認定，有序推進企業達標考評?？瓦\企業、危險化學品運輸企業應在20xx年底前達標，其他交通運輸企業在20xx年底前達標。對在規定期限內未達標的企業，依據有關規定責令停業整頓;對整改逾期仍未達標的，依法予以關閉。

3.加快《公路工程施工安全檢查評價規程》的宣貫培訓和應用工作，加強檢查評價結果與建設單位當月計量支付款和項目信用評價掛鉤，對評價等級為不合格的施工、監理單位實行一票否決。

4.對企業負責人、項目經理、安全管理人員和從事旅客、危險化學品運輸等一線從業人員定期進行崗前培訓和繼續教育。加強安全應急知識培訓，提升從業人員實際操作能力。

(五)完善安全生產責任體系，落實安全生產“兩個主體”責任

1.完善安全生產管理體制機制。各市交通運輸局、廳安委會成員單位應按有關規定，設置專門安全管理機構和配置專職安全管理人員，建立健全安全生產委員會制度。加強與公安交警、安監等相關部門的溝通協作，進一步完善交通運輸安全管理信息報告、督促檢查、應急救援等機制，形成齊抓共管的合力。

2.嚴格落實行業安全生產監管責任。落實“一崗雙責”，切實履行安全生產監管職責。各單位要嚴格落實黨政一把手負總責，領導班子成員“一崗雙責”制度，及時了解掌握基層安全生產情況，組織解決安全生產存在的重點難點問題。

3.嚴格落實企業安全生產主體責任。督促企業依法依規加強安全生產，嚴格遵守安全生產相關方針政策和法律法規，及時制訂、修訂各項安全生產規章制度和操作規程。完善和落實安全生產責任制，企業主要負責人、實際控制人要承擔安全生產第一責任人責任，逐級簽訂安全生產責任書，完善層級責任制，特別要把安全生產的要求明確具體地分解落實到生產一線的每個崗位，每個員工。

(六)強化安全生產和應急保障能力

1.加大安全生產投入。一是交通運輸企業應按規定足額提取并用好安全生產費用，完善費用管理制度，嚴禁虛列或挪用。二是新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程“三同時”(同時設計、同時施工、同時投產和使用)。三是逐步將安全生產的裝備設備、科研開發、宣傳教育、績效獎勵等費用納入預算，提供經費保障。

2.加強安全生產基礎設施建設。進一步完善長大橋隧、臨崖臨水、急彎陡坡等危險路段的安全防護設施、加大新增危橋、事故多發路段隱患治理的力度及農村公路的安全基礎設施建設。

3.充分發揮GPS監控平臺作用，提高企業監控平臺利用率，提升動態監管能力，實現信息共享。

4.加強應急救援裝備及能力建設。完善應急體系和預案管理，依托交通運輸企業，建立各級道路和水路運輸應急運力儲備，加強運輸保障和應急救援能力建設，積極主動開展應急演練。

5.做好20xx年春運和“兩會”期間安全保障工作。要嚴厲打擊運輸過程中存在的非法違法行為，確保運輸市場秩序良好;要加強源頭管理，嚴格執行“三品”檢查和“三不進站、六不出站”制度;加強車船運營過程的動態監控，充分利用GPS等科技手段，實現動態監管;要加大對違反安全管理規定的處罰力度，情節嚴重的要列入“黑名單”，進行通報批評，直至取消營運資格。

(七)加強安全生產考核和監督

1.推進安全生產績效考核。建立完善安全生產考核機制，加大領導干部和部門負責人工作考核中安全生產的權重，將安全責任的落實作為單位和人員績效考核的重要內容，與評優、評先、晉升相結合。建立并完善安全生產激勵機制，對成效顯著的單位和個人要以適當形式予以表揚和獎勵。

2.加大安全生產責任追究力度。嚴格事故調查處理和責任追究，按照“四不放過”的原則，嚴格實行安全生產一票否決、引咎辭職等問責制度，嚴肅查處每一起安全生產事故，依法追究責任單位和責任人的責任。認真落實事故查處掛牌督辦、警示通報、警示約談等制度。暢通安全生產舉報渠道，強化社會監督和輿論監督，共同推進群防群治和責任落實。

同志們，20xx年是貫徹落實黨的精神的開局之年，我們要堅持科學發展觀，以更加務實的作風、更加扎實的工作，全力以赴抓好交通運輸安全生產工作，為我省交通運輸轉型跨越發展作出應有的貢獻!

企業二次創業演講稿篇2

同志們：

今天我們在這里隆重召開市經委20*年度總結表彰暨新春聯歡會，目的就是盤點總結20*年工作，大張旗鼓地表彰先進，共同慶祝我們20*年度取得的成績。剛才，我們對20*年度先進集體、先進工作者和優秀共產黨員進行了表彰，應該說，我們經委所有的科室、單位及大部分同志們都付出了艱辛的努力，并取得了較好的成績，但受名額限制，有的科室、單位和同志沒有評上先進，我建議把掌聲送給他們，感謝他們為全市工業所做的努力，感謝他們為經委付出的努力和取得的榮譽，謝謝你們!

20*年是極不平凡的一年，對我市的工業發展和經委機關建設均具有里程碑式的意義。市十三次黨代會把工業強市作為加快發展的第一戰略，并采取了一系列強有力的措施：赴南方考察學習，出臺培植財源骨干企業和優勢產業的意見，實行市級領導聯系骨干企業制度;實施南融北接，舉辦xx屆德洽會，對接央企合作懇談會;再次召開規模大、層次高、內容實的7.31大會和推進工業強市戰略現場會(禹城)，出臺實施工業強市的《意見》等等?？梢哉f，市委、市政府對工業的重視程度和抓工作的力度前所未有，各部門、社會各界對工業的關注和支持前所未有，企業家干事創業的熱情和激情前所未有，形成了合力推動工業發展的良好氛圍。市經委作為全市工業經濟的綜合管理部門和市屬工業企業的主管部門，緊跟市委、市政府決策部署，適時制定了“工業強市經委先行、科學發展市屬領跑”的工作方針，創新思路，扎實苦干，取得了工業發展和機關建設的“雙豐收”。

20*年全市規模以上工業完成工業增加值563億元，增長23.4%;可實現主營業務收入20xx億元，利稅265億元，利潤150億元，均增長30%以上。工業用電量97億度，增長15%;累計產銷率98%。工業總資產1350億元，增長20%;規模以上企業可突破2500家，較上年增加近300家。主要經濟指標超額完成年度調控目標，提前三個月達到去年全年水平，是近年來工業發展好的時期。主營業務收入突破20xx億元，限額以上企業戶數達到2500家，永鋒鋼鐵公司銷售收入突破60億元，恒升、恒源、景津、通裕等一批大項目相繼開工建設，標志著我市工業發展進入新的階段。

一年來，市經委全體干部職工在委黨組的堅強領導下，認真落實科學發展觀，深入實施工業強市戰略，聚精會神求突破，一心一意謀發展，辦成了六件大事，解決了五件難事，干成了八大類實事，是近年來工作成效明顯、實績突出的一年。

一、立足于當大參謀、出大主意，堅持謀大事、干大事，辦成了六件事關全市工業發展的大事

1、市屬企業對外合作取得重大成果。多年來，市屬企業的對外合作一直是各級領導關注的焦點和難點。20*年，在市委、市政府工業強市戰略的感召和引導下，在市經委的促動、支持下，在第xx屆德洽會上市屬企業簽定對外合作項目8個，合同引進資金45億元，成為德洽會上大的亮點。石油化工總廠、晶華集團開創了我市與央企合作的先河。石化總廠的整體搬遷擴建項目，歷時兩年多，9月17日與中化集團成功簽約，總投資25億元，是迄今為止我市大的招商引資項目，將有效解決城區安全隱患和企業加快發展兩大難題。委機關招商項目3個，到位資金3.94億元，完成年度目標的328%，是上年的1.7倍。

2、爭取政策性資金取得豐碩成果。全年共爭取無償資金7332萬元，比上年增加1.5倍多，是歷年來爭取數額多的一年。這批資金扶持項目30個，涉及8個縣(市、區)、20余家企業，其中節能降耗的22項，金額5596萬元;重點產品結構調整和關閉淘汰落后生產能力8項，金額1580萬元，居全省第一位。

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3、未來五年發展規劃重新擬定。根據市委、市政府部署，組織精干力量，歷時三個月的時間，進行專題調研，重新確立了今后五年重點扶持、發展的六大優勢產業(機械制造、化工、紡織服裝、農產品深加工、林產品加工、生物制造)和四大產業集群(新能源、汽車零部件、功能糖、中央空調)，并逐一制定發展規劃，為今后五年的工業發展確定了方向和重點。20*年，預計六大優勢產業可實現主營業務收入1390億元，利稅186億元，利潤104億元，對全市工業的貢獻額達到70%。農產品深加工業銷售收入近400億元，機械制造、紡織服裝、化工突破200億元，林產品加工、生物制造可過百億元。四大產業集群可完成主營業務收入275億元，利稅38億元，利潤21億元，均增長50%以上。

4、技術創新和品牌建設取得重大突破。樂陵金麒麟集團通過企業技術中心認定，實現了我市技術中心零的突破;保齡寶公司技術中心被認定為省重點企業技術中心，成為我市首家進入“雙百工程”的企業技術中心;新增省級技術中心2家、市級14家，形成1個、15個省級、14個市級的技術中心創新體系。新增7件中國馳名商標、9個中國產品、8個國家免檢產品、14個山東產品，形成了12件中國馳名商標、20個中國產品、30個國家免檢產品和74個山東產品的品牌體系。

5、市屬企業“二次創業”好戲連臺。謀發展、求突破成為市屬企業的共識。20*年，先后有6家市屬企業落戶經濟開發區，實施整體搬遷或新建分廠，總投資11.3億元，全部建成后可實現銷售收入30.5億元，利稅4.5億元。市屬企業發展形勢喜人，原定四年翻番的目標有望提前一年實現。

6、汽車零部件集群靠大聯強，發展迅猛。適應汽車零部件產業快速發展的需要，成立了*市汽車行業協會。先后于9月份、12月份分別與中國重汽和北汽福田簽署了建設汽車零部件配套基地的協議，為我市汽車零部件產業的發展開辟了新的天地。

二、立足于為黨委、政府排憂解難，妥善化解各種危機和矛盾，解決了事關全局的五件難事

1、節能降耗攻堅戰取得階段性成果。萬元GDP能耗降幅在20xx年全省第六位的基礎上，20*年上半年又下降3.17%，居全省第四位，預計主要能耗指標可完成全年任務。我市節能降耗許多單項工作走在全省前列：節能國債項目爭取個數和資金居全省首位;禹城市循環經濟經驗被選為全省循環經濟案例，4家企業被評為山東省節能先進企業，1項技術被評為山東省重大節能成果;散裝水泥完成推散量148萬噸，完成省下達計劃的119%，同比增長40%;承擔了全省能源審計試點，起草和參與起草全省節能監測、熱電聯產和能源管理體系要求等九項標準，節能監察工作先進經驗四次在全省推廣，節能執法居全省地位，市節能監察支隊在全省節能監察系統評比中名列第一名，為我委贏得了榮譽，為全省節能降耗工作做出了積極的貢獻。

2、成功化解了幾個大企業的金融危機。隨著國家宏觀調控的深入實施，幾家傳統產業的大企業遇到了前所未有的困難，面臨資金鏈斷裂的危險。在市委、市政府的正確領導下，在市經委的具體操作下，通過調整領導班子、調整債務結構、重組聯合、協調各金融單位關系、爭取多方支持等，近半年的努力，成功化解了幾個大企業的金融危機，保持了發展環境和金融環境的穩定。

3、深化改革，妥善解決市屬困難企業的問題。成立了市屬企業改革推進工作辦公室，從11個部門抽調13人，集中辦公，強力推進市屬企業改革。按照市政府總體要求，6月底完成了紡機公司的關閉工作，春節前將完成魯王化機公司職工安置工作，研究制訂了鍋爐公司深化企業改革方案，幫助企業積極尋找合作伙伴。

4、淘汰落后產能工作邁出堅實步伐。拆除了3條(共40萬噸)立窯水泥生產線，關停2臺0.3萬千瓦小火電機組，關停四家造紙企業的草漿生產線，減少草漿生產20余萬噸，關閉3萬噸以下酒精生產線2條，淘汰落后紡織設備1200余臺(套)，落后機械設備300余臺(套)。

5、機關自身建設邁上新臺階。20*年精心組織學習貫徹xx大精神，扎實開展主題教育暨優化發展環境整創建活動，積極推進機關服務品牌創建，機關整體形象、工作效率和作風建設取得明顯成效，在重點納稅企業對市直部門的行風現場測評中，我委居第二名，受到通報表彰。大力度調整干部，4名縣級干部得到提拔和重用，調整科級干部兩批、14人次;成立了副縣級市政府節約能源辦公室，監測中心改為節能監察支隊，工資列入財政預算，單獨設立安全生產科，三個機構同時獲得批復。多方籌措資金，更換了辦公家具，更新、配置電腦，更換公務用車，極大地改善了辦公條件，提高了工作效率，促進了工作開展?？梢哉f，20*年是經委機關對外、對內形象變化大的一年!

三、立足崗位職責，高效為企業服務，干成八大類實事

1、精心組織經濟運行，確保工業發展的健康平穩。建立了較為完善的經濟運行監測分析制度和工作體系，開展了百強企業基本情況調查、玉米加工企業有關情況調查，形成了《大力發展生產性服務業、推進產業結構優化升級》等調研報告。高度重視50戶財源骨干企業的培植工作，落實市委、市政府有關政策，幫助企業解決生產經營中的實際困難，取得明顯成效。20*年主營業務收入過10億元企業32戶(比上年增加10戶)，過20億企業9戶(增加3戶);利稅過億元企業39戶(增加14戶)，過2億元的13戶(增加7戶)，過5億元的3戶(華能*電廠7億元、永鋒鋼鐵公司6.3億元、華魯恒升集團5.5億元)。

2、不斷加大技改投資力度，大力推進結構調整和產業升級。20*年，共有在建技改項目611個，完成投資295億元，同比增長15%。共有恒升集團年產8萬噸DMF等473個項目竣工投產，年可新增銷售收入能力533億元，利稅能力100億元。完成機電產品出口2.8億美元，增長63%，占全市出口總額的33.3%，首次超過紡織類產品，躍升為我市出口的第一類產品。審查機電設備進口3050萬美元，可貼息近900萬元。為21個項目辦理進口設備減免關稅和進口環節增值稅，確認金額5290萬美元，可免稅1*60萬元;為10個項目辦理國產設備抵免所得稅手續，確認金額1億元，可抵稅4000萬元。

3、狠抓自主創新，提高企業核心競爭力。20*年共實施技術創新項目378項，有81個項目列入20*年山東省技術創新項目計劃，其中達到國際水平16項，國內先進65項，全部建成后可實現新產品銷售收入239億元，利稅54億元。有32個新產品通過了省級鑒定，享受按研發投入的150%抵扣應納所得稅，金額1.24億元，并可享受省財政專項資金扶持。

4、深入開展管理創新活動，不斷提升管理水平和檔次。組織企業管理現代化創新成果推薦、評審，7項獲省級獎，其中特等獎1項，二、三等獎各3項;44項獲市級管理創新成果獎。組織了優秀企業家評選活動，16名同志被授予第xx屆*市功勛企業家，18名同志獲優秀企業經營者稱號。對市屬5家企業經營者20xx年度經濟指標進行審計、考核，兌現了年薪。加強典當業監管發展，新增武城潤廈、樂陵天信分公司兩家典當行。舉辦四期培訓班，70余家企業的近300名經營管理人員參加了培訓。

5、創新交通電力管理，為工業發展提供強力支撐。強化對16條鐵路共用專用線的監督管理，協調開通石化專用線。認真做好治理公路“三亂”工作，組織明查暗訪20余次，查處群眾舉報10起，確保了全市公路交通的暢通、有序。認真做好地方及企業自備電廠服務管理工作，爭取發電量計劃16.236億千瓦時，滿足了電廠的生產需求;大力推進電力企業替代發電工作，協調華能*電廠為恒升熱電、武城熱電發電3.4億千瓦時，為被替代方帶來1700余萬元的經濟效益;協調華能*電廠替代市外電廠發電15億度，產生經濟效益9000萬元;為晶華大壩公司爭取直購電量2.6億千瓦時，產生經濟效益3000萬元。

6、強化市場整頓，規范市場秩序。制定整規工作和專項整治工作方案，協調各項工作規劃的落實，精心組織，強化調度，加強督查，全年組織開展了食品藥品放心工程、打擊商業欺詐、保護知識產權、煙草打假、整治虛假違法廣告等23次專項活動，專項督察10余次，出動執法人員5萬余人(次)，檢查各類生產經營單位6萬余處(次)，查處各類違法案件2萬余起，涉案金額近5000萬元。

7、加強行業管理，促進行業健康發展。積極參與企業改革、搬遷、安全生產檢查、對外合作和信訪穩定等工作，并創新思路，主動開展了許多工作。機械行辦組織企業參加全省裝備制造業發展論壇，3家企業被評為山東省自主創新先進單位;紡織行辦推薦并爭取4個項目榮獲20*年度中國紡織科學技術獎，夏津被授予“山東省棉紡織名城”，禹城市獲“山東省半精紡毛紗名城”;化工行辦高度重視農藥生產企業管理，召開3次專題和現場會，在省禁化武辦召開的工作會議上做了典型發言;輕工行辦推薦夏津榮獲山東省面粉加工名城;建材行辦推薦晶華集團獲得全國建材行業先進集體，獲勞動模范和先進工作者各一名。我市有四位手工制作者榮獲山東省工藝美術大師稱號。

8、高度重視安全生產和穩定工作，維護安定團結的大好局面。安全生產科成立后，組織安全生產大檢查2次，專項檢查4次，查出事故隱患200余項，并限期整改，確保了安全生產不留隱患，有效地減少了事故的發生，我委被評為市安委會先進成員單位。全年接待處理來信來訪177起、1330人次，其中集體訪27起，承辦并處結市長公開電話交辦案件26起，全年處結不穩定因素及矛盾糾紛案件的處結率達95%，繼續保持了市屬工交企業進京到省上訪案件零的記錄，被市委、市政府授予信訪穩定先進單位。

同時，工交企業領導班子的調整配備，黨建和群團工作，廉政建設、宣傳報道、信息督察、干部人事管理、老干部和物業管理等各項工作均取得了顯著成績，許多單項工作走在了全市甚至全省前列，樹立了我委良好形象，促進了工作經濟的健康發展。

同志們，上述成績的取得是市委、市政府正確領導的結果，是各級、各部門大力支持、共同努力的結果，更是我們市經委全體干部職工埋頭苦干、開拓進取的結果，在此，我代表市經委黨組，對同志們一年來的辛勤付出表示衷心地感謝。

20xx年，我們將面臨更加嚴峻的挑戰，讓我們在市委、市政府的堅強領導下，繼續貫徹工業強市經委先行、科學發展市屬領跑的工作方針，發揚單項工作爭第一、全面工作創一流的優良傳統，負重奮起、加壓奮進，在分管市長的帶領下，團結一致，同心同德，力爭取得更大的成績。也借此機會送上新年祝福，祝大家身體健康，闔家幸福，萬事如意!

謝謝大家!